MG 3 2020 anmeldelse: fantastiske bilder
Toppmodellen i MG3-serien med to sterke motorer er Excite, som er priset til $18,490 (MSRP).
Excite bygger på standard Core-modellen med 16-tommers tofargede lettmetallfelger og karosserisett, speil i kroppsfarge, sminkespeil i solskjermene og syntetiske skinnseter med kontrastsømmer.
Excite fungerer med det samme infotainmentsystemet med en 8.0-tommers berøringsskjerm med USB-tilkobling, Apple CarPlay smarttelefonspeiling (ingen Android Auto), og AM/FM-radio og Bluetooth-telefontilkobling, men inkluderer også sat-nav som standard og forbedrer ytelsen. lydsystemet skal være en seks-høyttalerenhet med et fullt Yamaha 3D-lydfelt.
Dette kommer i tillegg til auto-på/av halogenlykter med LED-kjørelys, elektriske vinduer, elektriske speil, et skinnratt med lyd, og cruisekontrollknapper. Det er også et kompakt reservedekk.
Fargealternativer for MG3 inkluderer hvit, svart og gul uten ekstra kostnad, samt alternativer for blå, rød og metallisk sølv som vil sette deg tilbake $500 mer.
Listen over standard sikkerhetsutstyr er kort, med ryggekamera, parkeringssensorer bak, seks kollisjonsputer (dobbel front, frontside og gardin i full lengde) og elektronisk stabilitetskontroll. Men i motsetning til noen budsjettkonkurrenter, har den ikke aktiv sikkerhetsteknologi som automatisk nødbremsing, kjørefeltassistent, blindsoneovervåking eller varsling av kryssende trafikk bak.
MG3 Excite drives av en 1.5-liters firesylindret bensinmotor med 82kW og 150Nm dreiemoment. Den leveres som standard med fire-trinns automatgir og forhjulsdrift. Påstått drivstofforbruk er 6.7 l/100 km.
Et av de store salgsargumentene til MG3 er eierpotensialet: det er en garanti på syv år/ubegrenset kjørelengde, med samme dekning for prisbegrenset service og veihjelp.
