2020 Porsche Macan anmeldelse: Turbo Shot

Turboen sitter på toppen av fireklassens Porsche Macan-serie og drives av en 3.0kW/6Nm 324-liters dobbeltturboladet V550-bensinmotor som sender drivkraft til alle fire hjul gjennom en syv-trinns to-trinns girkasse. automatgirclutch og elektronisk flerplate clutchpakke.

Porsche hevder å akselerere fra 0 til 100 km/t på bare 4.5 sekunder (4.3 sekunder med Sport Chrono-pakken), noe som er veldig raskt for en 2.0-tonns femseters SUV. Og det praktiske er vurdert til det samme: bagasjerommet varierer fra 500 liter med setene opp til 1500 liter med det nedfellbare baksetet 40/20/40.

Priset til 142,000 18 dollar før reiseutgifter er flaggskipsmodellen ikke uten standardutstyr med funksjoner som tresoners klimakontroll, 21-veis justerbare oppvarmede og ventilerte sportsforseter, luftfjæring (automatisk selvjusterende). nivellering), 10.9-tommers lettmetallfelger, automatisk bakluke, aktiv cruisekontroll, skinndekor, LED-frontlykter (pluss DRL og baklys), navigasjon, surround-lydsystem, 14-tommers multimedia-berøringsskjerm (styrt av Porsche-tilkobling), Apple CarPlay og Android Auto-kompatibilitet, og BOSE-surroundlyd med XNUMX høyttalere og digital radio.

Sikkerhet er også en høy prioritet for Porsche, med aktive teknologiske funksjoner, inkludert aktiv fjernlysassistent, filskiftevarsling, AEB og velteforebygging. Passive tiltak inkluderer kollisjonsputer for fører og passasjer foran, sidekollisjonsputer for passasjerer foran og (utenfor) bak, og gardinkollisjonsputer i full lengde.

Påstått drivstofføkonomi for den kombinerte (ADR 81/02 - urbane, ekstraurban) syklusen er 10.0 l / 100 km, mens Macan Turbo slipper ut 229 g / km CO2 til atmosfæren. Minimumskravet til drivstoff er 98 oktan premium blyfri bensin, og du trenger 75 liter av dette drivstoffet for å fylle tanken.

12 års garanti/ubegrenset kjørelengde, med 12 års lakk og 15,000 XNUMX års rust. Service kreves hver XNUMX. måned / XNUMX XNUMX km.