Registrering og verifisering av dokumenter når du kjøper bil

Hver bilentusiast har minst en gang møtt valg og å kjøpe en brukt bil, noe som reiser mange spørsmål, for eksempel hvordan man diagnostiserer en bil før man kjøper og hvordan man velger en lovlig ren bil. For å sjekke det siste punktet, må du nøye sjekke dokumentene.

Hvilke dokumenter må sjekkes før du kjøper bil?

• bilpass (PTS) - hoveddokumentet der du på en eller annen måte kan spore historien til en bestemt bil. Dette dokumentet angir antall bileiere, deres data og eierperioden for kjøretøyet.
• kjøretøyregistreringsbevis - et dokument som inneholder informasjon om eieren, hans adresse, samt alle egenskapene til den registrerte bilen: VIN-nummer, farge, produksjonsår, motoreffekt, vekt, etc.

verifisering av dokumenter ved kjøp av bruktbil

I tillegg, hvis bilen er 5-7 år gammel, kan du også sjekke serviceboken, den kan brukes til å finne ut hvilke problemer bilen hadde, men den er ikke alltid pålitelig, siden bilen kan betjenes av en tredjepart tjeneste som ikke er en offisiell forhandler av bilmerket, og følgelig merket i ikke etterlater en servicebok.

Dokumentverifisering: dupliserte TCP-risikoer

Det første du bør være oppmerksom på når du kjøper en bruktbil er om TCP er en original eller en duplikat. Hva er forskjellen? Originaltittelen utstedes sammen med bilen i utstillingslokalet ved kjøp og det er nok plass i den til å bytte 6 eiere av denne bilen. Hvis personen som kjøper bilen er den 7. eieren i rekken, vil han få utstedt et duplikat av tittelen, hvor han vil vises som eneeier, men en slik tittel vil som regel ha et merke "duplikat utstedt fra ... dato, etc." eller det kan være stemplet "DUPLICATED". Et duplikat kan også utstedes på grunn av tap eller skade på den originale TCP. Dette er de positive aspektene som et duplikat kan utstedes under.

Hvordan ser et duplikat PTS-bilde ut?

TCP originale og dupliserte forskjeller

Vurder de negative sidene ved saken når den forrige eierens tittel ikke er original. Det er umulig å fastslå hvor mange eiere av bilen som hadde duplikatittelen, og hvor mange hver eier eide bilen, kanskje bilen ble tappet ut hvert halvår?

I tillegg er en av de farligste tilfellene ved kjøp å kjøpe en lånebil. Faktum er at når banken søker om et lån, tar banken den opprinnelige PTS-en for seg selv til gjelden er fullbetalt. Samtidig har eieren muligheten til å skrive en uttalelse til trafikkpolitiet om tapet av den opprinnelige PTS, og han vil bli gitt et duplikat. Hvis du kjøper en slik kredittbil, vil banken allerede etter en tid presentere deg krav om tilbakebetaling av lånet. Å komme seg ut av denne situasjonen vil ikke være lett.

Papirarbeid når du kjøper bruktbil

Registrering av dokumenter kan gjøres i en hvilken som helst avdeling i MREO og registreres hos trafikkpolitiet, som regel er alt i nærheten.

Algoritme for bilregistrering ved kjøp

1. Gjennomføring av en bilsalgs- og kjøpsavtale (utarbeidet i MREO med deltakelse fra begge parter). Som regel blir den nye eieren umiddelbart tilbudt å tegne forsikring og gjennomgå en teknisk inspeksjon hvis den gamle eieren ikke har den eller er avsluttet.
2. Etter registrering av DCT (salgs- og kjøpsavtale) overføres nøklene, dokumentene og pengene. I henhold til moderne bilregistreringsregler er ikke tidligere eier lenger påkrevd for registrering.
3. Deretter må du betale for staten. registreringsavgift (som regel er det spesialiserte terminaler for betaling i trafikkpolitiavdelingene) og sender inn dokumenter for registrering: PTS, gammelt registreringsbevis, DCT, sjekk for betaling av statlige plikter, forsikring, dokument om vellykket passering av en bil inspeksjon (verifisering av motorens VIN-nummer og karosseri).
4. Vent på registrering, motta, sjekk - gled deg!