Bilvinduer i vintersyn
Vintervær er en reell test av holdbarheten til bilvinduer. Lave temperaturer, begrenset sikt og dårlige veiforhold påvirker sikkerheten og kjørekomforten betydelig de første frostdagene. Å undervurdere selv den minste skade som vann vil trenge inn, vil føre til en gradvis økning av defekten, som til slutt vil føre til en fullstendig glassbytte.
Sesongbestemte dekkskift og periodiske kjøretøykontroller er det minimum som er nødvendig for sikker kjøring på veien. På 
Listen over å forberede en bil for vanskelige værforhold inkluderer nødvendigvis en omfattende sjekk av frontruter og vindusviskere. Mange sjåfører glemmer at noen få minutter brukt på å inspisere disse utstyrsdelene i en bil kan spare tid og penger knyttet til behovet for mye mer seriøse reparasjoner senere.
«En oppskrapet eller ødelagt frontrute reduserer førerens synsfelt, noe som utgjør en direkte trussel mot sikkerheten til alle trafikanter. Enhver kjøretøyeier, spesielt de som parkerer bilen "på gaten", må huske at frost er nådeløs mot bilvinduer. Hvis vann kommer inn i selv den minste skade, vil frysing begynne å øke defekten. Prosessen med å behandle et brudd tar flere uker. Som et resultat kan selv små fragmenter bli større, og glass som er skadet på denne måten vil ikke bare svekke sikten, men vil også gå i stykker under bevegelse. Det er også sannsynlig at i tilfelle en ulykke vil slike glass ikke tåle trykket fra kollisjonsputer, advarer NordGlass-eksperten.
Sjåførene må få en vane med å skifte dekk, akkurat som før vintersesongen, og reparere ødelagte frontruter. Det er verdt å ta vare på dette, fordi små sprekker i glasset ikke krever umiddelbar utskifting. Dersom skadediameteren ikke overstiger 22 mm, kan glasset repareres.
Det er også verdt å huske at aggressive kjemikalier og til og med feil installasjon av glass kan bidra til delaminering, dvs. løsgjøring av komponenter. Utsettelse av prosedyren for å fylle hulrom kan føre til at utskifting av hele glasset må vurderes.
Å kjøre med ødelagt frontrute, i tillegg til en reell trussel mot bilistenes sikkerhet, har også økonomiske og juridiske konsekvenser. Ved en veikontroll kan en sjåfør bli bøtelagt eller få inndratt førerkortet for selv mindre skader på frontruten.
– Veireglene definerer klart at enhver skade på frontruten diskvalifiserer den ved en diagnostisk undersøkelse og er grunnlaget for at politiet skal få en registreringsattest. Sjåføren kan også få høy bot og henvisning til umiddelbar utskifting av frontruten. Oppsummert kan vi si at alle disse avgiftene er uforholdsmessig dyrere enn reparasjon av frontruten. Derfor er en mye mer lønnsom og rimelig løsning å jevnlig sjekke tilstanden til bilvinduene og om nødvendig reparere mindre skader, understreker NordGlass-eksperten.
Ved klargjøring av bil for vinteravkjørsel, uansett type, vil vi ta vare på bilvinduene i god stand. Som et resultat vil vi ivareta sikkerheten til alle trafikanter. Denne tilnærmingen vil sikre både ulykkesfri og avslappet kjøring under vinterturer.
