DPF-rengjøring - hvordan ta vare på et partikkelfilter?

Som du vet, begynte DPF-filtre å bli installert på biler som et resultat av etableringen av toksisitetsstandarder for eksosgasser. Svevestøv var målet for forskrifter som ble innført i 2001. Dette er partikler av karbon eller sulfater som er en del av avgassene. Deres overdreven sekresjon er ugunstig for miljøet og kan bidra til dannelse av kreft. For kjøretøy med dieselmotor er derfor partikkelstandarden redusert fra 0,025 g til 0,005 g per km. Som et resultat av innføringen av nye forskrifter har rengjøring av DPF-filtre blitt en vanlig tjeneste i nesten alle europeiske land.

DPF-regenerering - tørr og våt etterbrenning

Filterets oppgave er å rense avgassene fra faste partikler. Regeneration DPF (forkortelse DPF - engelsk. partikkelfilter), eller rengjøring, er dette den såkalte "tørre" etterforbrenningen, som oftest utføres ved høye temperaturer. Temperaturer kan nå opp til 700°C uten bruk av ekstra væsker. Noen bilprodusenter bruker en annen metode. Merker som Citroën og Peugeot bruker katalytisk væske. Dette reduserer forbrenningstemperaturen til 300°C. Variant av "våte" filtre (FAP - fr. partikkelfilter) fungerer godt i urbane miljøer.

Hva forårsaker en tilstoppet DPF?

Innføring av filtre i bruk burde ha medført en grundig analyse av deres arbeid. Det var nødvendig å bestemme årsakene til deres tilstopping. Takket være dette var det mulig å finne effektive løsninger for rengjøring av DPF. Det største problemet for DPF og FAP var selvfølgelig urbane forhold på grunn av den høye mengden avgasser. I urbane områder er luftkvaliteten dårligere på grunn av det store antallet biler og fabrikker som slipper ut forurensninger. 

Korte byruter var også et problem. Det er på dem at tørre filtre ikke kan nå riktig temperatur der etterbrenning kan finne sted. Som et resultat blir filtrene tette med partikler som ikke kan brennes. Av denne grunn er det nødvendig å rengjøre partikkelfilteret, helst til lavest mulig pris. Du kan velge mellom å rense eller bytte filter. Husk imidlertid at i mange tilfeller kan kjøp av et nytt produkt, selv i tilfelle en erstatning, koste deg flere tusen zł. Det er verdt å vurdere en slik beslutning og dra nytte av meningen fra erfarne bilmekanikere.

Partikkelfilter utbrent - pris

Det er ofte antatt blant eksperter at selv et fullt funksjonelt partikkelfilter krever ekstra kostnader. Tilstedeværelsen av et partikkelfilter i en bil kan påvirke mengden drivstoff som forbrennes negativt. Dette fenomenet oppstår oftest når filteret allerede er sterkt tilstoppet. 

De vanligste symptomene på et tett partikkelfilter er redusert kjøretøyytelse og økt drivstofforbruk. Det er mulig at du først da vil være interessert i hva DPF-brenning er og til hvilken pris en slik tjeneste tilbys. Kostnadene vil bli høyere hvis du bestemmer deg for å bruke oljer av høyere kvalitet som vil bli skiftet ofte. Dermed kan du utsette rengjøringen av DPF, men lommeboken din vil lide.

Brenne DPF-partikler under kjøring

Hvis du vil utsette rengjøringen av DPF, er det mange velprøvde metoder du kan bruke. Hvis du hovedsakelig bruker bilen i urbane områder, er det verdt å gå ut av byen fra tid til annen. En lengre rute vil tillate deg å nå ønsket temperatur. Dette vil tillate filteret å brenne partiklene som har lagt seg på det. Deres brenning er også anbefalt av produsenter. Komponentprodusenter anbefaler regelmessig rengjøring av partikkelfilteret. Oftest beregnes levetiden til disse elementene under hensyntagen til lengre ruter, og ikke bare korte turer rundt i byen.

Selvfølgelig lurer du kanskje på hvor ofte du vil gjennomføre en slik forbrenning. Det kommer an på hva slags filter du har og hvordan du skal bruke det. Mekanikere anbefaler vanligvis å gjøre dette minst en gang i måneden. Den generelle regelen - etter en slik utbrenthet, prøv å ikke overstige 1000 km. Husk at kjørestilen din ikke spiller noen rolle. Studier viser at når man akselererer hardt ved lavere motorturtall, blir flere uforbrente partikler igjen i eksosgassen. Du kan også redusere antallet med spesielle preparater.

Hvordan rengjøre DPF selv?

Sikkert, som mange andre sjåfører, lurer du ofte på hvordan du rengjør partikkelfilteret selv. Slike tjenester tilbys i et økende antall biltjenester. Dessverre vil dette bety forstyrrelser i utformingen av filteret og risikoen for skade på det. Er du skeptisk til dette kan du velge å spyle DPF uten demontering. I dette tilfellet er det ikke nødvendig med en kompleks operasjon for å fjerne filteret. 

Du kan gjøre den kjemiske rensingen av partikkelfilteret selv. Alt du trenger å gjøre er å kjøpe det riktige stoffet. Hell regenereringsvæsken inn i det kalde filteret. Riktig påført produkt brenner effektivt skitt ved tomgang. Det er verdt å konsultere om kjøp av stoffet med en erfaren mekaniker.

Dieselpartikkelfiltre fjerner skadelige stoffer fra kjøretøyets eksosgasser. Husk å sørge for riktig vedlikehold av DPF-filteret. Takket være dette vil du øke kjøreeffektiviteten og ta vare på miljøet.