2 Proton Gen.2005 anmeldelse: Road Test
Den frekke, ubehagelige personen, for eksempel, vil alltid forbli slik, selv om han egentlig er veldig høflig og rimelig, og han bare hadde en dårlig dag da du møtte ham første gang. Og så med mange ting, selv med biler.
Mitt første inntrykk av den nye Gen 2 Proton var at jeg trodde dørene ville falle av.
Upraktisk, klumpete, åpner seg ikke. Ikke en god start.
Men prøv å legge det til side. Ta et skritt tilbake og se på designet.
Det ser bra ut på utsiden, ikke "overraskende" som annonsert, men det er sporty og stilig, og jeg elsker Energy Orange-malingsjobben. Flere personer kommenterte at det så ut som en Alfa. Ifølge dem har selv ikonene likheter. Se nå inn... men du må åpne disse dørene igjen.
Interiøret er ikke så imponerende. For mye plast og ikke nok benplass.
Selv de korte lemmene mine ble slått av for mange nærmøter med rattets høydejusteringsspak.
Og ja, jeg vet at man kan heve rattet og senke setet, men det hjalp heller ikke så mye.
Det er få rom, kun to smale i dørene pluss en midtkonsoll.
Og det er ikke noe hanskerom. Ingen. Bare en liten avsats.
Stereokontrollene på dashbordet er litt gammeldagse, men lyden av Blauplunkt-systemet er musikk i ørene, og knappene på rattet er på det perfekte stedet. Hastighetskontrollene for viften og klimaanlegget er store og enkle å bruke, men ser malplasserte ut på midtsøylen under dashbordet.
Selv den sporty doble verandaen over speedometeret ser merkelig ut som Mikke Mus-ører.
Håndbremsen er som en omvendt stigbøyle, og koppholderen passer ikke til en vannflaske.
Hvordan holder ryggen seg? Den er romslig og komfortabel nok til at tenåringer kan være stille på en lang kjøretur (hva mer kan du be om?), men bakdørene er like stive som de fremre.
Nå om luken. Bagasjerommet er enormt, men det er en annen dør. Og hvis jeg ikke mangler noe, har førersetet kun én spak for å åpne soltaket, som er vanskelig å åpne og lukke.
Hvorfor gå videre? Fordi skjønnhet er i øyet til betrakteren, og jeg kan bare være en svakhet når det kommer til å åpne dører.
Proton Gen 2 er flott for bykjøring, men den takler også motorveien fint. I høyere hastigheter holder den veien, går med selvtillit inn i svinger, og 1.6-liters motoren har nok kraft til å kjøre forbi.
Kjørecomputeren er en fin touch, som beregner drivstofforbruket ditt og forteller deg hvor langt du kan gå før du må fylle på igjen.
Hvis jeg bare kunne håndtere dørene.
ELSKER DET FORLA DET
Protongenerasjon 2
ELSKER DET
Det er god plass på baksiden for voksende tenåringer.
Stor støvel.
LA DET VÆRE
Dører (selv om det ikke ville være veldig trygt).
Høyt gir.
Ingen hanskeboks... ikke engang en bitteliten en.
En nesten ubrukelig koppholder.
Klokken er nesten umulig å lese mens du kjører.
