Holden Equinox 2020 anmeldelse: LTZ-V

Du tror kanskje ikke at nå er den beste tiden å kjøpe en Holden, gitt General Motors' kunngjøring om å stenge virksomheten i Australia på slutten av 2020.

Det er forståelig, men å omgå Equinox kan gå glipp av en praktisk, komfortabel og trygg mellomstor SUV.

Du kan også satse på noen sterkt rabatterte Final Holdens-tilbud som kan tillate deg å gjøre en stor avtale hvis du kjøper Equinox.

I denne anmeldelsen testet jeg den førsteklasses Equinox LTZ-V, og i tillegg til å fortelle deg om ytelsen og hvordan du kjører en SUV, vil jeg fortelle deg hvilken type støtte du kan forvente etter at Holden stenger. Selskapet lovet å ta vare på kundene sine med deler og tjenester i minst det neste tiåret.

Utforsk 2020 Equinox LTZ-V i 3D nedenfor

Holden Equinox 2020: LTZ-V (XNUMXWD)
Sikkerhetsvurdering
motorens type	2.0 l turbo
Drivstofftype	Premium blyfri bensin
Drivstoffeffektivitet	8.4l / 100km
landing	5 seter
Prisen av	$31,500

Representerer det god valuta for pengene? Hvilke funksjoner har den? 8/10

Holden Equinox LTZ-V er den stiligste versjonen du kan kjøpe med en listepris på $46,290 XNUMX. Det kan virke dyrt, men listen over standardfunksjoner er enorm.

Holden Equinox LTZ-V er den stiligste versjonen du kan kjøpe med en listepris på $46,290 XNUMX.

Det er en 8.0-tommers skjerm med Apple CarPlay og Android Auto, satellittnavigasjon, oppvarmede skinnseter, to-sone klimakontroll, et Bose-lydsystem med digital radio og trådløs lading.

Så er det takskinner, tåkelys foran og LED-lykter, oppvarmede sidespeil og 19-tommers lettmetallfelger.

Det er en 8.0-tommers skjerm med satellittnavigasjon, Apple CarPlay og Android Auto.

Men du får alt dette og en klasse ned LTZ for $44,290. Så, å legge til en V til LTZ, sammen med en ekstra $ 2, legger til et panoramasoltak, ventilerte forseter og et oppvarmet ratt. Fortsatt en god pris, men ikke så god som LTZ.

I tillegg, ettersom Holden nærmer seg målstreken i 2021, kan du forvente at prisene på bilene og SUV-ene hans blir kraftig reduserte - alt må tross alt bort.

Hvis du vurderer Equinox, kan du sammenligne modellene med Mazda CX-5 eller Honda CR-V. Equinox er en femseters mellomstor SUV, så hvis du er ute etter en syvseter, men omtrent samme størrelse og pris, sjekk ut Hyundai Santa Fe.

Er det noe interessant med designet? 7/10

Stor cheesy smilegrill? Bekrefte. Glatte kurver? Bekrefte. Skarpe bretter? Bekrefte. Feil former? Bekrefte.

Equinox er litt av et sammensurium av designelementer som ikke appellerer til denne anmelderen.

Equinox er en blanding av designelementer.

Den skråstilte brede grillen har mer enn en forbigående likhet med ansiktet til Cadillac-familien og antyder den amerikanske opprinnelsen til Equinox. I USA bærer SUV-en Chevrolet-merket, selv om vi har den laget i Mexico.

Jeg er også litt forvirret over formen på sidevinduet bak. Hvis du vil se noe du aldri kan se, se videoen min ovenfor av meg som konverterer denne mellomstore SUV-en til en liten sedan. Det høres latterlig ut, men stol på meg, se og bli overrasket.

Equinox er lengre enn de fleste av konkurrentene på 4652 mm fra ende til annen, men omtrent samme bredde på 1843 mm på tvers.

Hvor stor er jevndøgn? Akkurat når du trodde Equinox design ikke kunne være mer uvanlig, gjør det det. Equinox er lengre enn de fleste av sine rivaler, på 4652 mm ende til ende, men omtrent samme bredde på 1843 mm på tvers (2105 mm til endene av sidespeilene).

Det er vanskelig å se forskjellen mellom en LTZ og en LTZ-V, men du kan se toppjevndøgn på soltaket og metalldekselet rundt bakdørene.

Inne er en førsteklasses og moderne salong.

Inne er en førsteklasses og moderne salong. Det er en følelse av materialer av høy kvalitet som brukes på dashbordet, setene og dørene, ned til skjermen, som er vinklet akkurat passe for min rekkevidde, selv om andre i Bilguide kontoret er ikke så forelsket i det.

Mange biler er utsmykket foran, men har ikke samme behandling bak, og Equinox er et eksempel på dette, med hardplast brukt rundt terskler og bak på konsollen.

Hvor praktisk er den innvendige plassen? 9/10

Equinoxs største styrke er romsligheten, og mye av det har med akselavstanden å gjøre.

Du skjønner, jo lengre akselavstand bilen har, jo mer plass til passasjerer inne. Akselavstanden til Equinox er lengre enn de fleste av konkurrentene (25 mm lengre enn CX-5), noe som delvis forklarer hvordan jeg med 191 cm kan sitte i førersetet med mer kneplass.

Lang akselavstand betyr mer plass til passasjerene.

Den lengre akselavstanden betyr også at de bakre hjulbuene ikke skjærer langt inn i bakdørene, noe som gir en bredere åpning og enklere tilgang.

På denne måten, hvis du har små barn som meg, vil det være enkelt for dem å klatre i, men hvis de er veldig små, vil den store åpningen gjøre at du enkelt kan sette dem i bilseter.

Oppbevaring i kabinen er utmerket takket være en enorm oppbevaringsboks i midtkonsollen.

Takhøyde, selv med LTZ-Vs soltak, er god også i baksetene.

Innvendig oppbevaring er utmerket: midtkonsollskuffen er enorm, dørlommene er store; fire koppholdere (to bak og to foran),

Det er et stort bagasjerom med en kapasitet på 846 liter.

Men selv med all den ekstra plassen, er Equinox bare en femseters SUV. Du sitter imidlertid igjen med en stor bagasjeromskapasitet på 846 liter når den bakre raden er oppe og 1798 XNUMX liter med setene på andre rad lagt ned.

Du får 1798 liter med andre seterad nedfelt.

Equinox har mange uttak: tre 12-volts uttak, et 230-volts uttak; fem USB-porter (inkludert en type C); og et trådløst laderom. Det er mer enn noen mellomstore SUV jeg har testet.

Et flatt gulv i andre rad, store vinduer og komfortable seter fullfører det komfortable og praktiske interiøret.

Faktisk er den eneste grunnen til at Equinox ikke scorer 10 av 10 her, mangelen på seter på tredje rad og solskjermer eller tynt glass for bakrutene.

Hva er hovedegenskapene til motoren og girkassen? 8/10

Equinox LTZ-V drives av den kraftigste motoren i Equinox-serien, en 188-liters firesylindret turbo-bensinmotor med 353 kW/2.0 Nm.

Det eneste andre merket i serien med denne motoren er LTZ, selv om den ikke har LTZ-V firehjulsdriftssystem.

Equinox LTZ-V er utstyrt med den kraftigste motoren i Equinox-serien.

Det er en kraftig motor, spesielt med tanke på at den kun er en firesylindret. For et drøyt tiår siden produserte V8-motorer mindre kraft.

Den ni-trinns automaten girer sakte, men jeg fant den jevn i alle hastigheter.

Hold deg oppdatert bilerukentlig guide nyhetsbrev

Hvor mye drivstoff bruker den? 6/10

Holden sier at den firehjulsdrevne Equinox LTZ-V, med sin 2.0-liters turbo-bensin firesylindrede motor og ni-trinns automatgir, bruker 8.4 l/100 km kombinert med åpne og byveier.

Min drivstoffprøve ble kjørt 131.6 km, hvorav 65 km var by- og forstadsveier, og 66.6 km ble kjørt nesten utelukkende på motorveien med en hastighet på 110 km/t.

På slutten av det fylte jeg tanken med 19.13 liter premium blyfri 95 oktan bensin, som er 14.5 liter / 100 km.

Kjørecomputeren stemte ikke og viste 13.3 l / 100 km. Uansett, det er en glupsk mellomstor SUV, og den fraktet ikke engang en full last med mennesker eller last.

Hvilket sikkerhetsutstyr er installert? Hva er sikkerhetsvurderingen? 8/10

Holden Equinox mottok den høyeste femstjerners ANCAP-vurderingen i testing i 2017.

Fremtidens standard er avanserte sikkerhetsteknologier som AEB med fotgjengerdeteksjon, blindsonevarsling, kryssende trafikkalarm bak, kjørefeltassistent og adaptiv cruisekontroll.

Barneseter har to ISOFIX-forankringer og tre toppkabelpunkter. Det er også en baksetevarsling for å minne deg på at barn sitter bak når du parkerer og skrur av bilen. Ikke le... dette har skjedd foreldre før.

Parkeringssensorer foran og bak er standard, men i mediemenyen kan du bytte ut "pip" med "buzz" som vibrerer setet for å gi beskjed når du nærmer deg objekter.

Førerplassen, altså hvis alle setene surret, ville det vært rart. Egentlig, hvem tuller jeg – det er rart at til og med førersetet surrer. 

Reservehjulet er plassert under bagasjeromsgulvet for å spare plass.

Ryggekameraet er bra, og LTZ-V har også 360 graders synlighet – flott når barna løper rundt i bilen.

Reservehjulet er plassert under bagasjeromsgulvet for å spare plass.

Garanti og sikkerhetsvurdering

Grunnleggende garanti

5 år / ubegrenset kjørelengde


garanti

ANCAP sikkerhetsvurdering

Hvor mye koster det å eie? Hva slags garanti gis? 8/10

Holden Equinox er støttet av en fem års garanti for ubegrenset kjørelengde. På tidspunktet for denne gjennomgangen har Holden tilbudt gratis planlagt vedlikehold i syv år.

Men vanligvis er Equinox dekket av et prisbegrenset vedlikeholdsprogram som anbefaler vedlikehold hvert år eller hver 12,000 km og koster $259 for det første besøket, $339 for det andre, $259 for det tredje, $339 for det fjerde og $349 for det femte. .

Så hvordan vil service fungere etter at Holden stenger? Holdens kunngjøring 17. februar 2020 om å avslutte handelen innen 2021 sa at han ville støtte australske og New Zealandske kunder til å overholde alle eksisterende garantier og samtidig levere service og deler i minst 10 år. Det nåværende syvårige gratis tjenestetilbudet vil også bli respektert.

Hvordan er det å kjøre? 7/10

Equinoxs håndtering er ikke perfekt og turen kunne vært mer komfortabel, men denne SUV-en har langt flere fordeler enn ulemper.

LTZ-V er lettkjørt, presis styring gir en god følelse på veien.

For eksempel den imponerende kraften til denne firesylindrede motoren og firehjulsdriftssystemet som gir utmerket trekkraft, god sikt og en rekke sikkerhetsfunksjoner.

Men selv om jeg kan tilgi gjennomsnittlig dynamikk, var svingradiusen på 12.7 meter irriterende på parkeringsplasser. Å ikke vite at du kan snu på den tildelte plassen skaper angst som du bare skal oppleve mens du kjører buss.

Med fempunktsstyring er LTZ-V enkel å styre og den presise styringen gir en god følelse av veien.

dommen

Ignorer Holden Equinox LTZ-V, og du kan gå glipp av en praktisk, romslig mellomstor SUV med god valuta for pengene. Bekymret for at Holden forlater Australia og hvordan det vil påvirke service og deler? Well Holden har forsikret oss om at det vil gi servicestøtte i 10 år etter stenging ved slutten av 2020. Uansett, du kan få en god deal og være en av de siste bilene med Holden-merket.