Volumet på øvre og nedre bagasjerom på bilen, navn, beskrivelse, formål
Innhold
For å forstå hvilken type takstativ som er best installert på taket, må du nøye studere de mulige alternativene for å montere den.
Det er flott å komme sammen med familien og vinke et sted i naturen eller kjøre avgårde med venner til sjøen midt i en sommerferie. Derfor, når de blir spurt om hvor de skal plassere utstyret - ryggsekker, paraplyer, telt og annet tilbehør for rekreasjon - forbereder turister et svar på forhånd. Erfaring sier oss at en vanlig bagasjerom vanligvis ikke er nok. Og så snart spørsmålet dukker opp om hvordan de gjenværende tingene skal plasseres, kalles det øverste bagasjerommet på en bil umiddelbart som neste alternativ til et lasterom.
arter
Noen mennesker har nok plass på toppen, andre ikke. Alt avhenger av størrelsen på selskapet og preferansene til deltakerne. Å rulle ut den støvete bestefarens tilhenger fra garasjen er overflødig: det er mer praktisk å supplere bilens eksteriør med en bakbagasje eller et spesielt feste.
Øverste stativ: ta kan ikke etterlates hjemme
Når det gjelder tilleggsarrangement av ting som ikke vil passe inn i et vanlig lasterom, er den første løsningen taket. Mer presist, bagasjerommet ligger på den. I dette tilfellet er dimensjonene til lasten i lengde og bredde begrenset, men det er en margin i høyden.
Aerodynamisk takstativ for bil
Det finnes to typer bagasjestativer: kurvstativer og tverrskinner. De første velges i henhold til type feste og størrelsen på taket. Den andre - universell, ikke knyttet til kroppens generelle dimensjoner - er mer populær.
Bakre stativ: ta enda mer med deg
Igjen er det øverste bagasjerommet på bilen full. Ekstra kofferter på toppen vil påvirke aerodynamikken til bilen negativt. I slike tilfeller bør du gjøre med den bakre lasteboksen. Designet er et stativ i metall med en svingbar bue. Her er det utformet en spesiell plass for montering på hengerfeste.
Hovedtrekk
Rollen spilles ikke bare av navnet på den øvre bagasjerommet på bilen, men også av de tekniske parameterne:
- Maksimal vekt på den transporterte lasten. I dette tilfellet er det viktig å vite hva slags belastning taket på bilen tåler.
- stammemateriale. Det er bedre å foretrekke alternativer i rustfritt stål eller aluminium.
- Beskyttelse av transportert bagasje mot tyveri.
Vi må ikke glemme omdømmet til produsenten.
Hva bærer vi
Det er flere alternativer for å plassere last på toppen og bak kjøretøyet. Forskjellen er i volum (mer plass er plassert på taket) og orienteringen av bagasjen i rommet. For transport av sportsutstyr brukes spesielle festemidler.
lasteboks
Navnet på biltakstativet i form av en båt er en lasteboks laget av plast. Toppdekselet beskytter ting mot nedbør og ultrafiolett stråling, og låsen - fra de som vil tjene på andres gode. Bil bagasjeromsvolum i form av en boks - fra 300 til 600 liter, lastekapasitet - opptil 75 kg, åpningstype: enveis, toveis eller side-til-rygg.
Bil takboks
Et godt eksempel er "Italian" Junior Pre 420 - en polystyrenmodell for transport av ting:
- volum - 420 liter;
- lastekapasitet - 50 kg;
- lengde - 1,5 m;
- bredden er nesten en meter.
Installasjonen er enkel og praktisk. Pålitelighet og sikkerhet, bekreftet av sertifikatet fra den tyske ekspertorganisasjonen TUV (Technische Überwachungs-Verein). Sentrallås - med to festepunkter. Containeren er montert på aerodynamiske og firkantede tverrstenger.
lastekurver
Lastekurver av stål eller aluminium har en lastekapasitet på opptil 150 kg. Valget av plattform avhenger av størrelsen og andelen av bagasjen som transporteres.
lastekurv
Kurven "Everest Plus" fra den ukrainske produsenten "Kangaroo" med begrensere rundt omkretsen er utstyrt med tre tverrstenger med fester til avløpet eller skinner. Liten last kan plasseres takket være metallnettet.
Fester for transport av ski, snowboard
Transport av vinterutstyr er en egen samtale. Festeelementer for transport av ski og snowboard er montert på bagasjeromsbuene og er strukturelle skinner med stigende låsestenger.
Takstativ for ski og snowboard
Ski-Rack 4-modellen til den spanske produsenten Cruz er laget av aluminium. Den kan bære fire par ski eller to snowboard samtidig. Låsing av låser vil i stor grad skuffe de som liker å tilegne seg andres eiendom.
sykkelstativ
Installasjon av slike enheter krever ikke tilhengerfeste, topp eller bakre bagasjerom.
sykkelstativ
Aguri Spider-modellen er en romramme i stål med sammenleggbare stenger, hvor det er klemmer for å feste tre sykler. Sykler med hjul uansett diameter vil passe her.
Feste for transport av vannutstyr
Tverrskinnen med sammenleggbar U-stang er egnet for kajakker, kajakker, surfebrett og annet utendørsutstyr. Noen ganger kommer tanker om navnet på den øvre bagasjerommet på en bil av denne typen: en kajakkbærer eller ... en kajakktransportør.
Takstativ for vannutstyr
Thule Kayak Support 520-1 takfeste kan monteres på både aerodynamiske og rektangulære understell. Denne designen lar deg plassere to kajakker og feste dem sikkert med stropper.
Hvordan legge
Viktig spørsmål. Volumet på en brusflaske og volumet til en bilbagasje er uforlignelige verdier. Men noen ganger vil en liten cola på gløtt gjøre klissete ting selv i en stor boks.
Favorittting skal være trygt, ikke bare på taket. Samtidig, fra alt som er sølt, spredt og smuldret i lasterommet, vil verken renhet eller humøret bli lagt til.
Biltakstativmatte
De som ønsker å ta med seg drivstofftilførsel (til bil), bør i tillegg til å ta vare på tettheten til beholderen ta hensyn til kravene i reglene for transport av farlig gods og trafikkregler (trafikkreglene). Transport i bagasjerommet på en personbilbensin utføres i et gjenbrukbart fartøy. Mengden bør ikke overstige 60 liter per beholder og 240 liter per kjøretøy.
For de som finner gummimatter banale, inkluderer alternativene linoleum, laminat og til og med ekte skinn med håndsøm. Det siste alternativet er vakkert, lett tilsmusset og ... fryktelig dyrt.
Polyolefinmodeller kan trygt legges til antallet praktiske polyuretan- eller gummibelegg, for eksempel Weathertech Mitsubishi Outlander bagasjeromsmatte, 2012. Prisen "biter" imidlertid: kjøperen vil betale nesten tretten tusen rubler for et slikt tilfelle.
Monteringsalternativer for toppstativ
For å forstå hvilken type takstativ som er best installert på taket, må du nøye studere de mulige alternativene for å montere den.
Takskinner
To stenger plassert langs bilen, festet til karosseriet på flere punkter, lar deg montere tverrskinnene til bagasjerommet på det mest passende stedet. Det er nok ledig plass mellom skinnene og taket til å brukes til alle typer feste.
Kryssskinner for biltak
Noen ganger er takskinnene montert på taket av bilen på spesielt utpekte steder. Så tilbehøret til den tyrkiske produsenten Can Otomotive på taket av Toyota Prado 150 er installert i vanlige fabrikkhull.
Integrerte takskinner
De skiller seg fra standardene i fravær av et gap mellom taket. Her er festene gjennomtenkt, og gjentar formen på skinnene.
Døråpning
Bagasjerommet monteres ved hjelp av klemmer. Deler i kontakt med karosseriet er laget av gummi eller belagt med et lag polymer for å unngå skade på lakken (LCP) på bilen.
Magneter
På den ene siden kan de plasseres hvor som helst på taket, på den andre siden gjør magnetfeltets lille holdekraft at kun lette laster kan transporteres. For at bagasjen skal bli liggende der den er sikret, kan hastigheten ifølge eksperter ikke overstige 80 km/t. I tillegg holder magneter nei, nei, ja, de vil etterlate merker på lakken. Og viktigst av alt, taket på bilen må være metall.
Utover takrennene
Denne typen festemidler kan ofte sees på innenlandsproduserte biler. Avløp er plassert langs hele taket, noe som lar deg velge det mest praktiske installasjonsstedet.
Etablerte steder
Dette er hullene levert av produsenten. De er vanligvis forsterket og utstyrt med plastplugger. Ulempen med et slikt system er fikseringen av stammen på strengt definerte steder.
T-profil
Denne typen vedlegg er sjelden. Det kan sees på minibusser og SUV-er. Etter design er dette striper, som minner mer om skinner, lagt i spesielle spor langs hele taket. T-formede braketter er festet til dem, langs hvilke glidebuer beveger seg i bilens tverrplan.
Ta for eksempel Volkswagen Transporter T5 '03-15 med Thule SlideBar 892 T-bar.
belter
Myk, gummi, oppblåsbar ... Og dette er også en bagasjerom.
For eksempel HandiRack fra HandiWorld. Oppblåsbare seksjoner er montert på bilen med belter gjennom kupeen. Festing av lasten på en slik bilbagasje gjøres igjen med festestropper.
Sikring av last til bagasjerommet
fordeler:
- belastning opptil 80 kg;
- allsidighet;
- kompakthet når den er brettet;
- rask montering/demontering;
- ingen skade på lakken på bilen.
Ulempe: inkonsekvent utseende
En slik modell er en vei ut av en situasjon der det ikke er noen øvre stamme, men du må bære den.
Bagasjerom og drivstofforbruk: du må betale for nytelsen
Det viser seg at reisende betaler ekstra bagasjeavgift på toppen. Et av målene med bilaerodynamikk er å redusere luftmotstanden. Og så med alle "konsekvensene": en økning i maksimal hastighet, en reduksjon i drivstofforbruk. Selv minimale endringer i den aerodynamiske modellen gjenspeiles i bilens egenskaper.
Entusiaster testet drivstofforbrukets avhengighet av typen last som er festet på toppen. Resultatene er skuffende. Forbruket økte med nesten syv prosent ved montering av kun tverrskinner. Ytterligere mer: med et surfebrett økte tallet med 19 %, med to sykler – med 31 %.
Dessverre må de som liker å bære mange ting på taket betale for ekstra bensin.
