Opel Insignia Country Tourer с Hi-tech 4 × 4

Momentvektor med perfekt dreiemomentfordeling til hvert av bakhjulene

Bakken er frossen og dampen fra pusten fryser på et øyeblikk. Snø så langt øyet rekker. De perfekte forholdene for å sette deg bak rattet og ta noen virkelig raske turer i det frostige Østerrike. Hvis du vil ha det gøy på snø og is, trenger du bare en ting: Opel Insignia Country Tourer med Twinster firehjulsdriftssystem med dreiemomentvektorteknologi. Dette er en ideell partner under de snødekte forholdene i Tomatal, hvor Opel vintertrening finner sted. Programmet inkluderer ikke bare bremsing og akselerasjon, åpning av gripegrenser eller mesterlig trygg kjøring under ekstreme forhold, men gir også mye moro. Dette er mulig takket være Opels flaggskip, Insignia, som i sin versjon av Insignia Country Tourer setter nye standarder når det gjelder dynamikk og komfort.

Med ytterligere 25 millimeter bakkeklaring og kroppsbeskyttelse vekker Opel Insignia Country Tourer ønsket om å forlate de glatte asfaltveiene og provoserer deg til å se etter tøffe spor. Hemmeligheten bak den utrolige kjøreglede ligger under overflaten og kalles "Twinster firehjulsdrift system med momentvektoreringsteknologi". "Ekstremt høye nivåer av lateral og langsgående stabilitet, selv under ekstreme veiforhold, er karakteristiske for Opels toppmoderne dual-transmission system," sa Andreas Hall, utviklingsdirektør, kontroll- og drivsystemer. på de fire hjulene til Opel.

Høyteknologisk 4 × 4-system for sikker kjøring når som helst

Det innovative firehjulsdrift-systemet er basert på en høyteknologisk løsning - i Twinster-systemet med momentvektorteknologi erstatter to sett med clutcher den konvensjonelle bakakseldifferensialen. De gjør det mulig å bruke moment i forskjellige proporsjoner på hvert av hjulene med en endringsrespons innen et brøkdel av et sekund, forklarer Hall. Dette betyr at kraften til enhver tid fordeles optimalt. "Twinster tillater et bredt spekter av forskjeller i dreiemomentfordeling fra 0 Nm til ett hjul til 1500 Nm til det andre. I tillegg kan vi endre dreiemomentfordelingen uavhengig av hjulglidning eller hastighet. Til alt dette er den kompakte designen lagt: Tilstedeværelsen av to sett med clutcher på innsiden av drivakslene gjør det mulig å eliminere differensialen på bakakselen. Dette sparer volum og vekt, forklarer han.

Denne teknologien gjør at Insignia Country Tourer kan være mer presis og dynamisk i svinger, ha bedre lengdestabilitet og gi eksepsjonell trekkraft på alle overflater - til og med snø og is. I prinsippet er høyere dreiemoment rettet mot det ytre svingende bakhjulet, og stabiliserer dermed bilen; Insignia skriver hjørner med større presisjon og reagerer mer spontant på førerkommandoer. Derfor fører momentvektoreringsteknologi også til økt sikkerhet.

Deltakere i Opel Winter Training kan oppleve alt dette fra første hånd. For dette formålet kan de midlertidig slå av momentvektorsystemet, som igjen er koblet til ESP-systemet. "Sammenligningen mellom de to regimene viser dramatiske forskjeller. Hvis alt har vært under kontroll så langt, uten denne tekniske støtten, vil pilotingen din slutte ved den andre kjeglen, ”bemerker Hall. Dette er en kjøring i grensemodus, som ingen normalt vil skje med ham.

For komfortable sjåfører og sportsførere med seriøs erfaring

Til alt dette legges det mekatroniske chassiset FlexRide, som er grunnlaget for optimal håndtering, tilpasset enhver situasjon. Det endrer karakteristikken til støtdempere, algoritmen for forbindelsen mellom gasspedalen og motoren og øyeblikkene for girskift (for biler med automatiske girkasser) avhengig av aktivert Tour- og Sport-modus, som velges av føreren. Avhengig av valgt modus blir styringsresponsen til rattet og motoren på gasspedalkommandoer mykere eller mer direkte, og ESP aktiveres før eller senere.

De som leter etter en mer sportslig ESP-innstilling og dobbel overføring, kan velge "Sport" -modus. I denne modusen tillater systemet en sterkere rotasjon av bilen rundt den vertikale aksen (dvs. en lavere grad av rotasjonskompensasjon, henholdsvis glatt), samtidig som den opprettholder den dynamiske naturen til Insignia Country Tourer. De som foretrekker en komfortabel og behagelig tur, kan aktivere "Tour" -modusen med en knapp. Programvaren til det sentrale kontrollsystemet Drive Mode Control er hjertet og sjelen til det adaptive løpeutstyret. Den analyserer kontinuerlig informasjonen fra sensorene og innstillingene og gjenkjenner den individuelle kjørestilen.