Trenger jeg alarm hvis det er startsperre og sentrallås

Å stille inn en alarm hvis det er en startsperre er nødvendig for å øke sjansene for å motstå tyveri. Tilstedeværelsen av en sentrallås som kontrollerer åpning / lukking av dører og blokkerer inntreden av uautoriserte personer i bilen, eliminerer heller ikke behovet for å installere en sirene.

Moderne beskyttelse av en bil mot inngrep fra tredjeparter er umulig uten en integrert tilnærming ved bruk av elektroniske, mekaniske og elektromekaniske enheter. Et alarmsystem, hvis det er en startsperre og en sentrallås, vil komplisere oppgaven til kaprerne. Sikkerhetssystemet med tilbakemelding vil rapportere et forsøk på eiendom. Ytterligere moduler vil hjelpe deg med å finne en stjålet eller tauet bil.

Alarm: typer, funksjoner, muligheter

En bilalarm er et system med elektroniske enheter installert i et kjøretøy som tjener til å varsle eieren av bilen om uautoriserte forsøk på å få tilgang til bilen. Alarmsystemet tiltrekker seg oppmerksomheten til forbipasserende og skremmer tyver med aktive lys- og støyeffekter, og hjelper til med å beskytte løsøre.

Forenklet består signalkomplekset av moduler:

• inndataenheter (transponder, fjernkontroll i form av en nøkkelbrikke eller mobiltelefon, sensorer);
• utøvende enheter (sirene, lysutstyr);
• kontrollenhet (BU) for å koordinere handlingene til alle deler av systemet.

bil anti-tyveri system

Sikkerhetssystemet kan suppleres med en autonom reservestrømkilde. Tilstedeværelsen av visse varsler avhenger av konfigurasjonen av en bestemt bilalarmmodell med forskjellige sensorer:

• tilt (utløst av en punktering eller et forsøk på å fjerne hjulene, evakuering);
• volum og bevegelse (varsle om penetrering i det indre av bilen; nærme seg noen eller noe til bilen på en viss avstand);
• strømbrudd og spenningsfall (indikerer uautorisert inngripen i driften av elektrisk utstyr);
• slag, forskyvning, knust glass, etc.

Limit mikrobrytere på dørene, panseret, bagasjelokket tjener til å informere om forsøk på å åpne dem.

Avhengig av måten CU samhandler med kontrollenheten, er sikkerhetssystemer for biler delt inn i typer:

• uten tilbakemelding (informering utføres kun ved hjelp av eksterne lyd- og lyssignaler, en tilleggsfunksjon er kontrollen av sentrallåsen);
• med tilbakemelding (krever ikke visuell kontakt med bilen, gi beskjed til bileieren med vibrasjon, lys, lyd og visning av hendelser på LCD-skjermen);
• GSM-alarmer (grensesnitt med mobile gadgets og hjelper til med å spore status, plassering og bevegelse av bilen i hele dekningsområdet til mobilnettverk);
• satellitt.

GSM bilalarm

I alle alarmsystemer, bortsett fra enheter med enveiskommunikasjon, kan detektorene på selve kjøretøyet deaktiveres.

Rekkevidden for datautveksling med nøkkelbrikker overstiger ikke 5 km i sikteforhold, og flere hundre meter i tette byområder. Driften av mobil- og satellittkommunikasjon er kun begrenset av tilgjengeligheten til nettverk.

Å sikre sikkerheten for mottak og overføring av informasjon mellom brikkene til kontrollenheten og nøkkelbrikken avhenger av signalkrypteringsalgoritmen. Koding er av følgende typer:

• statisk, basert på en permanent digital nøkkel (brukes ikke lenger av produsenter);
• dynamisk, ved hjelp av en stadig skiftende datapakke (hvis det er tekniske midler for kodeerstatning, kan den hackes);
• en dialogboks som identifiserer en nøkkelbrikke i flere trinn i henhold til en individuell sekvens.

Samtalekrypteringsfunksjoner gjør den usårbar for de fleste kaprere.

Bilalarmer har opptil 70 forskjellige funksjoner, inkludert:

• autostart med muligheten til å programmere motoren på / av med en timer, etter temperaturen på kjølevæsken eller luften i kabinen, når batterinivået faller og andre parametere;
• PKES (Passive Keyless Entry and Start) - passiv nøkkelfri inngang og motorstart;
• turbomodus, som uavhengig slår av kraftenheten til den væpnede bilen etter at turbinen kjøles ned;
• automatisk lukking av vinduer, luker og stenging av energiforbrukere;
• fjernavstenging av motoren og blokkering av kontroller;
• varsler om støt, tilt, bevegelse, motorstart, dører, panser osv.

Bilsikkerhetssystem med autostart

Autostart er den mest populære i Russland.

Startsperre: lydløs beskyttelse

Forskjellen mellom alarmen og startsperren ligger i formålet med begge elektroniske enheter. Alarmens sikkerhetsrolle er å varsle eieren om penetrering i bilen eller en farlig påvirkning på kroppen. En startsperre, derimot, skiller seg fra et alarmsystem ved at den hindrer motoren i å starte og gå ved å avbryte tennings- eller drivstoffpumpens strømkrets. Noen alternativer blokkerer driften av ikke-elektrisk utstyr ved hjelp av magnetventiler. Startsperren slås på/av (dette er hvordan ordet "immobilizer" oversettes) utføres ved hjelp av en digital kode som finnes i tenningsnøkkelbrikken eller en kontaktløs transponder.

Hvilke blokker og hvordan fungerer startsperren

Driften av en separat avbryter vil forlate eieren i mørket - ingen vil vite om forsøket på eiendommen hans, siden enheten fungerer stille og ikke signaliserer forsøk på å starte motoren.

Alert sammen med immobilisering gir større grad av beskyttelse mot tyveri, så du må stille inn en alarm, selv om du har startsperre.

Ved installasjon av signalkomplekset kan det oppstå problemer. Tilkobling av den automatiske startfunksjonen til kraftenheten kan forårsake en konflikt mellom startsperre og alarm. Situasjonen løses ved å blinke reléet eller installere en ekstra startsperre forbi den vanlige ved hjelp av en crawler. Den fullstendige ekskluderingen av modulen fra tyverisikringssystemet lar deg starte motoren uten nøkkel eller merke, og minimerer dermed tyveribeskyttelsen.

Sentrallås og mekaniske forriglinger

Å stille inn en alarm hvis det er en startsperre er nødvendig for å øke sjansene for å motstå tyveri. Tilstedeværelsen av en sentrallås som kontrollerer åpning / lukking av dører og blokkerer inntreden av uautoriserte personer i bilen, eliminerer heller ikke behovet for å installere en sirene. Grunnen til at alarmen er montert, hvis det er en startsperre og en sentrallås, er en - startsperren og blokkeringen har ikke muligheten til å overføre informasjon uavhengig til bileieren.

Hovedlåsen kan blokkere inngangen til bilen eksternt ved kommando fra fjernkontrollen eller automatisk etter en viss tid. Blant funksjonene til låsesystemet er muligheten for samtidig eller separat åpning av dører, bagasjerom, drivstofftankluke, vinduer.

Fjernkontroll sentrallås

Det elektroniske komplekset, som har alarm, startsperre og sentrallås, er sårbart for kaprere når strømmen slås av, komponenter demonteres eller skades, eller koden endres. Beskyttelsens pålitelighet økes av mekaniske låser av kontroller, larver av dør- og panserlåser. Det vil ta en tyv lang tid å fjerne disse hindringene.

Hva er det beste valget for bilbeskyttelse

Vanlige (fabrikk) alarmer sikrer ikke sikkerheten til eiendom selv i nærvær av en startsperre og en sentrallås, siden krypteringsalgoritmene, plasseringen av elementer og hvordan de kan deaktiveres er kjent for kriminelle. Et ekstra alarmsystem, hvis det er en startsperre og en sentrallås, må installeres riktig med en ikke-standard plassering av komponentene i sikkerhetskomplekset. Det er ønskelig å ha en uavhengig strømkilde og mekaniske blokkeringsanordninger.

Se også: Den beste mekaniske beskyttelsen mot biltyveri på pedalen: TOP-4 beskyttelsesmekanismer

Eksperter anbefaler å stille inn en alarm hvis det er startsperre og sentrallås. For et virkelig pålitelig system som kan beskytte mot inntrengere, må du bruke et beløp som tilsvarer 5-10% av prisen på bilen, inkludert installasjonsprisen. Effektiviteten avhenger av bruken av komponenter i et enkelt kompleks. Hvert element i bilalarmen må dekke sårbarhetene til den andre. Valget må tas under hensyntagen til:

• hyppigheten av tyveri av en bestemt modell;
• forhold der bilen blir stående uten tilsyn av sjåføren;
• formålet med bruken;
• tilstedeværelsen av fabrikksikkerhetselementer;
• type kommunikasjon, kodekryptering og tilgjengeligheten av de nødvendige funksjonene til ekstra blokker;
• kompleksiteten til designet, som påvirker påliteligheten til arbeidet.

Det bør huskes at ingen alarm eller startsperre, selv om bilen har satellittkommunikasjon eller en "poker" i stål på rattet, ikke vil redde deg fra å stjele ting gjennom knust glass.

Startsperre eller bilalarm?