Anmeldelser av vinterdekk Yokohama Ice Guard IG55: valgmuligheter, egenskaper
Innhold
Under utviklingen av IG55 brukte japanske ingeniører 3D-designteknologi. Det beste arrangementet av hull ble beregnet slik at piggen med en stjerneformet flens ble sikkert festet. En slik designløsning reduserer slitebanestøy, reduserer piggforskyvning og øker "kanteffekten" (bedre trekkraft på is).
Det er motstridende anmeldelser om Yokohama Ice Guard IG55-dekk: noen skjeller ut, noen roser. Men sjåfører setter pris på denne gummien for dens lave pris, mangel på støy og grepskvalitet på en snødekt bane.
Oversikt over egenskaper
Denne nyheten til den japanske dekkprodusenten dukket opp på det europeiske markedet i 2014. IG55-modellen tok hensyn til og korrigerte manglene til forgjengeren (IG35): pigger som falt ut og middelmådig ytelse.
Yokohama Ice Guard 55 vinterdekk er designet for kjøring på isete veier - dette bekreftes av eieranmeldelser og ekspertuttalelser. Tilgjengelig i et bredt spekter av størrelser og diametre 13-20 tommer.
Dekk Yokohama Ice Guard IG55
Når du lager dette dekket, legges 2 komponenter til gummiblandingen:
- kiselsyre;
- appelsinolje.
Hovedtrekkene:
- En stiv flerveis ribbe sikrer pålitelig grep av hjulet på is, snø og våte veidekker.
- Massive skulderblokker forbedrer snøflyten.
- Mangefasetterte 3D seiper og brede avfasede spor fjerner raskt fuktighet og gir retningsstabilitet på isete spor.
- Den høye tettheten til blandingen forbedrer dekkets oppførsel på tørt fortau.
Akustisk komfort og sikkerhet under høyhastighetskjøring på veien oppnås takket være optimal plassering av slitebanehullene.
Produksjonsfunksjoner
Under utviklingen av IG55 brukte japanske ingeniører 3D-designteknologi. Det beste arrangementet av hull ble beregnet slik at piggen med en stjerneformet flens ble sikkert festet. En slik designløsning reduserer slitebanestøy, reduserer piggforskyvning og øker "kanteffekten" (bedre trekkraft på is).
I tillegg, ved hjelp av datasimulering, ble et unikt slitebanedesign utviklet - et V-formet mønster. I midten er en bred langsgående snor, bestående av mange pilformede elementer. Blokker av koblingskanter er festet til hverandre med stive broer. Takket være denne strukturen har dekket høy retningsstabilitet, lav rullemotstand og utmerket manøvrerbarhet.
Fordeler og ulemper med dekk
De viktigste fordelene er knyttet til egenskapene til modellen:
- utmerket langrennsevne på den snødekte overflaten på grunn av spesielle blokker i skulderområdet;
- god akselerasjon på innkjøringssklier (bedre enn friksjonsgummi);
- stabilt grep av kontaktlappen med en isete vei på grunn av det ideelle arrangementet av piggene med flensen;
- økonomisk drivstofforbruk på grunn av lav rullekoeffisient;
- utmerket kontroll og minimal skrens når du svinger i hastighet på grunn av tilstedeværelsen av voluminøse seiper og en bred sentral ribbe;
- minimal slitasje sammenlignet med borrelås (nok til 3-4 sesonger).
Yokohama Ice Guard IG55
- svak sideledning;
- lang bremselengde på is;
- utglidning på snøgrøt;
- buldre på fortauet etter et par sesonger.
Noen anmeldelser av Yokohama Ice Guard IG55 vinterdekk snakker om akustisk komfort ved bruk av denne gummien, mens i andre hevder sjåførene at dekket er støyende når det gjelder støy, som alle "pigger".
Tilbakemeldinger fra bileiere om dekk
Hvis du ser på hva bilistene skriver om denne "piggen", er det lett å bli forvirret i motstridende meninger. Selv om eieranmeldelser av Yokohama Ice Guard IG55-dekk med positive kommentarer kommer over oftere:
Anmeldelse av Yokohama Ice Guard IG55
Eiers meninger om Yokohama Ice Guard IG55
Sjåfører bemerker at gummien holder en isdekket vei godt, passerer snøgrøt og er ganske stillegående. Tapet av pigger er minimalt, brokk vises ikke under operasjonen.
