Fartsgrenser, lover og bøter i Alaska

Følgende er en oversikt over lover, restriksjoner og straffer for trafikkbrudd i delstaten Alaska.

Fartsgrenser i Alaska

65 mph: Enkelte områder av Alaska Interstate og noen landlige motorveier. Områder med denne takstgrensen er lagt ut.

55 mph: alle andre kjørebaner enn de som er spesifisert i denne forskriften.

25 mph: boligområder

20 mph: forretningsdistrikter

20 mph: merket skole eller lekeplasser.

15 mph: kjørefelt

I områder med fartsgrenser som avviker fra de som er angitt, er fartsgrensen oppsatt. Det er ingen veier med fartsgrenser over 65 miles per time.

Selv om dette er spesifikke fartsgrenser for hvert område, kan en sjåfør fortsatt bli bøtelagt for å kjøre i hastigheter som anses som usikre for forholdene. For eksempel kan sjåfører få en billett for å kjøre i 55 mph i en 55 mph-sone i tilfelle kraftig regn eller snøstorm.

Alaska Code i rimelig og rimelig hastighet

Loven om maksimal hastighet:

I følge Alaska Code 13 AAC 02.275, "Ingen skal kjøre et motorkjøretøy med en hastighet som er mer enn rimelig og forsvarlig, tatt i betraktning trafikk-, vei- og værforhold."

Minimumshastighetslov:

I følge Alaska Code 13 AAC 02.295, "Ingen må kjøre et motorkjøretøy så sakte at det forstyrrer den normale og rimelige trafikken, bortsett fra når nedbremsing er nødvendig for sikker drift eller i samsvar med lover, regler eller forskrifter."

Alaskas lov om fartsgrense er teknisk sett "absolutt", noe som betyr at en sjåfør kan bli bøtelagt for å kjøre fort til og med 1 mph. Imidlertid begynner mange kommuner å bryte trafikkloven når de overskrider fartsgrensen med omtrent 3 miles per time for å ta hensyn til forskjeller i hastighetsmåleravlesninger og dekkdimensjoner. Med en billett kan sjåføren protestere mot gebyrene på en av tre måter:

• Føreren kan protestere mot fastsettelsen av hastigheten. For å kvalifisere for denne beskyttelsen, må sjåføren vite hvordan hans eller hennes hastighet ble bestemt og deretter lære å motbevise nøyaktigheten.

• Føreren kan påstå at føreren på grunn av en nødssituasjon har overtrådt fartsgrensen for å hindre skade på seg selv eller andre.

• Sjåføren kan rapportere et tilfelle av feilidentifikasjon. Hvis en politibetjent registrerer en bilfører i fart og deretter må finne ham igjen i en trafikkork, er det godt mulig at han har gjort en feil og stoppet feil bil.

Fartsbøte i Alaska

For første gang kan overtredere ikke være:

• Over 300 dollar i bot

• Suspendere lisensen i mer enn én måned

Hensynsløs kjørebillett i Alaska

For første gang kan overtredere ikke være:

• Over 1000 dollar i bot

• Dømt til mer enn 90 dagers arrestasjon

• Suspendere lisensen i mer enn seks måneder.

Bøter varierer fra kommune til kommune. Noen områder, som Juneau, har gjort unna glidende skalaavgifter og belaster nå samme bot uansett om sjåføren blir tatt for å kjøre 5 mph eller 10 mph. Boten kan være trykt på billetten, eller sjåfører kan kontakte sin lokale domstol for å finne ut den nøyaktige kostnaden.