Oppdatert Volkswagen Golf utfordrer Mercedes, BMW

Volkswagen har avduket en oppdatert versjon av sin Golf som tilbyr nye funksjoner, inkludert stivere håndtering og en halvautomatisk kjøremodus, for første gang i kompaktklassen.

VW håper denne oppdateringen vil hjelpe Golfen til å bli den mest solgte bilen i Europa og kjempe mot konkurranse fra førsteklasses rivaler som BMW 1-serien og Mercedes-Benz A-klasse.

Den syvende generasjonen Golf ble lansert i 2012, og VW har solgt over 3,2 millioner biler over hele verden. VW forventer at den kan øke markedsandelen i kompaktbilsegmentet i stagnerende Europa.

Ny motor og elektroniske systemer VW Golf 7

Sammen med en ny syv-trinns dobbelclutch girkasse, vil Golf også få en ny 1,5-liters bensinmotor kalt "1.5 TSI Evo ", med en kapasitet på 128 hestekrefter, som sammen med BlueMotion-systemet øker drivstofføkonomien med 1 liter per 100 km. Grunnlaget for besparelsene inkluderer: stenging av sylindrene i tomgang, samt den modifiserte geometrien til turboladeren. Motoren vil også være mer effektiv med et høyere kompresjonsforhold, som oppnås ved å lukke ventilen ved starten av inntaksslaget (EIVC). I tillegg kan motoren slå seg helt av når føreren tar foten av gasspedalen.

Volkswagen hevder at dette er den første forbrenningsmotor, som kan tilby disse innovasjonene, kunne tidligere tegn på disse systemene bare observeres i hybridbiler. For å beholde arbeidet, for eksempel med den hydrauliske booster og andre systemer, i øyeblikket motorstenging er på farten, er bilen utstyrt med et ekstra 12 volt batteri. Denne strømforsyningsenheten kan redusere drivstofforbruket med 4,6 liter per 100 km, samt redusere CO2-utslipp med opptil 104 gram per kilometer.

Oppdaterte kroppselementer Volkswagen Golf

Golfen vil få nye frontlykter som vikles enda mer rundt karosseriet. I tillegg vil nå baklysene bli LED, selv som standard, og retningsindikatorene vil ikke bare blinke, men lyse dynamisk gradvis i retning av svingen.

VW har også lagt til en halvautomatisk styringsfunksjon, en første i kompaktbilsegmentet. Systemet kan kjøre, bremse og akselerere opptil 60 km i timen så lenge førerens hender er på rattet.

Hva kan overraske interiøret og dashbordet til den nye Golf?

Det første som fanger sjåførens øye er det aktive informasjonsdisplayet, som vil ligne på Audi. Sammen med Pro Discover infotainment -pakken vil sjåføren kunne velge mellom forskjellige versjoner av digitale hastighetsmålere og turtellere, navigasjon og kjøretøydata.

Pro Discover er det dyreste elektroniske systemet i golfklassesegmentet, som kommer med støtte for bevegelseskontroll gjennom et sett med infrarøde sensorer og en 12-tommers berøringsskjerm. Nå vil passasjerene kunne bla gjennom spor og bytte radiostasjon med en enkel håndbevegelse. Det er verdt å merke seg at selv de nåværende Audi-modellene ikke har slike evner.

Volkswagen lånte også telefonboksen fra Audi, og kombinerte en nisje for små gjenstander og muligheten til å lade en smarttelefon induktivt ved å bare plassere den i nisje uten å være tilkoblet.

VW kunngjorde forhåndssalg av den oppdaterte Golfen i begynnelsen av desember med priser som tilsvarer basisprisene på dagens nye biler, til tross for høyere spesifikasjoner. Oppdateringen inkluderer to- og firedørs golf, Golf-vognen, samt Golf GTI og Golf GTE-varianter.

Topp 10 kompakte biler i Europa

1. Vw golf
2. Opel Astra
3. Skoda Octavia
4. Ford Focus
5. Peugeot 308
6. Audi A3
7. Mercedes A-klasse
8. Renault megane
9. Toyota Auris
10. BMW 1-serie