eller Land Rover Discovery Sport 2020: S D150

Interiørdesign

Velger du inngangsklassen til mange bilmerker betyr dette som regel at du ikke blir utstyrt med et luksuriøst interiør, men slik er det ikke med S D150. Nesten alt du ser på bildet nedenfor er enten standard- eller gratisalternativet.

Disse setene er trukket i lys Oyster-skinn og er gratis, men du kan også velge mellom fire andre farger og teksturer.

Fuji White-beslaget på dashbordet og dørene vil heller ikke koste deg en krone mer, og hvis du ikke er en fan av det, er det Narvick Black også.

Dette skinntrekket strekker seg til tredje rad. Visste du faktisk at du i de fleste land må betale mer for en syvseters Discovery Sport? I Australia er tredje rad standard på bilens listepris.

For en SUV som ligger i den rimeligere enden av serien, er interiøret i Discovery Sport S D150 velutstyrt, moderne og stilig minimalistisk design.

Hvor praktisk er det?

Det eneste jeg syntes var upraktisk med Discovery Sport var fargen på skinnsetene.

Jada, det ser ut som et vakkert snølag forsiktig har falt på interiøret ditt, men hvis du har barn, tar med deg snacks på tur eller har på deg nye blå jeans... så vil en mørkere farge være et tryggere valg.

La oss nå snakke om plass og oppbevaring inni fordi det er enestående.

Foran er det et gigantisk dekket rom på midtkonsollen som er stort nok for vesker eller små ryggsekker, det er enorme lommer i alle dører, det er seks koppholdere – to foran, to på andre rad og et par til på den tredje.

For lading og media er det kun én USB-port foran og to 12V-uttak ombord.

Vi hadde en valgfri trådløs lader. Det er fint å se retningsventiler for alle tre radene, og den tredje raden har en viftehastighetskontroll.

Jeg vet at det er en Land Rover, men de elektriske vindusbryterne er alt for høye. Du føler at du strekker deg etter en høy hylle for en kopp kaffe bare for å rulle ned vinduet.

Med den tredje raden med bagasjerom oppe er det ikke mye plass, men de to baksetene kan legges ned for imponerende 754 liters lasterom.

Last ned brosjyre

Konklusjon

Ok, kanskje du er litt forvirret av Land Rover Discovery Sport S D150 akkurat nå.

Så la oss se på hva han er god på og så hva han ikke er så god på.

Gode ​​ting først.

Det er et stilig utseende og følelse fra det eksklusive eksteriøret til det fantastiske minimalistiske interiøret.

Denne hytta er også romslig og praktisk, med syv seter, noe som ikke er veldig vanlig i en mellomstor SUV, og god lagringsplass.

Teknologien på innsiden imponerer også med sin brede skjerm og funksjonsrike kontroller.

Endelig er det supert å pilotere. Denne SUV-en er komfortabel, lettkjørt og har mer terrengkapasitet enn de fleste av konkurrentene.

Nå til de ikke så gode delene.

Testbilen min forbrukte mye mer diesel enn jeg forventet av en SUV av denne størrelsen – nesten dobbelt så mye som produsenten burde forbruke.

I tillegg kommer en garanti som er flere år kortere enn mange populære merker tilbyr.

Og til slutt var det mekaniske problemer - en feil i tenningen. Jeg håper dette bare er en uheldig engangsfeil med testmaskinen min. Dette er første gang dette har skjedd med noen Land Rover jeg har testet, og det har vært mange.

Bestill en prøvetur