Obligatorisk utstyr

Veireglene, selv i EU-landene, er fortsatt annerledes. Det samme gjelder det obligatoriske utstyret til bilen.

I landene i den tidligere østblokken er det fortsatt nødvendig å bære et brannslukningsapparat, i Storbritannia og Sveits er en nødtrekant nok, og i Kroatia trengs to trekanter. Slovakerne har flest krav - i deres land skal en bil ha mye tilbehør og et halvt apotek.

Sjåfører vet lite om reglene for obligatorisk kjøretøyutstyr. Mange av dem vet ikke engang hva som kreves i Polen, enn si i utlandet. I Polen er det obligatoriske utstyret kun et nødstoppskilt og et brannslukningsapparat, som er obligatorisk (en gang i året). I Vest-Europa vil ingen kreve et brannslukningsapparat fra oss - som du vet, er disse bilene så ineffektive at bare lovgiveren vet hvorfor vi bør bære dem i Polen. Krav til brannslukningsapparater tilsvarende våre gjelder i de baltiske landene, samt for eksempel i Ukraina.

LES OGSÅ

Krysser grensen - sjekk ut de nye reglene

Bilforsikring og utenlandsreiser

En av de mye bedre ideene er å kreve at sjåføren og passasjerene bruker refleksvester. Kostnadene ved å anskaffe dem er lave, og meningen med denne situasjonen virker åpenbar, spesielt i land med et tett nettverk av motorveier. Om kvelden eller natten har slike vester allerede reddet livet til mange mennesker. Siden januar i år har Ungarn sluttet seg til en voksende liste over land du bør ta dem med deg til. Tidligere ble et slikt krav innført i Østerrike, Finland, Spania, Portugal, Kroatia, Tsjekkia, Italia og Slovakia.

Det er land (Sveits, Storbritannia) hvor det faktisk er nok å ha en varseltrekant. Det finnes også ekstreme motsetninger. Listen over obligatorisk utstyr i en bil som reiser i Slovakia vil gjøre mange sjåfører forvirret. Når du drar på ferie, for eksempel til de slovakiske Tatras, ikke glem å ta med deg ekstra sikringer, pærer og et hjul, en jekk, hjulnøkler, et slepetau, en refleksvest, en varseltrekant og et førstehjelpssett. . Innholdet i sistnevnte har imidlertid lite å gjøre med hva vi kan kjøpe på bensinstasjoner. Det er bedre å umiddelbart gå til apoteket med en nøyaktig liste. Vi trenger ikke bare vanlige plaster, bandasjer, isotermisk folie eller gummihansker. Spesifikasjonen angir også antall sikkerhetsnåler, de nøyaktige dimensjonene på forbindingsplaster, strikk eller foliebandasje. Dessverre kan denne detaljerte listen ikke ignoreres fordi det slovakiske politiet er hensynsløse i sin henrettelse.

Mange land (som Slovenia, Tsjekkia, Slovakia, Kroatia) krever fortsatt et komplett sett med erstatningslamper. Det er fornuftig, forutsatt at du kan bytte pære i bilen vår selv. Dessverre krever stadig flere bilmodeller et servicebesøk for dette formålet.

Godt å vite

Førstehjelpsutstyret skal inneholde latekshansker, en maske eller tube med filter for kunstig åndedrett, et varmeisolerende teppe, et skjerf i stoff eller bomull, bandasjer og saks. Ved stopp på motorvei må varseltrekanten være plassert ca. 100 m bak kjøretøyet; utenfor tettsteder fra 30 til 50 m, og i tettsteder nesten rett bak kjøretøyet eller på det i en høyde på ikke mer

1 m. Under forhold med svært dårlig sikt (for eksempel tåke, snøstorm), er det tilrådelig å installere en trekant i større avstand fra bilen. Slepelinen skal være spesielt merket med røde og hvite striper eller gult eller rødt flagg.

St. Søker Maciej Bednik, Vegtrafikkavdelingen

Sammenlignet med resten av Europa er det obligatoriske utstyret i Polen ganske lite – det er bare en varseltrekant og et brannslukningsapparat. Refleksvester gjør karriere i Vesten. Bare lastebilsjåfører som frakter farlige materialer skal bære dem. Slike vester koster bare noen få zloty, og ved et havari kan mange sjåfører redde livet. Til tross for fraværet av en slik forpliktelse, er det verdt å bære dem i en bil, selvfølgelig, i hytta, og ikke i bagasjerommet. Et førstehjelpssett anbefales kun i Polen, men enhver ansvarlig sjåfør bør ha en i bilen.