Oversikt over brukte flyttemaskiner: 2010

Her er vår guide til de fem bestselgende persontransportkjøretøyene på markedet (for 2010, VFACTS).

1. plass - KIA GRAND CARNIVAL

Pris: fra $41,490 per tur (Platinum $54,990 per tur)

MOTORER: 3.5L/V6 202kW/336Nm

Overføring: 6-trinns automat

Økonomi: 10.9 l / 100 km

tilbake plass: 912 liter (bakseter oppe), 2380 liter (baksetene nede)

Rangering: 79 / 100

Den nye motoren har blåst nytt liv i Australias bestselgende åtteseter. Familier pleide å kjøpe basen Kia Carnival fordi den var den billigste på markedet, men nå er prisene på Grand Carnival $50,000 3.5. Kia sier nå at hoveddelen av salget (karneval- og storkarnevalssalg regnes sammen) kommer fra disse dyrere versjonene. Det er mye penger for Kia, men sammen med noen sære funksjoner leverer den kraft takket være den nye 6-liters VXNUMX. Det ser ut til å være for mye kraft når bilen er lett og bare sjåføren er i den.

Men last den opp, og det er god plass til passasjerer og bagasje. Vi tok nylig en bil til sørkysten av New South Wales for en helg denne måneden, og det var en komfortabel roadcruiser med litt bykjøring med seks personer om bord. Det er imidlertid noen uvanlige funksjoner som krever litt tilvenning. Bevegelseskontrollene for førersetet er plassert på døren. Det tok litt tid å finne dem, men jo mer du ble vant til bilen, jo mer ble det et komfortabelt sted. Dette er spesielt nyttig når du åpner bilen etter at noen andre har kjørt og du må justere setet. Dette gjør at du kan flytte setet før du setter deg i det.

Fotbremsen frigjøres av en egen spak ved siden av rattet, som også viste seg vanskelig å finne. Den store bilen har også ryggekamera. Men ikke på skjermen, der den er i nesten annenhver bil. I stedet var det en bitteliten skjerm på bakspeilet som var vanskelig å se på grunn av lys utenfor, og bildet var for lite til å kunne brukes. Det er nok av koppholdere, og uttrekksbordet mellom de to forsetene er ypperlig til oppbevaring av mobiltelefoner og lignende. Den elektriske bakluken er viktig for enkel tilgang ved lasting, og seter på andre og tredje rad kan slås ned for å gjøre tilgangen enklere.

2. plass - HYUNDAI IMAX

Pris: fra $36,990

MOTORER: 2.4 l / 4 sylindre 129 kW / 228 Nm

Overføring: 4-trinns automat

Økonomi: 10.6 l / 100 km

tilbake plass: 851L (baksetene foldes ikke helt sammen)

Rangering: 75 / 100

Det største løft for folk her har vært den fantastiske salgssuksessen i Australia. Det er mer som en varebil enn en bil når det gjelder utseende, kjøreegenskaper og robust følelse. Hyundais konkurransedyktige priser har imidlertid tiltrukket seg kjøpere. Motorstøyen i kupeen er høy. Interiøret er ganske tørt og plastisk, men det er nok av koppholdere. Men den store på dette markedet er fin og det er nok plass til passasjerene og all bagasjen deres. Det finnes både bensin og diesel, men det er kun bensinautomatversjonen som er mer populær, selv om dieselen er mer økonomisk.

3. plass – TOYOTA TARAGO

Pris: fra $50,990

MOTORER: 2.4 l / 4 sylindre 125 kW / 224 Nm; 3.4 l / V6 202 kW / 340 Nm

Overføring: 4-trinns automat; 6-trinns automat

Økonomi: 9.5 l/100 km; 10.3 l / 100 km

tilbake plass: 4-syl. 466 l (opp), 1161 l / 100 km (ned); 6-sylindret 549 l (opp), 1780 l (ned)

Rangering: 81 / 100

Toyotas pålitelighet, kombinert med prisen og det brede utvalget, har gjort Tarago til en favoritt blant store familier, flåter, hoteller og bilutleiefirmaer i mange år. En V6 er mye bedre enn en firesylindret, men koster mer. Den dyreste modellen koster over 70,000 XNUMX dollar. Bortsett fra den ekstra kraften som overvinner tregheten til firehjulingen når den er lastet, er sikten fra siden bedre og det er mer lagringsplass inni.

4. plass — HONDA ODYSSEY

Pris: fra $41,990 (luksus $47,990)

MOTORER: 2.4 l / 4 sylindre 132 kW / 218 Nm

Overføring: 5-trinns automat

Økonomi: 7.1 l / 100 km

tilbake plass: 259 liter (bakseter oppe), 708 liter (baksetene nede)

Rangering: 80 / 100

Sexappeal solgte Honda Odyssey i årevis. Den ser ut og føles mer som en bil enn konkurrentene, den sitter lavere på veien og den ser bra ut for denne bilklassen. Det er god plass inne, med mange koppholdere og et hendig uttrekksbord mellom forsetene. Tidligere modeller led av fraværet av hofte- og hoftebelte i midten av andre rad, men det hører heldigvis fortiden til. Det er ikke den kraftigste maskinen, og den har mindre lagringsplass bak enn mange andre, men den scorer høyt på utseende.

5. plass - JOURNEY OF DOD

Pris: fra $36,990 41,990 ($XNUMX XNUMX)

MOTORER: 2.7L/V6 136kW/256Nm

Overføring: 6-trinns automat

Økonomi: 10.3 l / 100 km

tilbake plass: 167 liter (bakseter oppe), 1461 liter (2. og 3. seterad ned)

Rangering: 78 / 100

Selv om det er en av de få dieseldrevne kjøretøyene, har kjøpere foretrukket R/T-modellen med bensin i mellomklassen. The Journey har noen flere funksjoner og funksjoner enn noen av konkurrentene og tilbyr en mer biffig og biffig stil. Det er mer en krysning mellom en firehjulsdrevet bil og et kjøretøy enn konkurrentene. I år 4 fikk den en sikkerhets- og funksjonsoppdatering.

ANNET Å VURDERE

De to neste bestselgende folkevognene i Australia for øyeblikket er de mindre Toyota Avensis og Kia Rondo. De har mindre kraftige motorer enn de fem beste, og mye mindre benplass i baksetet og bagasjeplass bak. Mens voksne med glede kan sitte på bakerste rad av de fem, er det egentlig bare barn i disse to. Avensis er også en ganske gammel modell, produsert siden 2003. Begge bilene matcher imidlertid prisen godt og passer for små familier på jakt etter noe litt mer praktisk enn en stasjonsvogn.

6. plass - TOYOTA AVENSIS