2019 Jeep Grand Cherokee anmeldelse: Begrenset

Så, kjøper du en jeep? Vel, jeg tenker på det uansett, kanskje. Eller kanskje du allerede har kjøpt den og leser dette nå, i håp om at jeg skal si noe hyggelig som vil muntre deg opp? Uansett hva det er, er denne Grand Cherokee Limited-anmeldelsen for deg.

Å, og det var også en diesel. Hvilken forskjell gjør det at det er en dieselversjon og ikke en bensinversjon? Selvfølgelig, ja, hvis du planlegger å taue, som jeg dekker nedenfor, samt hvordan det var å sykle hver dag, hvor mye drivstoff det brukte i hundrevis av kilometer, og selv om det er enkelt å installere et bilbarnestol .

Jeep Grand Cherokee 2020: Limited (4 × 4)
Sikkerhetsvurdering
motorens type	3.6L
Drivstofftype	Premium blyfri bensin
Drivstoffeffektivitet	10l / 100km
landing	5 seter
Prisen av	Ingen nylige annonser

Er det noe interessant med designet? 8/10

Hvis Wrangler er det mest ikoniske medlemmet av Jeep-familien, bør Grand Cherokee være den nest mest gjenkjennelige med sin forrevne syv-stangsgrill og klumpete profil. Dette er en kraftig maskin i SUV-verdenen med mykere linjer og mer elegant stil.

Grand Cherokee er en tøff bil.

Interiøret har også en maskulin følelse, med tykke skiver og store knapper for klimakontroll og kjøremoduser. Dette er imidlertid en førsteklasses og moderne hytte som grenser til (nesten) eksklusivt utseende.

Du kan skille Limited fra Laredo under på de større hjulene og kromdekorene som den nedre grillen, mens interiøret er litt annerledes, med en større skjerm.

Båndhistorie viser at Jeep Grand Cherokee Limited er 4828 mm lang, 1943 mm bred og 1802 mm høy.

Testbilen vår var utstyrt med en Thule Pulse takboks da vi hevet den, men dens totale høyde oversteg 2.0 m klaringen til vår underjordiske parkeringsplass. Vi endte opp med å fjerne esken i frykt for å glemme den, og så fjernet vi den sammen med brannslukkingssystemet på supermarkedets parkeringsplass.

Hvor praktisk er den innvendige plassen? 7/10

Jeep Grand Cherokee Limited har fem seter, noe som kan være et hinder for familier som leter etter en SUV med tre seterader, selv om det er et tilfelle hvor syv seter kreves.

Grand Cherokee var romslig foran, med mye takhøyde og albuerom.

Grand Cherokee var romslig foran, med nok hode- og albuerom for meg på 191 cm høy, og jeg likte også de store, brede setene.

Setene på andre rad var trange, men jeg kunne bare sitte i dykkersetet mitt og det var god takhøyde bak.

Setene på andre rad kan være litt trange for høye voksne.

Innvendig lagringsplass var stor, med en stor søppelkasse i midtkonsollen, store dørlommer og fire koppholdere (to foran og to på andre rad). For lading finner du fire USB-porter (to foran og to i andre rad) og tre 12-volts stikkontakter (to foran og en i bagasjerommet).

Det er totalt fire koppholdere, to foran og to på andre rad.

Bagasjerommet er stort på 782 liter, og som du ser var testbilen vår utstyrt med en slitesterk gummimatte som hindret girene i å skli og sparte meg for irritasjonen med å legge våte og skitne sko i bagasjerommet.

Bagasjerommet er stort - 782 liter.

Under bagasjerommet ligger et kompakt reservehjul.

Representerer det god valuta for pengene? Hvilke funksjoner har den? 8/10

Vi testet Jeep Grand Cherokee Limited 4×4 med en V6-dieselmotor som koster 67,500 10 dollar før bompenger. Det er $XNUMX tusen mer enn Laredo på startnivå med samme motor.

Grand Cherokee Limited leveres som standard med 20-tommers lettmetallfelger.

Standardutstyr inkluderer 20-tommers lettmetallfelger, 8.4-tommers berøringsskjerm med sat-nav, Apple CarPlay og Android Auto, nærhetsopplåsing, skinnseter, ni-høyttalers alpinstereo, adaptiv cruisekontroll, privat bakrute, aktiv støydemping, automatisk bakluke , to-sone klimakontroll og trykknappstart.

Er dette en god verdi? Ja, men jeg synes V6-bensinversjonen gir mer valuta for pengene – den koster 62,500 4 dollar for en Limited 4×XNUMX. Haken er at dieselen har bedre bremseslepekapasitet. Hvor mye bedre? Gå til motordelen for å finne ut.

Vår testbil var utstyrt med flere alternativer. Disse inkluderer: et hengerfeste ($1440), sidetrinn ($1696), et takstativ ($847) og et Thule Pulse 614 takstativ ($743).

Hva er hovedegenskapene til motoren og girkassen? 8/10

Dieselen gjør det her med en 6kW/184Nm V570 turbodieselenhet, mens en åtte-trinns automat gjør giringen. Jeg er en fan av dette paret på grunn av det enorme dreiemomentet som kommer ut fra 2000rpm og den jevne overføringen.

Diesel gjør det her med en 6kW/184Nm V570 turbodieselenhet.

Jeg har akkurat kommet meg ut av en annen turbodiesel-SUV, noe mer plysj med enda mer dreiemoment, men Jeepen så ikke ut til å ha så mye etterslep som denne luksus-SUVen uten navn hadde hver gang den skiftet i høygir og satte i gang. turtallsfall.

Nei, turbodiesel og automat i Jeep imponerte meg med tilfredsstillende, avgjørende giringer og sterke motorrespons.

Turbodiesel- og automatmodusen i Jeep imponerer med sine tilfredsstillende, avgjørende giringer og sterke motorrespons.

Alle Limited-modellene er firehjulsdrevne og har lav giring, samt gjørme, snø, sand og steinmodus.

Bremsetrekkkraften til turbodiesel er 3500 kg, og bensin-V6 er 2812 kg. Så ja, diesel er konge når det kommer til tauing.

Hold deg oppdatert bilerukentlig guide nyhetsbrev

Hvor mye drivstoff bruker den? 7/10

Jeep sier at Grand Cherokee Limiteds V6 turbodiesel bør forbruke 7.5 l/100 km på en kombinasjon av åpne og byveier.

Etter 239.8 km med motorveier og daglig bykjøring fylte jeg Grand Cherokee med 16.07 liter diesel, som er 10.9 l/100 km.

Det er ikke så nærme et servicetilbud, men likevel ikke forferdelig for en 2.3-tonns firehjulsdrevet SUV.

Hvordan er det å kjøre? 7/10

4×4-systemet i Limited (og også i Laredo under det i serien) er mer kompetent enn de fleste "myke roadere" med sin to-trinns overføringskasse og nedgiring.

Terrengkontroll med kjøremodus gjør også Limited til en kompetent terrengkjører, så lenge trafikken ikke blir for røff. Bakkeklaringen er 218 mm og foringsdybden er 508 mm.

Familien min har eid Grand Cherokees av hver av de to siste generasjonene med SUV-er vi har brukt i skogene våre, og jeg kan vitne om deres sand- og gjørmekompetanse, men denne testbilen ble fullstendig liggende på veien i løpet av uken hos oss.

4x4-systemet i Limited er mer kompetent enn de fleste myke veibyggere.

Hvis du kun skal bruke stengte veier med Limited, er det helt greit – det er en komfortabel, lett SUV som har nok kraft til å kjøre forbi på motorveier eller bare komme deg raskt og enkelt gjennom trafikken når det trengs.

Den store svingradiusen på 12.2 meter kan være skuffende, men styringen er lett, om ikke litt sløv i tilbakemeldingen.

V6 Limited-dieselen er ikke den mest dynamiske i Grand Cherokee-serien - dette er arbeidet til SRT og Trackhawk. Nei, Limited er mer en komfortabel cruiser som lett vil spise kofferter på motorveier og gå off-road for å temme eventyrtiden litt.  

Garanti og sikkerhetsvurdering

Grunnleggende garanti

5 år / 100,000 XNUMX km


garanti

ANCAP sikkerhetsvurdering

Hvilket sikkerhetsutstyr er installert? Hva er sikkerhetsvurderingen? 8/10

Limited leveres som standard med en imponerende mengde avansert sikkerhetsutstyr, inkludert AEB, filskifte og blindsonevarsling, varsling om kryssende trafikk bak og automatisk parkering (parallell og vinkelrett).

Jeep Grand Cherokee fikk den høyeste femstjerners ANCAP-vurderingen i testing i 2014.

Det er tre toppkabelfestepunkter for barneseter og to ISOFIX-fester over den andre raden.

Barnesetet mitt er av typen Top Tether, og det var ganske enkelt å ta på og av.

Hvor mye koster det å eie? Hva slags garanti gis? 7/10

Grand Cherokee Limited dekkes av Jeeps fem års garanti for ubegrenset kjørelengde.

Vedlikehold anbefales hver 12. måned/20,000 665 km og er begrenset til $1095 for det første besøket, $665 for det andre, $1195 for det tredje, $665 for det neste og $XNUMX for det femte.

dommen

Jeep Grand Cherokee Limited kombinerer robust utseende med en førsteklasses følelse, og dieselen er veien å gå for de som ønsker å taue. God valuta for pengene med flott sikkerhetsutstyr, Limited er virkelig den beste i Grand Cherokee-serien. 

Kommentar, oppfordring til handling: Er Jeep Grand Cherokee Limited den perfekte kombinasjonen av luksus og robusthet? Fortell oss hva du synes i kommentarene nedenfor.