Opel Corsa-e, TEST-rekkevidde: 292 km @ 90 km/t, 200 km @ 120 km/t [YouTube, Bjørn Nyland]

Bjørn Nyland sjekket den reelle kjørelengden til Opel Corsa-e (2021) under ideelle forhold, ved 18-20 grader Celsius. Det viste seg at når vi kjørte langs motorveien med en hastighet på "å prøve å holde 120 km / t", måtte vi lade bilen hver 200. kilometer. I en avstand på 200–250 km kan bevegelse med en hastighet på 90–100 km/t være raskere, selv om … langsommere.

TEST: Opel Corsa-e (2021)

Elektrisk Opel Corsa-e er en personbil segment B (bybil) med motor o effekt 100 kW (136 km) i batteri makt 45 (50) kWh... Versjonen testet av Nyland var utstyrt med 16-tommers felger. YouTube-målinger har vist at en bruker kan bruke 45 kWh av 40,9 kWh brukbar kraft. Citroen e-C4 har samme resultat, Opel Mokka-e (42,9 kWh) er bedre. Energiforbruket var ganske uventet: ved høyere temperaturer forbrukte Citroen e-C4 mindre, og den større kroppen plaget ham ikke mye, selv ved 120 km/t.

Totalt sett tilbød Corsa-e følgende utvalg:

• 292 km ved 90 km/t og utladet til 0 batteri (forbruk 14 kWh / 100 km),
• 263 km ved 90 km/t og batteriutladning opptil 10 prosent [beregnet av www.elektrowoz.pl],
• 204 km @ 90 km/t og batteri ved 80-> 10 prosent syklus
• 200 km ved 120 km/t og utladet til 0 batteri (forbruk 20,5 kWh / 100 km),
• 180 km ved 120 km/t og batteriet utladet til 10 prosent,
• 140 km @ 120 km/t og batteri ved 80-> 10 prosent syklus.

Fra et prospekts perspektiv kan de to resultatene vi har fremhevet med fet skrift være de viktigste. Den første vil fortelle ham hvor mye han kan kjøre på provinsielle og riksveier for å komme dit uten stress (eller lading). For det andre informasjon om motorveitrafikk: de som ønsker å holde 120 km/t må være klare til å lade hver 1 time og 10 minutter.

Opel Corsa-e årsmodell (2021) har to fordeler i forhold til eldre varianter... Den første er valgfri Nivå 2 semi-autonomt kjøresystemsom allerede er tilgjengelig i de fleste (alle?) PSA / Stellantis Group elektroteknikk. Sekund forbedret ladekurveTakket være dette må bilene opprettholde 100 kW til 30 prosent av batterikapasiteten, mens i eldre modeller har strømmen sunket til 20 prosent av batterikapasiteten. Resultatet er kortere lastebilstopp:

I en kommentar til en annen video av Bjørn Nyland heter det at det var slik. i en eldre Opel Corsa-e kan du ha en forbedret belastningskurve. Alt du trenger å gjøre er å oppdatere programvaren, og hvis alt går etter planen vil det ta ca 3 timer.

Verdt å se:

Dette kan interessere deg: