2020 Renault Kadjar anmeldelse: Intens øyeblikksbilde
Intens er flaggskipet i Renault Kadjar-serien, med en MSRP på $37,990.
Selv om den er klassifisert som en «liten» SUV, ligger Kadjar øverst på kategoriskalaen, og deler chassis og praktiske dimensjoner med Nissan Qashqai. Den sitter mellom Captur og Koleos i Renaults SUV-serie.
Kadjar drives utelukkende av en 1.3-liters turboladet firesylindret bensinmotor (117 kW/260 Nm) som deles med Mercedes-Benz. Den er kun forhjulsdrevet via en syv-trinns dobbelclutch automatgirkasse.
Den manuelle girkassen og firehjulsdrevne dieselversjonene som er tilgjengelige i Europa, kommer ikke til Down Under. Kadjaren er satt sammen i Spania og har en registerkjede, ikke et belte.
Standardutstyr på Kadjar Intens inkluderer 19-tommers dual-tone lettmetallfelger (med Continental ContiSportContact 4-dekk), en 7.0-tommers multimedia-berøringsskjerm med Apple CarPlay, Android Auto og innebygd navigasjon, en 7.0-tommers digital instrumentklynge, og nøkkelløs inngang. automatisk inngang, fast panoramasoltak, elektrokromatiske sidespeil, Bose premium lydsystem, elektriske skinnseter for sjåfør, oppvarmede forseter, LED-frontlykter, LED-innvendig belysning, høyttalertelefon, automatisk parkering, automatisk fjernlys, dørterskler med Kadjar-logo og ekstra kromkant gjennomgående.
Aktiv sikkerhet på Intens forblir den samme som på Zen, inkludert automatisk nødbremsing ved byhastighet (AEB - ingen registrering av fotgjengere eller syklister), Lane Departure Warning (LDW) og Blind Spot Monitoring (BSM). Det er ingen aktiv cruisekontroll eller aktiv motorveisikkerhet i Kadjar-serien.
Renault tilbyr Kadjaren med et nytt eierløfte som inkluderer fem års garanti, fem års veihjelp og fem års service til en begrenset pris.
Serviceintervallet er 12 måneder / 30,000 399 km og Kadjar-serien er priset til $789 for de tre første tjenestene, $399 for den fjerde (på grunn av skifte av tennplugger og andre viktige elementer), deretter $XNUMX for den femte.
