Begrensning av elsykkelen: Hva du trenger å vite – Velobecane – elsykkel

Låse opp en e-sykkel: hva betyr det? 

Først av alt er det viktig å merke seg det elektrisk sykkel ikke som alle vanlige sykler. Det er stor forskjell mellom de to, spesielt når det gjelder design og kraft.

Le elektrisk sykkel det er en "teknisk" maskin med motor og hjelpeutstyr. Den er designet for en maksimal hastighet på 25 km/t og ikke mer. Denne kraftgrensen er ikke satt av motoren, men av en flens, ofte referert til som "produsentens flens", innebygd i hjertet av motoren. Fjerner du hodelaget, er sykkelen uhemmet.

Demp elsykkelen betyr derfor å fjerne begrenseren for å endre fartsgrensen til 25 km/t. Løsne ut det frigjør også motorkraft slik at sykkelen kan dra nytte av mye kraft. På denne måten vil syklisten være i stand til å sykle raskere og nyte sykkelen utover dens opprinnelige kraft.

Se også: Som elektrisk sykkel ?

Hvorfor bygge en elsykkel? 

Før du svarer på dette spørsmålet, må du først stille deg selv spørsmålet: "hvorfor kjøpe elektrisk sykkel ? ". Svarene er absolutt mange, og de varierer avhengig av behovene til hver enkelt. Hvis noen ser elektrisk sykkel som en måte å redusere forurensning på, ser andre det som et bedre alternativ til biler og kollektivtransport. 

Uansett årsak forblir normalhastigheten den samme: 25 km/t. 

Denne kraften er ikke nok for noen. Dette gjør at du ikke kan gå raskere og komme frem til avtalen i tide. Det er derfor de foretrekker det knytte opp deres elektrisk sykkel. 

Demp elsykkelen viktig hvis du ønsker å få fart og kraft. Faktisk, hvis sykkelen har en større motor og batteri, kan løpshastigheten gå opp til 50 km/t, nok til å gå raskere for å nå målet ditt på noen få minutter.

Se også:  Hvorfor velge elektrisk sykkel gjør dine leveranser?

Koble fra en e-sykkel: hvordan fungerer det?

Det er viktig å merke seg at unclenching elektrisk sykkel betyr ikke ødeleggelse av motoren. Faktisk handler det om å fikse en hjelpeanordning slik at denne motoren kan gå normalt. 

Siden flensen fungerer som en blokkering som begrenser kraften til motoren, er det tilstrekkelig å fjerne den for å gjenopprette den opprinnelige kraften.

For å gjøre dette kan sykkeleieren velge en av to måter:

På elektronisk kontrollernivå 

Den første avspenningsprosessen utføres på det elektroniske kontrollernivået. Den består i å "lure" denne enheten ved å gi den falske data. Motoreffekten endres når kontrolleren ikke lenger mottar nøyaktige data. Dermed vil denne metoden frigjøre motoren og tillate elektrisk sykkel kjøre over 25 km/t.

Merk at hastigheten registrert av kontrolleren ikke lenger vil være nøyaktig, men vil forbli på målterskelen.

Flens 

Den andre metoden gjelder fullstendig eliminering av flensen. Dette betyr at hjelpehastigheten reduseres og motoren kan levere full maksimal effekt. Den registrerte hastigheten vil gå over 25 km/t og kan nå 75 km/t.

Velg riktig spreder for typen sykkelmotor. 

Alle disse to metodene ovenfor er effektive, men du må velge den som passer din motortype. elektrisk sykkel. 

Derfor anbefales det at du kjenner din motorisering før du fortsetter med oppheving. Merk at sykler med sveivmotorer og sentermotorer er lettere knytte opp... Eksempler inkluderer motorer fra Yamaha, Panasonic, Bosch, Bafang og Brose.

I tillegg er det navmotorer som er svært vanskelige å matche. knytte opp, til og med umulig knytte opp... For eksempel har vi Go Swiss Drive, Xion-motorer og våre sykkelmotorer.

Se også: Kjøpeveiledning for valg elektrisk sykkel det passer deg

Hvordan låse opp el-sykkelen? 

Gitt de mange alternativene som er tilgjengelige på markedet, er det veldig enkelt for mange å gjøre det slipp elektrisk sykkel. Imidlertid er hacking en delikat operasjon som krever kunnskap og erfaring. 

De presenterte opplåsingsmetodene er veldig enkle ved første øyekast, men i praksis kan de være vanskelige og kompliserte. En person som er mindre begavet innen elektronikk kan ikke låse opp eller til og med skade sykkelen fullstendig.

Når du forstår hva som kreves teknisk, må du sørge for at sykkelen din kan rykke. Deretter velger du avspenningsmetoden som passer for motoren. 

Generelt kan opplåsing gjøres med et tuningsett eller uten et sett (DIY-metoden):

Bruke utvidelsessettet 

Mange terrengsyklister foretrekker å bruke et spesialsett for å lette avspenningen. Denne enheten er mer kompleks og praktisk å bruke. Generelt tilbys den i to forskjellige modeller: et sykkelfestesett og et sett som krever fjerning av hele hjelpesystemet.

Valget av sett vil avhenge av sykkelmerket. 

For Giant e-sykler har de for eksempel et valg mellom Ride Control-settet og Ride Control Evo. For Kalkhoff-motorer er de mer krevende og krever spesielle uhemmede sett.

Men uansett hvilken modell som er valgt, forblir prinsippet for utvidelsessettet det samme: "lokke" kontrolleren slik at den tror at sykkelen beveger seg i normal hastighet, det vil si med en hastighet på 25 km/t.

Løsne sykkelen uten å bruke settet

Demp elsykkelen kan også produseres uten utvidelsessett. Så du velger DIY-metoden.

For å lykkes med å låse opp i DIY-modus, må du fokusere på hastighetssensoren. Denne rollen er å overføre data til behandlingsansvarlig. Denne kontrolleren er imidlertid hovedelementet som regulerer motorkraften. 

For å slippe løs denne kraften og la sykkelen kjøre i over 25 km/t, trenger du bare å endre måten sensoren kommuniserer sykkelens oppførsel til kontrolleren på. For å gjøre dette kan du flytte sensorkomponentene eller koble fra sensorkabelen.

Hva er den riktige metoden for å låse opp el-sykkelen?

Alle disse metodene er mulige. Men for nybegynnere er det riktignok vanskelig å navigere. 

For å hjelpe deg kan du velge sett som ikke krever demontering av saken. Disse enhetene passer til de fleste sykkelmotorer og er veldig enkle å bruke. 

På den annen side er andre sett også interessante, som krever fjerning av motorbeskyttelsesdekselet. Mange terrengsyklister henvender seg til denne enheten siden den er veldig enkel å bruke og tar omtrent ti minutter å montere. 

Ytelsesmessig gir det ene eller det andre tilfredsstillende resultater. Effekten som mottas varierer fra motor til motor. Den kan nå 75 km/t for Yamaha-motorer, 50 km/t for Bosch- og BionX-motorer og 45 km/t for Shimano, Panasonic, Brose, Canti….

Begrense elsykkelen: hva sier loven? 

Noen eiere elektrisk sykkel skynde deg knytte opp enheten deres. De vet ikke at denne praksisen er fullstendig forbudt ved lov.

I Frankrike, for eksempel, kan en terrengsyklist som låser opp sykkelen sin straffes med fengsel i inntil ett år med en bot på € 30.000 XNUMX. Han risikerer å beslaglegge sykkelen og miste forsikringen i tilfelle en ulykke.

I mellomtiden risikerer skaperne av jailbreak-settene å gå i fengsel i to år.

En lov vedtatt i 2019 bekrefter denne opplåsingen elektrisk sykkel anses som en høyrisikolovbrudd og praksis. Disse såkalte «ville» syklene gir ikke lenger sikkerhet ved kjøring i hastigheter over 25 km/t (normal hastighet for alle VAE-typer). Alle som sykler vil bli ansett som ulovlige syklister fordi han kjører en bil som ikke oppfyller gjeldende standarder.

Se også: garanti elektrisk sykkel | hva du trenger å vite

Låse opp en e-sykkel: hva er risikoen? 

Demp elsykkelen utgjør mange risikoer og farer for både enheten og eieren. 

Motor og batterilevetid

Når den er løsnet, vil levetiden til motoren og batteriet praktisk talt reduseres. En sykkel som kjører med en høyere hastighet over 25 km/t krever maksimal kraft til disse to elementene. Men når de blir bedt om mer styrke, blir de sannsynligvis slitne raskt. De var ikke programmert til å gjøre dette. 

Rask forringelse etter debridering

Bortsett fra motor og batteri, de fleste komponentene elektrisk sykkel kan også bli skadet raskt etter å ha blitt sluppet. Kjedene er for eksempel ikke lenger sterke nok til å tåle denne kraften over 25 km/t. 

Ifølge de som er vant til uhemmede sykler, kan sykkelkjeder svikte på så lite som 500 km med veier.

Hvis du tenker deg om knytte opp din elektrisk sykkel, vurder å bytte ut kjedene med en ny, sterkere og mer holdbar karbonenhet. 

Elsykkel garanti 

Rampant sykkel er ikke lenger garantert! Dette betyr at maskinen din ikke lenger dekkes av produsentens garanti.  

Eventuelle modifikasjoner på sykkelen og endringer i dens opprinnelige tilstand vil ugyldiggjøre garantien mottatt på kjøpstidspunktet. 

Uten garanti vil det ikke være flere forsikringer, spesielt hvis det skjer en pågripelse av myndighetene eller en ulykke på veien. 

Se også: Kjør trygt med din elektrisk sykkel : Ifølge proffene

Tilbaketrekking av godkjenning 

I likhet med garantien vil homologering også bli kansellert når sykkelen er uhemmet. 

Hva er homologering? 

Un elektrisk sykkel kjøring i 25 km/t regnes som en godkjent sykkel som kan kjøres på alle offentlige veier. 

Når denne sykkelen gjennomgår modifikasjoner, spesielt når det gjelder motorisering og assistanse, blir den en ulovlig enhet og er derfor ikke godkjent. Konsekvens: homologering kansellert og ferdsel på offentlig vei er forbudt.

Herfra kan uhemmede sykler kun ferdes på private veier eller sykkelveier anlagt i inngjerdet område uten godkjenning.

tilgjengelighet elektrisk sykkel uhemmet i et offentlig miljø er underlagt kausjon, som vi sa ovenfor. Det er imidlertid mulig at denne frodige sykkelen ikke vil bli oppdaget av myndighetene fordi det ikke er noen klar indikasjon på at den var frodig.

Kun fotobokser og en eventuell ulykke kan oppdage dette. Og da faller sanksjonen.

Store vanskeligheter med videresalg

Den uhemmede sykkelen møter jevnlig videresalgsproblemer. Hvis du for eksempel ønsker å returnere villsykkelen din for salg i en spesialbutikk, vil sistnevnte definitivt ikke kunne akseptere den.

Hun trenger bare å sjekke hovedkortet for å se alle endringene som er gjort på sykkelen. Handlinger som opplåsing vil bli oppdaget og butikken vil bli tvunget til å forlate sykkelen.

Derfor vil det være vanskelig for en sykkeleier å selge sykkelen sin videre fordi ingen nettside eller butikk vil tillate at en ulovlig sykkel returneres.