Prøvekjøring Opel Crossland X (2017): stilig, fantastisk
Cockpitdesignen er stort sett identisk med Astra.
Siden midten av 2017 er Meriva-badet erstattet av Crossland X. Den nye CUV (Utility Vehicle Crossover), også med et variabelt interiør, sitter på samme plattform som nye Citroën C3 Picasso.
Stilig, upretensiøs, fantastisk - dette er egenskapene Opel har gitt ut for sin nye modell. For å få plass til alt under metallskallet til nye Opel Crossland X, er den helt avhengig av crossover-kartet. Den er plassert som den andre modellen av X, et sted over Mokka X og har allerede fylt paletten med den kompakte Grandland X i høst.
Tilbake i 2015 kunngjorde Opel og PSA sin allianse. Det står at de vil bygge B-MPV så vel som C-CUV ved GMs Zaragoza og PSAs Sochaux-anlegg. I C-segmentet er den kommende Peugeot 2008 og den nå avdukede Opel Crossland X resultatet av et samarbeid.
Crossland X låner fra Astra
Nye Opel Crossland X hevder seg ikke å være en off-roader for ulendt terreng, men bommen i SUV-segmentet har lenge utvidet seg til såkalte crossovers. Det er disse mange potensielle kundene som har tenkt å angripe Opel i fremtiden. Dette er grunnen til at Crossland har et imponerende utseende og høy passform. Med en billengde på 4,21 meter er Crossland X 16 centimeter kortere enn Opel Astra, og høyden på 1,59 meter er 10 cm høyere. Bredde 1,76 meter. Lasteplassen til femsetersmodellen er 410 liter. Funksjonaliteten leveres av et langt, tredelt baksetet som kan foldes helt ned og svinger til siden. Hvis du bare legger den frem, har bagasjerommet et volum på 520 liter, og når det er brettet, når volumet allerede 1255 liter.
Utformingen av Opel Crossland kombinerer elementer fra Opel Adam, for eksempel taket og mange Mokka Xer, proporsjonene er ikke veldig forskjellige fra Meriva, som ble erstattet av Crossland. Crossland X har en særegen frontgitter med et elegant Opel-Blitz-design og LED-grafikk med dobbelt lys og AFL-LED-frontlykter. Kromlinjen på bakkanten av taket er fra Adam. Bakbeskyttelsen er typisk for SUV-er, og baklysene er også LED-teknologi. Plastpaneler plassert i hele kroppen gir utsiden et slående utseende.
Testkjøring på nye Opel Crossland X
De nesten uendrede proporsjonene sammenlignet med Meriva gjør det enkelt å komme seg til Crossland. Sitteposisjonen er forhøyet, noe som vil appellere til crossover- og varebilkjøpere. Rett mellom rattet og frontruten er den store plastoverflaten som får frontenden av den nye modellen til å se flott ut, i motsetning til den upretensiøse baksiden av Crossland X som mange moderne biler har på seg, samt den bemerkelsesverdige C-søylen.
Men selv når en 1,85 meter høy person sitter i forsetet og justerer rattet samt setets stilling, vil hans bakre tvilling også kunne sitte godt bak ham. Knærne berører bare rygglenene i forsetet når det inntrekkbare baksetet er i en tredjedel av de ni mulige posisjonene og berører lett frontlinjen fordi showmodellen overrasker med et stort panoramatak for mer lys. Baksetepassasjerens føtter passer lett under forsetet.
Praktisk: Senteryggen på baksetet kan rett og slett brettes fremover uten å danne en overligger eller ramme: dette gir en nesten 30 cm bred klaring for tilgang til bagasjerommet. Det er to koppholdere mellom passasjerene bak, som kan plasseres i bagasjerommet. Bagasjerommet har et flatt dobbeltgulv, uten et trinn i bakkant og foran ryggstøttene. Selve gulvet ser ikke veldig elastisk ut.
Den øvre delen av dashbordet laget av porøst materiale fanger foran øynene våre, midtkonsollen har et induktivt ladealternativ, en 12 volt stikkontakt og USB-tilkobling for elektriske apparater, og et ratt med mange kontrollknapper passer komfortabelt i hånden. De nedre delene av førerhusbelegget ser mindre av høy kvalitet, det samme gjorde de grå dekorative overflatene i testbilen, og det som skinner som krom, føler ikke metallets kulde. Den Z-formede mekaniske parkeringsbremsen minner om Peugeot. En behagelig atmosfære er gitt av panoramataket (ekstrautstyr) og fremfor alt av den store plassen, som for eksempel VW Golf lett overgår den.
Cockpitdesignen er stort sett identisk med Astra. Bare klimaanleggets kontrollsone er konfigurert annerledes. Midtkonsollen er dominert av en 8-tommers fargeberøringsskjerm. Selvfølgelig har nye Crossland X et godt nettverk.
Opel Crossland X uten firehjulsdrift
Grunnversjonen av nye Crossland X med 112-liters bensinmotor og 81 hk. koster 16 euro, som er ca 850 euro dyrere enn Meriva. Hovedenheten bruker 500 liter drivstoff per 5,1 kilometer og slipper ut 100 gram CO114 per kilometer. Det andre turboladede bensinmotoralternativet er tilgjengelig i tre varianter: en Ecotec-variant på 2 HK med femtrinns girkasse kombinert med friksjonsoptimalisert (110 l/4,8 km, 100 g/km CO109) og en variant med sekstrinns automatgir girkasse (2 l / 5,3 km, 100 g / km CO121) har begge et maksimalt dreiemoment på 2 Nm. Den tredje versjonen av 205-liters bensinmotor er en kraftig 1,2-hesters turbomotor som leverer 130 Nm dreiemoment til veivakselen. Den er koblet til en sekstrinns manuell girkasse og akselererer fra 230 til 9,1 km/t på 100 sekunder, og når en toppfart på 206 km/t. Opel gir et gjennomsnittlig drivstofforbruk på 5,0 liter per 100 km, CO2-utslipp på 114 g/km.
Når det gjelder dieselmotoren, er tre turboladede motorer tilgjengelige som ekstrautstyr. 19-liters firesylindret motor med 300 hk koster 1,6 euro. og 99 Nm (forbruk 254 l / 3.8 km, CO100-utslipp 99 g / km). Den får selskap av en Ecotec-versjon med start/stopp-funksjon og CO2-utslipp på 93 g/km. Den økonomiske versjonen bruker 2 liter diesel per 3,8 kilometer. Toppmotoren er en 100-liters dieselmotor med 1.6 hk. og et maksimalt dreiemoment på 120 Nm, med en seks-trinns manuell girkasse når den en toppfart på 300 km/t, har et forbruk på 186 liter per 4,0 kilometer og slipper ut 100 gram CO103 per kilometer.
Det finnes også en propan-butandrevet versjon med en 1,2-liters 81 hk motor som har en toverdig design. Den tresylindrede motoren er parret med en fem-trinns manuell girkasse. 36-liters tanken erstatter reservehjulet og gir plass til kjøretøyet. I dual-mode-drift kan en avstand på 1300 km (ifølge NEDC) dekkes i en fylling. Crossland x med propan-butanmotor koster 21 euro.
Crossland X-modifikasjoner er bare tilgjengelig med forhjulsdrift. Konseptuelt er ikke firehjulsdrift gitt.
Mange nye sikkerhetssystemer er tilgjengelig ombord på den nye Opel Crossland X. Alternativene inkluderer head-up display, adaptive LED frontlykter, adaptiv cruise control, kjørefelt, kollisjonsbeskyttelse, ryggekamera, nødstoppassistent, utmattelsesdeteksjon og parkeringsassistanse. Utstyrslisten inkluderer On-Star telematikk-tjenesten. Det er også et IntelliLink infotainment-system, inkludert en åtte-tommers fargeberøringsskjerm med Apple CarPlay og Android Auto. I tillegg er det et alternativ for induktiv lading av mobiltelefoner som ligger i midtkonsollen for 125 euro.
