Ny Volkswagen e-Up (2020) – eMobly anmeldelse: livlig, rimelig, kompakt
Den tyske portalen eMobly har gjennomført en hurtigtest av VW e-Up (2020). Den lille bybilen (segment A) kan neppe kalles entusiastisk, men den nye e-Up ble ansett som en levende bil med god valuta for pengene. Kostnaden for VW e-Up i Polen starter på PLN 96 290.
Som journalistene til portalen melder, er bilen vanskelig å skille fra den forrige versjonen, siden den største endringen er den økte batterikapasiteten (32,3 kWh) og den innebygde laderen på 7,2 kW. Den nye VW e-Up kan utstyres med en CCS hurtigladekontakt, men det er en tilleggsavgift på 600 euro (i Polen: 2 PLN).
Som forrige generasjon VW e-Golf og e-Up, har ikke Volkswagens elektriske pjokk aktiv batterikjøling. eMobly spekulerer i at dette kan føre til langsommere nedlastinger over tid, men det er vanskelig å si på hvilket grunnlag disse funnene ble gjort (kilde). Selv om de virker logiske, bør det huskes at ladedecelerasjonen i e-Golf ennå ikke er merkbar:
> Nissan Leaf vs Volkswagen e-Golf – RACE – hvilken bil å velge? [VIDEO]
Interiør og utstyr
Tellere er analoge, men gjennomsiktige. Plassen foran gjør at du kan ferdes relativt komfortabelt, og baksiden er litt overfylt – de kan kjøre relativt komfortabelt i en høyde på opptil 1,6 meter. Panelene sitter ikke så godt, bilen vil knirke her og der.
Kjøretøyet leveres som standard med et filskiftevarslingssystem, to fronthøyttalere, en USB-port for telefonlading, et 230 V strømuttak og en telefondokkingstasjon.
Kjøreopplevelse
Den nye VW e-Up er en kjøreglede med kun 61 kW (83 hk) og 210 Nm dreiemoment. Den andre siden viste seg lydgeneratorsom var inkludert i e-Up-utstyret og simulerte at vi kjører et forbrenningskjøretøy. eMobly-redaktørene har ikke funnet en måte å slå den av – heldigvis er det en valgfri funksjon.
> Prisen på Peugeot e-208 med tilleggsavgift er PLN 87 430. Hva får vi i denne billigste versjonen? [VI VIL KONTROLLER]
På motorveien 15 grader Celsius strømforbruk oppdiktet 18,9 kWh / 100 km (189 Wh / km), som tilsvarer den maksimale flyrekkevidden til VW e-Up (2020) ca. 170 kilometer. I byen varierte verdiene fra 12 til 14 kWh (120-140 Wh / km), som er i tråd med produsentens løfte (260 km WLTP). Ved temperaturer nær null vil verdiene være lavere.
Ifølge eMobly kan en bil enkelt tilbakelegge 400-500 kilometer om dagen, selv om det absolutt vil være mer praktisk å kjøre på ruter innenfor tillatt rekkevidde for en bil – for eksempel opptil 100 kilometer en vei. Dette er et betydelig hopp over forgjengeren, som slet med å tilbakelegge 100 kilometer på en enkelt lading.
> Skoda CitigoE iV: PRIS fra PLN 73 300 for Ambition-versjonen, fra PLN 81 300 for Style-versjonen. Så langt senere fra PLN 81 900
Oppsummering
Den nye Volkswagen e-Up ble anerkjent som et skritt i riktig retning. Et solid sortiment til en fornuftig pris i Tyskland og en tilleggsmekanisme gjør kjøpet av en kommunal elektriker rimelig.
Åpningsbilde: (c) eMobly, andre (c) Volkswagen, (c) Autobahn POV Cars / YouTube
Dette kan interessere deg:
