2021 Honda CR-V anmeldelse: VTi L AWD Snapshot
Den første versjonen i 2021 Honda CR-V-serien som får firehjulsdrift er VTi L AWD, som har en listepris på $40,490 9000 (MSRP). Det er en ganske høy prislapp for en firehjulsdrevet modell, med tanke på at du kan få Forester for nesten $XNUMX mindre.
CR-V VTi L AWD-modellen bruker den samme 1.5-liters firesylindrede turboladede bensinmotoren som resten av modellene med VTi-merket, og produserer 140 kW og 240 Nm dreiemoment. Den har fortsatt CVT-automatgir og drivstofforbruket er påstått 7.4 l/100 km.
VTi L AWD erstatter i hovedsak vårt forrige valg i VTi-S AWD-linjen, men koster nå mer. Sammenlignet med klassene nedenfor har VTi L AWD skinndekkede seter, elektrisk førersetejustering med to minneinnstillinger og oppvarmede forseter. Det er mer enn det du får i klassene nedenfor, inkludert en 7.0-tommers berøringsskjerm med satellitt-nav, Bluetooth og smarttelefonspeilteknologi. Det er åtte høyttalere for stereoanlegget, fire USB-porter og 18-tommers hjul.
Den har fortsatt halogenlykter og LED-kjørelys, i tillegg til LED-baklys, men inkluderer også nøkkelfri inngang og trykknappstart, bagasjeromslokk, eksosrørbeslag, adaptiv cruisekontroll, elektrisk bakluke, samt foran og bak. parkering. sensorer pluss et ryggekamera og et Honda LaneWatch blindsonekamerasystem (i stedet for en tradisjonell blindsonemonitor - og det er ingen varsling om krysstrafikk bak).
VTi L AWD får alle de samme sikkerhetsteknologiene som andre VTi-merkede modeller, inkludert kollisjonsvarsling forover og automatisk nødbremsing med fotgjengerdeteksjon, samt kjørefeltassistent og filskiftevarsling. Det er heller ingen bakre AEB, men CR-V-serien beholder sin 2017 ANCAP femstjerners rating - den ville ikke oppnå fem stjerner innen 2020-kriteriene.
