Pass på Toyota Kluger! Australias 2022 Kia Sorento Hybrid-priser og spesifikasjoner avslørt for én-klasses elektrifisert SUV

Pass på Toyota Kluger! Australias 2022 Kia Sorento Hybrid-priser og spesifikasjoner avslørt for en-klasses elektrifisert SUV

Foreløpig vil Sorento Hybrid tilbys eksklusivt i GT-Line-versjonen.

Kia ønsker å ta en bit ut av Toyota Kluger-salget med introduksjonen av Sorento-hybriden i Australia denne måneden.

Det vil være det siste tilskuddet til Sorento SUV-serien, som la til en plug-in hybrid (PHEV) sent i fjor. Det er den eneste serien i Australia som er tilgjengelig med bensin, diesel, hybrid og plug-in hybrid drivlinjer.

Fra lansering vil Sorento selvladende hybrid-serien være tilgjengelig i én spesiell modellklasse, GT-Line, i forhjulsdrevne (FWD) og firehjulsdrevne (AWD) versjoner.

Prisen starter på $66,750 eksklusive FWD-touringkostnader, mens fullpoteversjonen legger til en premium på $3000 til en pris på $69,750.

Det er over 10,000 XNUMX dollar billigere enn flaggskipet Sorento PHEV, men foreløpig har Toyota en prisfordel.

Kluger Hybrid starter på $54,150 for GX AWD på startnivå og går opp til $75,700 for Grande AWD.

Foreløpig er Sorento og Kluger de eneste to tilbudene i segmentet for store SUV-biler under $70,000 4 med et hybridalternativ. Neste generasjons Jeep Grand Cherokee vil imidlertid bli tilbudt som en femseters PHEV senere i år.

For øyeblikket er Sorento-hybriden kun tilgjengelig i toppkonfigurasjonen GT-Line. Dette er på grunn av produksjonsbegrensninger forårsaket av halvledermangel og problemer med den globale forsyningskjeden.

Dette ble annonsert av sjefsproduktplanleggeren til Kia Australia Roland Rivero. Bilguide i oktober i fjor hadde selskapet i utgangspunktet som mål å tilby flere varianter, men dette ble forhindret av den globale situasjonen.

"Vi har noen problemer med halvledermangel," sa Mr. Rivero. "Vi ville ha utforsket hele spekteret av hybrider - gitt den akutte mangelen, ønsket vi ikke mer kompleksitet i Sorento-linjen."

Den drives av en 1.6-liters firesylindret turboladet bensinmotor kombinert med en 1.49 kW batteripakke og en 44 kW elektrisk motor, noe som resulterer i en total systemeffekt på 169 kW/350 Nm. Den driver enten forhjulene eller alle hjulene gjennom en sekstrinns automatgirkasse.

Drivstofføkonomien antas å være vurdert til 5.5 liter per 100 kilometer, som er en slurk mer beskjeden enn Klugers påståtte 5.6 liter.

GT-Line Hybrid leveres som standard med 14-veis elektrisk førersete, quiltede Nappa-skinnseter, dobbeltsone klimaanlegg, omgivelsesbelysning, trådløs lader, elektrisk bakluke, 12.3-tommers digitalt fargeinstrument. opptil en 10.25-tommers multimedia-berøringsskjerm, kablet Apple CarPlay og Android Auto, og et Bose-lydsystem med 12 høyttalere.

Sikkerhetsutstyr inkluderer adaptiv cruisekontroll, autonom nødbremsing med fotgjenger-, syklist- og veikryssdeteksjon, varsling for kryssende trafikk bak, blindsonemonitor og filvedlikeholdsassistent med filskifteassistent.