Prøvekjør den nye Volvo V40 vil også være hybrid og elektrisk – Forhåndsvisning
Innhold
Den nye Volvo V40 vil også være hybrid og elektrisk – Preview
Volvo fornyer gradvis hele sortimentet. Den neste i den skandinaviske familien som presenterer seg i en helt ny form, er den kompakte V40. Siden 2012 vil det svenske C-segmentet være på markedet med en ny generasjon senest i 2019 og vil ha mange nye funksjoner, både estetiske og mekaniske.
I ånden til Volvo 4.0 -konseptet
Design nye Volvo V40 vil bli inspirert Volvo 4.0 konsept (åpning) i fjor, med enestående dimensjoner, hovedsakelig på grunn av bruk av ny CMA -plattform (kompakt modulær arkitektur), som han vil dele med Xc40. Henrik Green, leder for forskning og utvikling i Volvo, kommenterte:
"CMA -plattformen er flott for å bygge SUV -er, men også for lavere og mer dynamiske modeller.".
Dermed, med ankomsten av denne nye arkitekturen nye Volvo V40 den vil ha en lengre akselavstand på rundt 270 cm, noe som gir mer plass inne og gir en god kant i forhold til noen av sine direkte konkurrenter.
To elektriske med riktig kraftnivå og autonomi
Blant annet vil den modulære CMA -plattformen muliggjøre installasjon av ulike typer mekanikk samt elektrifisering av serien. Derfor vil den fremtidige V40 tilby flere alternativer. Den første blir en plug-in hybrid-variant, men så kommer det to elektriske varianter. Faktisk uttalte Enric Green det også
"Hver elektrisk modell vil ha minst to batterier med forskjellige effektnivåer: det ene rimeligere, det andre dyrere, men med økt rekkevidde og mer effekt."
Dette vil åpenbart ikke utelukke tradisjonelle versjoner fra alternativer. Faktisk vil det være dieselalternativer (firesylindret D3 og D4) og bensin (tresylindret T3 og firesylindret T4 og T5) med front- eller firehjulsdrift.
