Nye Audi A6 allroad: bilder og data – forhåndsvisning
Prøvekjøring

Nye Audi A6 allroad: bilder og data – forhåndsvisning

Ny Audi A6 allroad: bilder og data - forhåndsvisning

Nye Audi A6 allroad: bilder og data – forhåndsvisning

Audi innsendt bilde и å gi av ny A6 allroad: fjerde generasjon elegant stasjonsvogn Tyskeren som blunker til SUV -verden vil treffe italienske forhandlere i tredje kvartal 2019. Priser? Ikke avslørt ennå.

Audi A6 allroad: hva har endret seg i utseende sammenlignet med A6 Avant

Det er lett å skille visueltAudi A6 allroad fra den "enkle" Avant: karm i ett stykke med vertikale aluminiumslister, spesielle takskinner, lister på vinduskarmer, understellsbeskyttelse, innsatser på panseret, svart stripe eller aluminiumsutseende, visuelt tilkobling av baklykter og grå hjulbuelister (valgfritt i kroppens farge eller blank svart). DE lettmetallfelger standard - 18 tommer, men størrelsene kan være opptil 21 tommer.

Audi A6 allroad: og motorer

Range motorer av ny Audi A6 allroad består av tre 3.0 enheter mild hybrid 48V turbodiesel V6 TDI med 231, 286 og 349 hk. Alt kombinert med automatgir tiptronic 8-trinns.

Audi A6 allroad: terrenginnhold

Fjerde serieAudi A6 allroad skryter av en slepekapasitet 2,5 tonn, muligheten til å kontrollere langsgående og tverrgående vippe av kjøretøyet ognedstigningsassistent som automatisk begrenser hastigheten i området fra 2 til 30 km / t.

La standard utstyr den inkluderer også blant annet adaptiv luftfjæring (høyden fra bakken er justerbar avhengig av hastigheten og kjøreprogrammet: i "bil" og "komfort" moduser er trimmen 13,9 cm fra bakken, ved en hastighet på 120 km / t reduseres den med 1,5 cm, med "allroad"-programmet - bakkeklaringen øker med 3 cm opp til 80 km/t og med 4,5 cm opp til 35 km/t i offroad/løft-modus).

når det gjelder valgfri i stedet peker vi på sport bak differensial и dynamisk firehjulsstyring... Sistnevnte består av dynamisk styring med variabelt girforhold fra 9,5: 1 til 16,5: 1 på forakselen i kombinasjon med et bakhjulsstyringssystem (opptil 60 km / t svinger bakhjulene i antifase i forhold til forhjulene opp til maksimalt fem grader, ved hastigheter over 60 km / t svinger de i samme retning som de fremre, opptil maksimalt to grader).

Legg til en kommentar