BMW E39 feil: oversettelse, dekoding

Kjørecomputermeldinger (E38, E39, E53) - BMW

Det ser ut som en liten krystall prikk. På samme måte kan du konvertere timer fra x- til timeformat med AM PM-visning. Kan noen fortelle meg hvor i Monas meny jeg skal sette opp dette?

Når de begynner å bevege seg, begynner de å vibrere konstant. Vanligvis, i sterk frost, observeres batterikapasitet og spenning ofte. Jammen, før jeg skjønte hva som foregikk, DJ-et jeg sikkert i fem minutter.

For andre generasjons navigasjonssystem etter '97 er det nødvendig å bruke "lysstyrke" i stedet for "kontrast" for TV og dekodingen av BMW E39-omborddatamaskinen i stedet for "lysstyrke" for tekst-TV. Jeg vet det fungerer på 7-serien opp til 99 bmw e39-dekryptering av datamaskinen ombord, men denne funksjonen har vært deaktivert i et år nå.

bmw e39 borddatakoder

Nøyaktig hvordan, vet jeg ikke ennå. Så vidt jeg vet, blokkerer ikke oppdatering av programvaren til siste versjon av navigasjons-CDen denne muligheten. Faktisk prosedyre: For å se tekst-TV brukes samme prosedyre, men "lysstyrke" bør brukes i stedet for "kontrast". Kun for de som ikke er redde for å eksperimentere med bilen sin! Imidlertid kan slike maskiner oppleve ulike funksjonsfeil.

Bilens innebygde datamaskin vil signalisere om dem. For å dechiffrere avlesningene til BMW E39-omborddatamaskinen, må du kjenne til hovedfeilkodene og selvfølgelig dekodingen deres. Artikkelen vil vurdere BMW E39-feil utstedt av dashbordet.

Feil bmw e39

Denne informasjonen vil absolutt bidra til å forstå hva slags funksjonsfeil bilen prøver å rapportere til eieren. I de fleste tilfeller indikerer de problemer med oljenivået, kjølevæsken, dekoding av bmw e39-ombordcomputeren til et signal om at lyssignalene ikke fungerer på bilen, og slike feil kan også oppstå på grunn av slitasje på slike viktige kjøretøykomponenter som bremseklosser og dekk.

Offisielle forhandlere gir vanligvis en oversikt over BMW E39-datamaskinfeilen.

Som regel er de delt inn etter graden av betydning. Når datamaskinen om bord oppdager flere feil, vil den signalisere dem sekvensielt. Meldinger som dechiffrerer bmw e39 innebygde datamaskinen vil vises til funksjonsfeilene signalisert av dem er eliminert.

Hvis havariet eller feilen er reparert, og feilmeldingen ikke forsvinner, bør du umiddelbart kontakte spesialiserte biltjenester. BMW E39 feilkoder Hver feil som vises på datamaskinskjermen har sin egen unike kode.

E39 - skjult meny på datamaskinen ombord.

Dette gjøres for å gjøre det lettere å finne årsaken til sammenbruddet senere. P - Feil relatert til enheter som dekrypterer overføringen av datamaskinen ombord på bmw e39-bilen. B - Feil relatert til en funksjonsfeil på bilens karosseri. C - Feil relatert til kjøretøyets chassis. Den andre angir koden: Problem med lufttilførsel.

En slik kode oppstår også når en funksjonsfeil oppdages i systemet som er ansvarlig for drivstofftilførselen. Avkodingen ligner opplysningene i første ledd. Problemer med instrumenter og enheter som gir en gnist som tenner drivstoffblandingen til en bil. Feil relatert til forekomsten av problemer i det ekstra kontrollsystemet til bilen.

Problemer med tomgangskjøring. Problemer med ECU eller dens mål.

Utseendet til problemer med en manuell girkasse. Problemer knyttet til automatgiret. Vel, i de siste posisjonene, kardinalverdien til feilkoden. Som et eksempel, nedenfor er noen BMW E PO-feilkoder: denne feilen indikerer en enhetsfeil, dekoder BMW E39-ombordcomputeren for luftforbruk, der P indikerer at problemet ligger i kraftoverføringsenheter, O er en vanlig kode for OBD-standarder II, vel, 00 er serienummeret til koden som indikerer forekomsten av en funksjonsfeil.

Programvare - En feil som indikerer en luftbypass, som dokumentert av utdataene fra avlesningene som dekoder omborddatamaskinen til BMW E39, utenfor nivået til det tillatte området. RO - en feil som indikerer at mengden luft som forbrukes ikke er nok for normal drift av bilen, noe som fremgår av det lave nivået av instrumentavlesninger.

Dermed består feilkoden av flere tegn, og hvis du vet betydningen av hver av dem, vil dekoding av BMW E39-omborddatamaskinen enkelt dechiffrere denne eller den feilen.

Les mer om kodene som kan vises på BMW E39-dashbordet nedenfor. Nedenfor er kodene for hovedfeilene som oppstår på en BMW E-bil. Det er verdt å legge til at dette er langt fra en fullstendig liste, da bilprodusenten legger til eller fjerner flere av dem hvert år - et varselsignal fra en enhet som overvåker luft strømme.

Q - En feil som indikerer en funksjonsfeil på enheten som bestemmer nivået av lufttrykk. Q - En feil som indikerer at signalene generert av lufttrykksensoren har overskredet avlesningene som er dekodet av BMW E39-seriens innebygde datamaskin. P er en feil som indikerer et lavt nivå av utgangssignalet til lufttrykksensoren.

P er en feil som indikerer at lufttrykksensoren mottar for høyt signalnivå. Q - En feil som indikerer at sensoren som er ansvarlig for å lese innsugningslufttemperaturen er defekt.

P - En feil som indikerer at inntakslufttemperatursensorens signalavlesninger er utenfor det mulige akseptable området. Hvem vil fortelle deg om det?

Hemmelighetene til kjørecomputeren BMW E39

Kanskje noen har feilkodetabeller for hovedtyper av maskiner og kontrollsystemer! Klikk for å utvide Ja, jeg la merke til unøyaktigheter fordi jeg oversatte fra tysk. Stopp rulling for å skjule Klikk for å skjule

Hva er feilen

BMW feilkoder i henhold til SAE-standarden består av fem tegn: Det første tegnet er en bokstav som identifiserer typen feil system:

Det andre tegnet er et tall som definerer feilen:

Det tredje tegnet bestemmer typen feil:

Det fjerde og femte tegnet i feilen er et tall som tilsvarer sekvensnummeret til feilen.

Hvordan diagnostisere en feil?

BMW feildiagnoseteknologi med OBD1-systemer:

1. I en bil med tenningen på, trykkes gasspedalen ned fem ganger på fem sekunder.
2. Når kontrollen begynner, vil "Check Engine"-indikatoren på instrumentpanelet lyse opp. Lyset vil slå seg på i fem sekunder og deretter slå seg av i et halvt sekund.
3. Deretter vil indikatoren lyse igjen i 2,5 sekunder og etter en pause på 2,5 sekunder vil den begynne å vise feilkoder.

De mest nøyaktige alternativene for å sjekke en BMW-bil er å bruke en datamaskin eller en diagnostisk skanner. Men for å implementere denne metoden, må brukeren forberede spesielt testutstyr eller en bærbar datamaskin med installert programvare på forhånd.

Algoritmen for handlinger når du utfører en test ved hjelp av en tester eller en datamaskin:

1. Brukeren kobler datamaskinen til diagnosekontakten på kjøretøyet.
2. Tenningen slås på og motoren starter.
3. Programvaren kjører på en bærbar datamaskin. Hvis en skanner brukes til verifisering, må den være aktivert.
4. Testprosessen begynner. Avhengig av bilmodellen, fastvareversjonen til kontrollenheten og programvaren for den bærbare datamaskinen eller skannerversjonen, kan prosedyren ta fra flere minutter til en time.
5. Etter fullføring av verifiseringsprosessen vil en liste over feil funnet i driften av BMW-bilen vises på skjermen til den bærbare datamaskinen eller testeren. Brukeren må dechiffrere disse kodene og, basert på den mottatte informasjonen, reparere komponentene og sammenstillingene. Så snart bilen går tilbake til driftstilstand, slettes kombinasjonene av feil fra minnet til kontrollenheten.

Dash-test for 36-1992 E1999-kjøretøyer:

1. På dashbordet trykker du og holder nede knappen for tilbakestilling av daglig kjørelengde på kilometertelleren.
2. I tenningslåsen dreies nøkkelen til posisjon I. Inskripsjonen på instrumentpanelets display lyser, og indikerer begynnelsen av testen - Test 01.
3. Tilbakestillingsknappen for kilometerstand på kjøretøyet slippes. Kontrollkombinasjonen vil begynne å utstede diagnostiske sykluser, vekselvis indikerer kjøretøyets interne kode, VIN-kode, programvareversjon, dashbordnummer, etc.

Instrumentkontrollen av Z3-kjøretøyer utføres som følger:

1. På kontrollpanelet trykker du og holder inne knappen for å tilbakestille den daglige kjørelengden.
2. I tenningslåsen dreies nøkkelen til posisjon I. En inskripsjon skal vises på instrumentpanelets display som indikerer starten på diagnosen.
3. Da er det på tide å låse opp. Knappen for å nullstille den daglige kjørelengden i bilen holdes inne til meldingen "Test 15" vises på skjermen.
4. Omento-tasten holdes nede i noen sekunder. Denne kontrollen må holdes til etiketten "Av" vises på panelet.
5. Etter det vil inskripsjoner og tall begynne å vises på dashbordet som indikerer de tekniske parameterne til kraftenheten, inkludert mengden olje i motoren og temperaturen på kjølevæsken.

Hvordan tilbakestille feil?

Ofte er det situasjoner når årsaken til feilen er eliminert, men meldingen forsvinner ikke noe sted. I dette tilfellet er det nødvendig å tilbakestille feilene på BMW E39-omborddatamaskinen.

Det er et stort antall måter å utføre denne operasjonen på: du kan bruke datamaskinen og tilbakestille gjennom diagnosekontaktene, du kan prøve å "hardreset" omborddatamaskinen ved å slå av bilens systemer fra strøm og slå dem på en dagen etter at du har slått den av.

Hvis disse operasjonene ikke var vellykkede, og feilen fortsetter å "vises", er det bedre å kontakte servicesenteret for en fullstendig teknisk inspeksjon, og ikke uavhengig gjette hvordan du tilbakestiller BMW E39-feilene.

Når du tilbakestiller innstillingene, må du følge en rekke regler som vil løse, og ikke forverre problemet:

• Det anbefales at du leser bruksanvisningen nøye.
• Mange bilister tilbakestiller feilmeldinger ved å bytte ut sensorer. Det anbefales kun å bruke originale reservedeler fra pålitelige forhandlere. Ellers kan feilen vises igjen, eller sensoren vil tvert imot ikke indikere et problem, noe som vil føre til en fullstendig feil på bilen.
• Med en "hard reset" må du forstå at ulike kjøretøysystemer kan begynne å fungere feil.
• Når du tilbakestiller innstillinger gjennom diagnosekontaktene, må alle operasjoner utføres med maksimal nøyaktighet og nøyaktighet; ellers vil ikke problemet forsvinne, og det vil være umulig å "rulle tilbake" endringene. Til syvende og sist må du levere bilen til et servicesenter, hvor spesialister vil "oppdatere" programvaren ombord.
• Hvis du ikke er sikker på handlingene som er tatt, anbefales det å besøke et servicesenter og overlate operasjonene til å tilbakestille feil til fagfolk.

Hvordan tilbakestille feilen?

Et av de enkleste alternativene for å tilbakestille feilen uten å bruke tredjepartsenheter for dette:

1. Kjøretøyets tenning er av.
2. Motorrommet åpnes, klemmen kobles fra den negative polen på batteriet.
3. Terminalen kobles til igjen etter to minutter. Den største ulempen med denne metoden for å tilbakestille koder er at drivverkets kontrollenhet vil slette alle fabrikkinnstillinger og parametere. Derfor, etter en tilbakestilling av data, vil det være nødvendig å tilpasse elektronikken til motoren.
4. Motoren starter kald. Deretter må brukeren kjøre bilen i ca. 20-30 minutter med forskjellige motorhastigheter. Du bør også la motoren gå i ca. 10 minutter på tomgang.
5. Etter tilbakestilling av feilene må brukeren tilbakestille bilradioens sikkerhetspassord, gjeldende klokkeslett og andre innstillinger som ble slettet da batteriet ble koblet fra.

Det er best å fjerne kontrollenhetens minnefeil gjennom en skanner eller en datamaskin med riktig programvare. Programmet har en spesiell funksjon og et diagnoseverktøy som lar deg gjøre dette.

bmw e39 feil

Datamaskinfeil kan oppstå under drift av kjøretøyet. I de fleste tilfeller indikerer de problemer med oljenivået, kjølevæske kan indikere at frontlysene på bilen ikke fungerer, og slike feil kan også oppstå på grunn av slitasje på så viktige kjøretøykomponenter som bremseklosser og dekk.

Offisielle forhandlere gir vanligvis en oversikt over BMW E39-datamaskinfeilen. Som regel er de delt inn etter graden av betydning. Når datamaskinen om bord oppdager flere feil, vil den signalisere dem sekvensielt. Meldinger om dem vil vises til funksjonsfeilene de indikerer er rettet.

Oversettelse av bmw-feil fra 1986 til 2004

Parkbremse Losen - løsne håndbremsen

Bremstlussigkeit prufen: kontroller bremsevæskenivået

Kullwassertemperatur - høytemperatur væskekjøling

Bremslichtelektrik - defekt bremselysbryter

Niveauregelung - lav oppblåsing bakdemper

Stoppe! Oldruck motor stoppet! Lavt oljetrykk i motoren

Kofferaum offen - åpen bagasjerom

Avstengning - dør åpen

Prufen von: - sjekk:

-Bremslicht - bremselys

-Abblendlicht - nærlys

-Standlicht - dimensjoner (basert på e)

–Rucklicht – dimensjoner (bak)

-Nebellich - tåkelys foran

-Nebellich hinten - tåkebaklys

-Kennzeichenlicht - bilskiltbelysning

–Anhangerlicht – tilhengerlys

-Fernlicht - fjernlys

-Ruckfahrlicht - ryggelys

-Getriebe - en funksjonsfeil i det elektriske systemet til automatgiret

-Sensor-Olstand - motoroljenivåsensor

-Olstand Fetribe - lavt oljenivå i automatgir

Check-Control: funksjonsfeil i kontrollkontrolleren

Oldruck Sensor - oljetrykksensor

Geribenoprogram - feil på automatgirkontroll

Bremsbelag pruffen - sjekk bremseklossene

Waschwasser fullen - hell vann i vaskemaskinens trommel

Olstand Motor pruffen - sjekk motoroljenivået

Kullwasserstand pruffen: kontroller kjølevæskenivået

Funkschlussel Batterie - fjernkontroll batterier

ASC: automatisk bevegelseskontroll aktivert

Bremslichtelektrik - defekt bremselysbryter

Prüfen von: – Sjekk:

Oljestand Getriebe - oljenivå for automatgir

Bremsdruck - lavt bremsetrykk

Oversettelse av BMW Techcenter Suzar feil, reparasjon og vedlikehold av alle BMW modeller. Høykvalitets reparasjon av BMW-motorer.

VIKTIGHET 1

"Parkbremse losen" (Slipp håndbremsen).

"Kuhlwassertemperatur" (kjølevæsketemperatur). Motoren er overopphetet. Stopp umiddelbart og slå av motoren.

Stoppe! Oldruck Motor" (Stopp! Oljetrykk i motoren). Oljetrykket er under normalt. Stopp umiddelbart og slå av motoren.

"Bremsflussigk prufen" (Sjekk bremsevæskenivået). Bremsevæskenivået falt nesten til minimum. Lad opp så snart som mulig.

Disse feilene signaliseres med en blinkende gongong og et pekerikon til venstre og høyre for displaylinjen. Hvis flere feil oppstår samtidig, vises de sekvensielt. Meldingene blir stående til feilene er rettet. Disse meldingene kan ikke avbrytes med en tast på kontrollskjermen - et signal plassert til venstre under speedometeret.

VIKTIGHET 2

"Kofferraum offen" (åpen bagasjerom). Meldingen vises kun ved første start.

"Tour offen" (Døren er åpen). Meldingen vises så snart hastigheten overskrider en ubetydelig verdi.

«Gurt anlegen» (Ta på et belte). I tillegg tennes varsellampen med bilbeltesymbolet.

"Waschwasser fullen" (tilsett vaskemiddel). For lavt væskenivå, fyll på så snart som mulig.

"Olstand Motor prufen" (Sjekk motoroljenivået). Oljenivået har sunket til et minimum. Nivånummer så snart som mulig. Kilometerstand før lading: ikke mer enn 50 km.

"Bremslicht prufen" (Sjekk bremselysene). Lampen brant ut eller det var en feil i den elektriske kretsen.

"Abblendlicht prufen" (Sjekk nærlys).

"Standlicht prufen" (Sjekk posisjonslysene foran).

"Rucklicht prufen" (Sjekk baklysene).

"Nebellicht vo prufen" (Sjekk tåkelysene).

"Nebellicht hi prufen" (Sjekk tåkelyktene bak).

"Kennzeichenl prufen" (Sjekk skiltlyset).

"Ruckfahrlicht prufen" (Sjekk ryggelysene). Lampen brant ut eller det var en feil i den elektriske kretsen.

"Getriebenotprogramm" (nødgirkassekontrollprogram). Kontakt din nærmeste BMW-forhandler.

"Bremsbelag prufen" (Sjekk bremseklossene). Kontakt et BMW-servicesenter for å få sjekket elektrodene.

"Kuhlwasserst prufen" (Sjekk kjølevæskenivået). For lavt væskenivå.

Meldingene vises når tenningsnøkkelen dreies til posisjon 2 (hvis det er feil av 1. alvorlighetsgrad, vises de automatisk). Etter at meldingene på skjermen går ut, vil tegnene på tilstedeværelsen av informasjon forbli. Når tegnet () vises - ring dem ved å trykke på en tast på kontrollskjermen - signalet, meldingene som er lagt inn i minnet kan slås av til de automatisk slettes; eller omvendt, indikert ved tilstedeværelse av informasjon, meldinger kan hentes fra minnet, henholdsvis.

ENGELSK RUSSISK

LØS PARKERINGSBREMS - Slipp parkeringsbremsen

KONTROLLER BREMSEVÆSKE – Sjekk bremsevæskenivået

HAR! MOTOROLJETRYKK-Stopp! Lavt oljetrykk i motoren

KJØLEVÆSKETEMPERATURE - Kjølevæsketemperatur

BOOTLID ÅPEN

ÅPEN DØR-Døren er åpen

KONTROLLER BREMSELYS – Sjekk bremselysene

KONTROLLER NÆRDØYSLAMPER

KONTROLLER BAKLYKTENE – Sjekk baklyset

KONTROLLER PARKERINGSLYS-Sjekk sidelys

KONTROLLER FRONT TÅKELYS – Sjekk tåkelysstangen

KONTROLLER BAKRE TÅKELYKT – Sjekk tåkebaklysene

KONTROLLER LISENSKILTELYS – Sjekk skiltlyset

KONTROLLER TILHENGERLYS-Sjekk tilhengerlys

KONTROLLER FJERNLYS

KONTROLLER RYGGELYS-Sjekk ryggelysene

PER. FAILSAFE PROG-Nødprogram for automatisk girkasse

KONTROLLER BREMSEBELEGGENE - Sjekk bremseklossene

LAV VINDSKILDESPYLERVÆSKE - Tilsett vann til spylerreservoaret

KONTROLLER MOTOROLJENIVÅET – Sjekk motoroljenivået

TENNINGSLØKKELBATTERI - Bytt tenningsnøkkelbatteri

KONTROLLER KJØLEVÆSKE-NIVÅET – Sjekk kjølevæskenivået

SLÅ PÅ LYSET? – Er lyset på?

KONTROLLER STYREVÆSKE-NIVÅET

VALGFRI:

DEKKFEKT - Dekkdefekt, sænk farten umiddelbart og stopp uten å gjøre brå bevegelser av p / hjulet

EDC INAKTIV-Elektronisk spjeldkontroll ikke aktiv

SUSP. INACT-Inaktivt selvnivellerende system

DRIVSTOFFINNSPRØYTING. SIS.-Sjekk injektoren hos en BMW-forhandler!

FARTSGRENSE - Du har overskredet fartsgrensen du satte i kjørecomputeren

OPPVARMING - Ikke start motoren før denne meldingen går ut (varmeren fungerer)

FASTEN SETEN BRETS-Fest sikkerhetsbeltene

MOTOR FAILSAFE PROG - Motorbeskyttelsesprogram, kontakt din BMW-forhandler!

STILLE DEKKTRYKK: Still inn det foreskrevne dekktrykket

KONTROLLER DEKKTRYKK - Sjekk dekktrykket, juster om nødvendig

DEKKOVERVÅKNING INAKTIV - Feil dekktrykkovervåkingssystem, systemet er inaktivt

NØKKEL I TENNINGSLÅS - Venstre nøkkel i tenningen

TYSK - RUSSISK

Sieh Betriebsanleitung Se instruksjoner

Parkbremse loosen Løsne parkeringsbremsen

Bremsfluessigkeitsstand pruefen Sjekk bremsevæskenivået

Kuehlwassertemperatur Kjølevæsketemperatur utmerket

ACK ACK av

Bremslichtelektrik Defekt bremselysbryter

Niveauregler Ride Height Control System Feil

Stoppe! Slå av Oeldruck-motoren! ikke oljetrykk i motoren

Kaffetrakter med åpen bagasjerom

Tuer-offen dør åpen

Pruefen von: Sjekk

Bremselys Bremslichtelektrik

Nærlys

Markeringslampe, foran

Rücklicht baklykt

Nebellichtvorne tåkelykt foran

Tåkebaklykt Nebellichtthinter

Kennzeichenbeleuchtung bilskiltbelysning

Anhaengerlicht tilhengerlys

Feil i Getriebe automatgir

Oelstand motoroljenivåsensor

Sjekk kontrollkontrollfeilfeil

Oeldruck Sensor Oljetrykksensor

Getriebesteuerung Automatisk girstyringsfeil

Bremskloetze pruefen Sjekk bremseklosser

Waschwasserfuellen Hell vann i vindusvaskereservoaret

Oelstand-motor Sjekk motoroljenivået

Batteri Funkschluessel Batteri for fjernkontroll

Kuehlwasserstand pruefen Kontroller kjølevæskenivået Siehe Betriebsanleitung Se instruksjoner

Parkbremse tapt Frigjør parkeringsbremsen

Bremstlussigkeit prufen Sjekk bremsevæskenivået

Kullwassertemperatur Høy kjølevæsketemperatur

ASC driver inkludert

Bremslichtelektrik Defekt bremselysbryter

Lav inflasjon Niveauregelung bakdempere

Stoppe! Oilrook motor stopp! motoroljetrykk

Kaffetrakter med åpen bagasjerom

Slå av døren åpen

Prufen von: Sjekk:

_Bremslicht _bremsesignaler

_Abblendlicht _nærlys

_Standlicht _parkeringslys

_Rucklicht _baklys

_Nebellicht vorne _tåkelykt foran

_Nebellich hinten _tåkebaklys

_Kennzeichenlicht _skiltlys

_Anhangerlicht_ tilhengerlys

_Fernlicht _langt lys

_Ruckfabrlicht _ryggelys

_Getriebe _autoelektriker

_Oljesensorbrakett _Motoroljenivåsensor

_Oljestand Getriebe _Automatisk giroljenivå

Se etter kontrollfeil i feilbehandler

Oljeføler Oljetrykkføler

Geribenotprogramm Transmission Control Feil

Bremsbelag pruffen Sjekk bremseklosser

Waschwasser fullen Hell vann i vaskemaskinens tank

Oljestativ Motor pruffen Sjekk motoroljenivået

Batteri Funkschlussel Batterier for fjernnøkkel

Kullwasserstand pruffen Sjekk kjølevæskenivået

Bremsdruck Lavt bremsetrykk

Hvordan endre BSC-språk

For eksempel på engelsk:

På E32 og E34 karosserier: Tenningsnøkkel i posisjon "1", trykk og hold HØYRE knapp på instrumentpanelet i 10-20 sekunder. Språket vil endres til det neste på listen. Du kan også bruke en datamaskin som beskrevet nedenfor.

I E36-huset: Tenningsnøkkel i posisjon "1" eller "2" (direkte tenning). Trykk samtidig på "1000"- og "10"-knappene på datamaskinen (to til venstre, opp og ned). Velg test "01". Etter å ha stilt inn ønsket språk med tallknappene, trykk på "SET".

På kroppen til E31: Alt, som E36, bare kredittnummeret "10" (noen "11").

På E38 og E39 karosserier: enten ved metodene beskrevet ovenfor, eller direkte gjennom navigasjon.

Oversettelse fra engelsk

Valgfrie BMW E39-feil oversatt fra engelsk er som følger:

• DEKKFEKT - En feil som indikerer problemer med bilens dekk, det anbefales å bremse ned og stoppe umiddelbart.
• EDC INAKTIV - En feil som indikerer at systemet som er ansvarlig for den elektroniske dempekontrollen er i inaktiv tilstand.
• SUSP. INACT - En feil som indikerer at det automatiske kjørehøydekontrollsystemet er inaktivt.
• DRIVSTOFFINNSPRØYTING. SIS. - en feil som rapporterer problemer med injektoren. Ved en slik feil må kjøretøyet kontrolleres av en autorisert BMW-forhandler.
• FARTSGRENSE - En feil som rapporterer at fartsgrensen som er satt i kjørecomputeren ble overskredet.
• HEATING - en feil som indikerer at forvarmeren fungerer, og det anbefales ikke å slå på kjøretøyets strømenhet.
• HUG SEAT BELTS - en melding med anbefaling om å feste sikkerhetsbelter.

For å oversette feilmeldinger på en BMW E39, er det ikke nødvendig å være flytende i engelsk eller tysk, det er nok å vite hvilken feil som tilsvarer en bestemt kode, og også bruke en online ordbok eller oversetter.

Dechiffrere dashbordindikatorer bmw 5 e39

• Noen av instrumentgruppens ikoner som vises her kan variere for denne kroppen avhengig av produksjonsåret.

• Hvis problemet med driften av en indikator forblir uløst, er det verdt å vurdere at et grønt signal generelt alltid indikerer servicebarheten og normal drift av systemet, der sjåføren kan fortsette å kjøre.

• Hvis en rød eller gul indikator blir funnet i bestillingen, kan det betinget anses at et av elementene i bilens system ikke fungerer som det skal, vanligvis indikerer rødt problemer der det er bedre å ikke fortsette å kjøre bilen.

Dekryptering av feil

For å dechiffrere feilkodene på BMW E39, må du vite verdien av hver parameter, samt ha en komplett liste over koder som lar deg visuelt diagnostisere tilstedeværelsen av en bestemt feil.

I dette tilfellet vises feil ofte ikke i form av en numerisk kode, men i form av en tekstmelding, som er skrevet på engelsk eller tysk (avhengig av hvor bilen var beregnet: enten for hjemmemarkedet eller for eksport ). For å tyde BMW E39-feil kan du bruke en online oversetter eller en "offline ordbok".

Kostnaden for å diagnostisere feil for bmw for hundre Moskva og St. Petersburg

Omtrentlig priser for diagnostikk på bensinstasjoner i Moskva og St. Petersburg:

By	firmanavn	retning	Telefonnummer	Pris
Moskva	tunge motorer	St. Dubninskaya, 83	7 499 685-18-21	2500 rubler.
sølv elefant	St. Pialovskaya, 7	7 499 488-18-88	3500 rubler.
Saint Petersburg	Automagisk	St. Uchitelskaja, 23	7 812 701-02-01	2000 rubler.
ClinliCar	Bolshoi Sampsonievsky pr., 61k2	7 812 200-95-63	3000 rubler.

Er det verdt å få en bilkontroll hvis det er feil?

Dette spørsmålet stilles av uerfarne bilister. Svaret avhenger av hvilken melding eller feil som oppstår: Hvis feilkoden indikerer problemer med sensorene og motoren, anbefales det sterkt at du umiddelbart oppsøker et servicesenter og har en fullstendig diagnose av kjøretøyet.

Dette er selvfølgelig ikke det billigste alternativet, men de sparer ikke på liv og helse. Hvis meldingene indikerer utilstrekkelig motorolje eller ingen væske i vaskereservoaret, kan disse problemene løses selv.

Resultater av

For å oppsummere det ovennevnte, bør det bemerkes at kunnskap om feilkodene og betydningen av meldingene som vises på datamaskinskjermen ombord, lar deg finne ut i tide hvor feilen oppsto i bilen og eliminere den. Noen av dem kan fjernes av deg selv, mens andre - bare i servicesenteret.

Det viktigste er ikke å ignorere meldingene og feilkodene som vises, men å umiddelbart forstå årsaken til deres utseende og fikse problemer med komponentene og sammenstillingene til bilen. Alle disse handlingene vil føre til at bilen vil fungere stabilt og pålitelig, og under driften av kjøretøyet vil det ikke være situasjoner som påvirker sikkerheten til liv og helse til sjåføren og passasjerene.

Selvfølgelig er de tyske bilene til BMW-konsernet kjent for deres pålitelighet og praktiske egenskaper. Men selv de mest pålitelige bilene kan gå i stykker og feile over tid. For å forhindre at dette skjer, anbefales det å nøye overvåke utseendet på meldinger og feil på BMW E39-dashbordet og prøve å eliminere årsaken deres i tide.