2021 Subaru XV anmeldelse: 2.0i-Premium Snapshot

2.0i-Premium, som konkurrerer med mellomklassevarianter av Hyundai Kona, Kia Seltos og Toyota C-HR, tilbyr et høyere ytelsesnivå sammen med sitt karakteristiske firehjulsdriftssystem. Interessant nok er 2.0i-Premium ikke tilgjengelig som en hybrid.

2.0i-Premium kompletterer 2.0iL-utstyret med skyvbart soltak, satellittnavigasjon, oppvarmede sidespeil, og har fra 2021 nå full EyeSight aktiv sikkerhetspakke.

2.0i-Premium-pakken inkluderer automatisk hastighetsnødbremsing med fotgjengerregistrering, kjørefeltassistent med filskiftevarsling, adaptiv cruisekontroll og frontkjøretøyvarsling, blindsoneovervåking, kryssingsvarsling. ryggbevegelse. , og nødbremsing i revers.

Andre steder deler 2.0i-Premium en 2.0-tommers 8.0iL multimedia-berøringsskjerm med kablet Apple CarPlay og Android auto, en 4.2-tommers kontrollskjerm og en 6.3-tommers informasjonsskjerm. Den har også et skinnkledd ratt og girskifter med førsteklasses stoffinteriør, halogenlykter og 17-tommers lettmetallfelger.

2.0i-Premium fortsetter å drives av en naturlig aspirert 2.0-liters firesylindret boksermotor med 115kW/196Nm, som driver alle fire hjulene gjennom en kontinuerlig variabel automatgir. Offisielt/kombinert drivstofforbruk er 7.0 l/100 km.

2.0i-Premium har et lite bagasjeromsvolum på 310 liter VDA og har et kompakt reservedekk under bagasjeromsgulvet.

Alle Subaru XV-er er støttet av en fem-års merkevaregaranti og begrensede serviceprogrammer.