Oppdatert Dacia Logan
Fire år etter premieren dukker det opp en ny modell. I august vil kjøpere kunne kjøpe en oppdatert modell med stilistiske elementer lånt fra Sandero. Den største fordelen vil imidlertid være et gunstig forhold mellom pris og kvalitet.
Den nye modellen fikk en ny radiatorgrill, som først dukket opp på Dacia Sandero – den er større og danner bakgrunnen for merkevarens nye logo. Avhengig av utstyrsversjon kan den etterbehandles med en forkrommet toppstang. En ny støtfanger foran er integrert i karosseriet, og frontlyktene er nå større og har karbonfiberomslag på de dyrere versjonene. Det er også gjort endringer på baksiden. Den nye bakluken er trimmet med en nedre list i krom, og linjen strekker seg til de nye baklysene. Støtfangeren er integrert
med kropp og reflekser, samt slepekrok skjult under en spesialventil.
De ytre målene har endret seg - den nye Dacia Logan har nå en lengde på 4290 40 mm (1740 mm sammenlignet med første generasjon) og en bredde på 7 1428 mm. Sporbredden foran og bak er økt med 873 mm på hver side, noe som forbedrer kjørekvaliteten. Fordelen vil være stor plass i kabinen - bredden over armlenene er 510 mm, og høyden fra setet til taket er mm. Bagasjeromsvolumet holdt seg på liternivå. Sikten bak ble forbedret ved bruk av en glidende sentral hodestøtte og store utvendige speil fra Logan MCV. Nytt dashbord fra Dacia Sandero. Andre endringer inkluderer en serie med nye navkapsler og lettmetallfelger (tilgjengelig som ekstrautstyr) og nye karosserifarger: Basalte Grey, Electrique Blue, Extreme Blue, også tilgjengelig for Sandero-serien.
Når det gjelder sikkerhet, tilbyr nye Dacia Logan: ABS (Bosch 8.1) med bremseforsterker og korrektor. Du må nok vente på en ny generasjon modeller for traction control og stabiliseringssystem. Avhengig av versjon kan bilen utstyres med to justerbare gasskollisjonsputer (fører og passasjer foran). Alle seter i nye Dacia Logan er utstyrt med trepunkts sikkerhetsbelter og hodestøtter.
Motorutvalget inkluderer de tidstestede 1,4L (75 PS) og 1,6 L (87 PS) Otto-motorene, samt 1.5 dCi (68 PS) dieselmotoren. For mer kjørelengde er den siste av de ovennevnte enhetene det beste valget, og tillater drivstofforbruk "på motorveien" på mindre enn 4 l / 100 km.
Den nye Dacia Logan vil bli produsert ved Pitesti-fabrikken i Romania. Bekymring Renault, eier av merket, melder at prisen på basisversjonen i de fleste markeder vil forbli uendret.
Lagt til av: 14 år siden,
forfatter:
Comp. (rb), kilde: Renault Polska
