Lamborghini Sián i begrenset opplag. Nesten en etterfølger til Aventador

Det er vanskelig å tro, men flaggskipet Lamborghini Aventador har vært på tilbud i over 8 år nå. Tid for forandring. Lamborghini Sián er en forsmak på hva sportsbilprodusenten har i vente.

Lamborghinis siste kreasjon er en begrenset opplagsbil basert på Aventador. Produsenten sier selv at Sián-modellen har mange løsninger som vi vil se i etterfølgeren. Og disse beslutningene er ikke en så liten revolusjon.

Lamborghini Sian - hybrid Lambo? Hva er ikke!

Det er ingen grunn til å overbevise noen om ytelsen til hybride drivlinjer i sportsbilenes verden. Ferrari, Porsche, McLarens, Honda ... du kan bytte så lenge - de trodde alle en gang på kraften til hybrider og vant på den. Gitt trenden mot elektrifisering i bilindustrien og det faktum at Lambo i hovedsak er en Audi, bør beslutningen om å bruke elektriske løsninger ikke komme som noen overraskelse.

Heldigvis er Lambo Lambo, og den ville V12-motoren vil ikke mangle. Forbrenningsmotoren, som yter 785 hk alene, skal kombineres med en elektrisk enhet på 34 hk. Lamborghininoen gang produsert. Denne spesifikasjonen lar deg akselerere fra 100 til 2.8 km/t på 350 sekunder og nå maksimalt XNUMX km/t.

Spørsmålet oppstår imidlertid angående kraften til den elektriske motoren - hva er så lite? Og her begynner interessante ting. Ja, 34 hk strøm er ikke mye, men produsenten har fokusert på en annen sak knyttet til elektrisitet. I stedet for et litium-ion-batteri, representerer Sián-modellen en innovasjon innen superkondensatorer. Energien som genereres av en slik enhet er tre ganger mer enn lagret i batterier med samme vekt. Hele det elektriske systemet med superkondensator veier 34 kg, noe som gir en effekttetthet på 1 kg/hk. Den symmetriske kraftstrømmen sikrer samme ytelse i både lade- og utladingssykluser. Produsenten sier dette er den letteste og mest effektive hybridløsningen.

Lamborghini Sián: gal design er tilbake. Blir han hos oss lenger?

Lamborghini helt siden den ikke var eid av Volkswagen, har den produsert veldig kontroversielle og sprø biler som så ut som en 10-årings drøm. Med kontantstrømmen fra Tyskland har utseendet deres endret seg, blitt mer forutsigbart og korrekt. Dette er selvfølgelig ikke å si at dette ikke er unike maskiner, men bare se på dem. Graf og Aventador – Det er en forskjell i designtanken.

Modell Sian gir håp om at det gale bildet kommer tilbake Lamborghini. Bilen ser ut som den selges for å stå på en Hot Wheels lekehylle. Og her er hvordan det skal se ut. Hele bakremmen refererer sterkt til Countach-modellen, spesielt formen på baklyktene. Det er mye som skjer, Lambo er rasende og ukuelig. Selve karosseriet ligner det vi kjenner fra modellene som tilbys nå, på noen måter ligner det til og med en Gallardo. Forut er god, karakteristisk lavt ansatt nese, masken passerer jevnt inn i frontrutens linjer. Frontlyktene og graveringen som omgir dem er et mesterverk, deres vertikale design legger til dynamikk, slik at de passer perfekt inn i kroppens form. Aventador var bra, men det er en annen klasse.

Lamborghini Sián - styrkedemonstrasjon

Spørsmålet er bare om etterfølgeren til flaggskipmodellen, som kommer på veiene i løpet av de neste to årene, dristig vil referere til den begrensede utgaven som er C. Vel, denne bilen er planlagt for 63 enheter og er en slags demonstrasjon av produsentens styrke. Etterfølgeren til Aventador vil definitivt dra nytte av dette prosjektet, det vil definitivt være en hybrid om bord, men vil designet være så dristig? Jeg tviler oppriktig på det. Det er synd, for de siste generasjonene virker litt kjedelige og på en eller annen måte ikke vulgære.

"Sian" betyr "lyn".

Jeg har alltid likt navnene på vognene Lamborghini. Hver av dem hadde sin egen historie, som gjenspeiler modellens karakter. Det samme er tilfellet med italienernes nyeste hjernebarn - Lamborghini Sian. På bolognesisk dialekt betyr dette ordet "blits", "lyn" og er en referanse til at dette er det første designet med elektrisk drevne løsninger.

- Sián er et mesterverk av muligheter, denne modellen er det første steget mot elektrifisering. Lamborghini og forbedrer vår neste generasjons V12-motor Dette ble uttalt av Stefano Domenicali, styreformann og administrerende direktør i Lamborghini.

Lamborghini Sián på Frankfurt Motor Show 2019

Ny modell Lamborghini Sian, som allerede har funnet alle 63 kjøpere, vil dukke opp på Frankfurt Motor Show og gjøre Lamborghini-standen til en hyppig besøkende. Bilen er for tiden under godkjenning, så detaljene om drivstofforbruk og karbonutslipp er ennå ikke kjent. Og selv om det er en hybridløsning om bord, vil jeg ikke telle noen fantastiske resultater rett fra Porsche 918.