Fartsgrenser i Washington, lover og bøter
Innhold
Følgende er en oversikt over lover, restriksjoner og straffer knyttet til trafikkbrudd i delstaten Washington.
Fartsgrenser i Washington DC
75 mph: Utpekte deler av motorveier og motorveier.
70 mph: andre landlige motorveier
65 mph: Noen landlige udelte tofelts motorveier.
60 mph: Standardhastighet på tofelts motorveier i landlige områder.
60 mph: urbane motorveier
60 mph: Maksimal motorveihastighet for lastebiler, bobiler og tilhengerkjøretøyer.
50 mph: veier med trafikklys
25 mph: i byer eller tettsteder
20 mph: skolesoner når barn er til stede
Washington Code of Reasonable and Reasonable Speed
Loven om maksimal hastighet:
I henhold til paragraf 46.61.400(1) i WA Motor Vehicle Code, "Ingen skal kjøre et motorkjøretøy i en hastighet som er mer enn rimelig og forsvarlig under omstendighetene og med tanke på eksisterende og potensielle farer."
Minimumshastighetslov:
Avsnitt 46.61.425 og 46.61.100 sier:
"Ingen skal kjøre bil i så lav hastighet at det forstyrrer den normale og rimelige trafikken."
"Ingen skal hele tiden bevege seg i venstre kjørefelt på en flerfeltsvei hvis det forstyrrer trafikken."
«Ved kjøring på motorvei med to eller flere kjørefelt i samme retning, skal føreren kjøre i høyre kjørefelt, med mindre hastigheten overstiger trafikkstrømmens hastighet.»
På grunn av forskjeller i hastighetsmålerkalibrering, dekkdimensjon og unøyaktigheter i hastighetsdeteksjonsteknologi, er det sjelden at en offiser stopper en sjåfør for å kjøre mindre enn fem miles. Teknisk sett kan imidlertid enhver overskridelse betraktes som fartsovertredelse, så det anbefales å ikke gå utover de fastsatte grensene.
Selv om det kan være vanskelig i Washington å utfordre en fartsbot på grunn av den absolutte fartsgrenseloven, kan en sjåfør gå til retten og erkjenne seg ikke skyldig på grunnlag av ett av følgende:
Føreren kan protestere mot fastsettelsen av hastigheten. For å kvalifisere for denne beskyttelsen, må sjåføren vite hvordan hans eller hennes hastighet ble bestemt og deretter lære å motbevise nøyaktigheten.
Føreren kan påstå at føreren på grunn av en nødssituasjon har overtrådt fartsgrensen for å hindre skade på seg selv eller andre.
Sjåføren kan rapportere et tilfelle av feilidentifikasjon. Hvis en politibetjent registrerer en sjåfør som kjører for fort og deretter må finne ham igjen i en trafikkork, kan han ha gjort en feil og stoppet feil bil.
Fartsbøte i Washington DC
Førstegangsforbrytere kan:
Få en bot på opptil $250 (pluss ytterligere vurderinger av offentlig sikkerhet og utdanning)
Suspendere lisensen i inntil ett år
Bot for hensynsløs kjøring i Washington
Førstegangsforbrytere kan:
Få en bot på opptil 500 dollar
Bli dømt til fengsel i inntil ett år
Suspender lisensen i en periode på 30 dager til ett år.
I noen tilfeller kan overtredere få lov til å utføre samfunnstjeneste i stedet for å betale en bot.
