Service på bilen din før vinteren
Fuktighet kombinert med lave temperaturer og kjemikalier på gatene om vinteren kan forårsake korrosjon. Derfor må kjøretøyet være forsvarlig sikret på forhånd.
Du bør begynne med å vaske bilen og inspisere utseendet nøye.
Skadevurdering
Du bør se etter malingsfeil, riper og rustflekker. Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot sensitive områder som hjulbuer, bakluke og panser, samt utstikkende deler av kroppen. Hvis det er grunne og mindre riper, er polering tilstrekkelig. Ved dypere skade - når lakken er revet av og metallplaten er synlig - er det bedre å kontakte en spesialist fra karosseri- og malingsverkstedet. Det kan vise seg at du må overlate bilen til spesialister.
Voks - beskyttende lag
Når eventuelle skader på lakken er reparert, kan karosseribeskyttelsen tas hånd om. Den enkleste måten å gjøre dette på er å vaske bilen med en vokset sjampo. Slike preparater dekker bilen med et tynt beskyttende lag som beskytter lakken mot ytre faktorer (salt, smuss, etc.). Som et resultat er skitten lettere å vaske av, da den ikke fester seg så mye til malingen. Dessverre beskytter polymervoks fra sjampoer bilen i omtrent en uke.
Redaksjonen anbefaler:
Testing av kjøretøy. Sjåførene venter på endring
En ny måte for tyver å stjele en bil på 6 sekunder
Hva med OC og AC ved salg av bil?
En annen løsning er å bruke hardvoks etter vask. Den påføres som en tykk pasta eller krem, får tørke og poleres deretter for hånd eller med mekaniske poleringsmaskiner. Slike medisiner forblir mye lenger på bilkroppen - fra en til tre måneder. Det beskyttende laget er tykkere, så det beskytter malingen mer effektivt. Og selv om kostnaden for hardvoks alene er ca PLN 30-100, er det dessverre nødvendig å ha enheter med justerbart, variabelt moment for polering for å oppnå en optimal effekt. Det er usannsynlig at noen har dem i garasjen, så du må bruke tjenestene til en bilvask. Prisene varierer fra PLN 50 (manuell epilering) til PLN 100 (mekanisk epilering).
Tetningssmøring
Eksperter minner om å la være å vaske bilen hvis lufttemperaturen er under minus 10 grader celsius. – I dette tilfellet er det fare for mange skader på dørpakningene og mikroskader på lakken. Under vask kan vann trenge inn i malingsspon og mikrosprekker, og forårsake enda mer skade ved frysing.Hardvoks bør påføres karosseriet dersom værmeldingen tilsier at det kommer kraftig frost. Da bør også tetningene smøres. Fuktighet fra smeltende snø eller regn samler seg ofte på dørpakninger eller bakluken, som fryser i minusgrader, sier Wojciech Józefowicz, eier av bilvaskeanlegget Carwash i Białystok. Paweł Kukielka, leder for Rycar Bosch-tjenesten i Białystok, legger til at dette selvfølgelig gjør dem vanskelige å åpne. Derfor er det greit å beskytte disse putene med teknisk vaselin før vinterperioden.
Bunnbeskyttelse
Du kan også vurdere korrosjonsbeskyttelse av chassiset. Men her må du stole på fagfolk. – Fjern først det gamle laget av bituminøst belegg, samt rust og skitt som sand, kjemikalier osv., forklarer Pawel Kukelka. – Dette er veldig viktig fordi effektiviteten til den nye beskyttelsen avhenger av grundig og effektiv fjerning av alle rester og smuss.
Eksperten legger til at den vanligste årsaken til påfølgende beleggsfeil er mangler i forberedelsesprosessen. Etter dette trinnet bør du beskytte deler av kroppen som kan være unødvendig malt når du legger et beskyttende belegg. Et bituminøst beskyttelsesmiddel påføres chassiset forberedt på denne måten ved hjelp av en pneumatisk pistol. Bilen får deretter tørke og beskytterne fjernes fra karosseriet.
Se også: Ateca – tester crossover-sete
Hvordan oppfører Hyundai i30 seg?
Rene forbindelser
Om vinteren er det spesielt viktig at batteripolene er i god stand. Dette skyldes at den er utsatt for mer intensiv utnyttelse enn andre årstider. Forbindelsen mellom klemmen og batteriet må være ren og helst sikret med spesielle kjemikalier. Fordi, som enhver elektrisk tilkobling, krever den god ledningsevne. Klemmer kan rengjøres med en vanlig børste, den såkalte. en kabel eller en spesiell fra en bilbutikk. Etter rengjøring, påfør keramisk beleggspray.
priser:
– en liters flaske bilvokssjampo – ca PLN 20,
– hard voks – PLN 30-100,
– understellsvask på en bilvask – ca PLN 50,
– pleiespray for batteriklemme (med keramisk belegg) – ca. PLN 20,
– teknisk vaselin – ca PLN 15,
– korrosjonsbeskyttelse av chassiset under drift (avhengig av størrelse og type og om det er nødvendig å beskytte selve chassiset eller lukkede profiler) – PLN 300-600.
