Oversikt over kjøretøy. Hvordan forberede bilen til våren? (video)

Finn ut hva du skal gjøre for å unngå bilproblemer etter vinteren. Det er ikke nok å bytte dekk. Det er verdt å ta hensyn til fjæringskomponenter, bremsesystem og kjølesystem.

Perioden da sjåførene skifter vinterdekk til sommerdekk har så vidt startet. Men for at bilen vår skal være fullt operativ om sommeren, er det verdt å sjekke funksjonen til andre mekanismer som er avgjørende for sikkerheten til kjøretøyet vårt.

Med de første vårtegnene tenker de fleste polske sjåfører på å vaske bilen og skifte dekk.

Se også: Kjøring i regnet - hva du bør se etter 

Det er verdt å huske at eksperter anbefaler å bytte ut vinterdekk med sommerdekk når dagtemperaturen overstiger 7-8 grader Celsius. "Etter min mening er det verdt å ordne et dekkskift nå for ikke å kaste bort tid på å stå i lange køer ved servicesenteret," oppfordrer Adam Suder, eier av MTJ-vulkaniseringsanlegget i Konjsk.

Dekkmønster og alderskontroll

Før du installerer sommerdekk, sjekk om våre dekk er egnet for videre bruk. For å sjekke tilstanden deres, bør du begynne med å måle slitebanens høyde. I følge trafikkreglene skal den være minst 1,6 millimeter, men eksperter anbefaler en minimumshøyde på 3 millimeter.

Redaksjonen anbefaler:

Kjøretøykontroll. Hva med promotering?

Disse brukte bilene er de minst ulykkesutsatte

Skifte ut bremsevæske

I tillegg må du være oppmerksom på om dekket har mekaniske skader, inkludert dype riper på siden eller ujevnt slitt slitebane. Ved utskifting bør du også sjekke alderen på tøflene våre, for gummi slites over tid. – Dekk eldre enn 5-6 år er klare til å skiftes ut og videre bruk kan være farlig. Produksjonsdatoen, som består av fire sifre, finner du på sideveggen. For eksempel betyr tallet 2406 den 24. uken i 2006, forklarer Adam Suder.

For å sjekke alderen på dekkene våre trenger du bare å se etter den firesifrede koden på siden av dekket. Dekket vist på bildet ble produsert i uke 39, 2010. 

Etter utskifting er det også verdt å ta vare på vinterdekkene våre, som vi må vaske og oppbevare på et skyggefullt og kjølig sted.

VÅRENGANG

En erstatning av "elastiske bånd" er imidlertid ikke nok. Etter vinteren anbefaler eksperter å gå til et verksted for å inspisere bilen, som dekker de viktigste elementene som påvirker kjøresikkerheten.

– På servicesenteret bør mekanikere inspisere bremsesystemet, sjekke tykkelsen på bremseskivene og friksjonsbeleggene. Hovedhandlingene inkluderer også å sjekke fjæringskomponentene, for eksempel for oljelekkasjer fra støtdemperne, forklarer Pavel Adarchin, servicesjef for Toyota Romanowski i Kielce.

Etter vinteren er det også verdt å bytte ut vindusviskerne, men det er bedre å ikke kjøpe de billigste, som kan knirke under drift. 

"Under inspeksjonen bør en god mekaniker også se etter mulige motorlekkasjer og sjekke tilstanden til drivakseldekslene, som er mer utsatt for skade under tøffe vinterforhold," advarer Pavel Adarchin, og legger til at inspeksjonen også bør inkludere batteriet eller kjølesystemet til drivenheten.

Støvfilter og klimaanlegg

Begynnelsen av våren er tiden da vi må ta vare på ventilasjonsanlegget i bilen vår. For å holde pollen og støv ute, installerer de fleste bilprodusenter et kabinfilter, også kjent som et pollenfilter, i bilene sine. Hvis vinduene i bilen vår dugger til, kan årsaken være et tett og vått kabinfilter.

I kjøretøyer utstyrt med klimaanlegg er det verdt å kontakte det aktuelle servicesenteret nå. Fagfolk vil kontrollere driften av hele systemet, fjerne en mulig sopp, og om nødvendig fylle på kjølevæskeinnholdet.