P0079 B1 Avtrekksventilkontroll Magnetventilkrets Lav

P0079 B1 Avtrekksventilkontroll Magnetventilkrets Lav

OBD-II DTC datablad

Lavt signalnivå i magnetventilkretsen til avtrekksventilkontrollen (Bank 1)

Hva betyr det?

Denne koden er en generisk OBD-II drivlinjekode, noe som betyr at den gjelder for alle bilmerker og modeller (1996 og nyere), selv om spesifikke reparasjonstrinn kan variere avhengig av modellen.

På kjøretøyer utstyrt med et variabelt ventiltimingsystem (VVT) overvåker motorens kontrollmodul / drivlinjekontrollmodul (ECM / PCM) kamakselposisjonen ved å justere motoroljenivået med kamakselposisjonskontrollmagneten. Kontrollmagneten styres av et pulsbreddemodulert (PWM) signal fra ECM / PCM. ECM / PCM overvåker dette signalet, og hvis spenningen er under spesifikasjonen, setter den denne DTC og lyser funksjonsindikatorlampen (MIL).

Bank 1 refererer til #1 sylindersiden av motoren - sørg for å sjekke i henhold til produsentens spesifikasjoner. Eksosventilkontrollsolenoiden er vanligvis plassert på eksosmanifoldsiden av sylinderhodet. Denne koden ligner kodene P0078 og P0080. Denne koden kan også være ledsaget av P0027.

symptomer

Symptomer kan omfatte:

• Feilindikatorlampe (MIL) lyser
• Dårlig akselerasjon
• Redusert drivstofføkonomi

Mulige årsaker

Mulige årsaker til DTC P0079 kan omfatte:

• Ledningsnettet er kortsluttet til bakken
• Elektromagnetisk kort til bakken
• Defekt ECM

Diagnostiske trinn

Ledningsnett - Koble ledningsnettet fra PCM/ECM ved hjelp av koblingsskjemaet, finn + og - ledningene til solenoiden. Solenoiden kan drives fra jordsiden eller fra kraftsiden, avhengig av bruksområdet. Se koblingsskjemaene fra fabrikken for å bestemme strømstrømmen i kretsen. Bruk et digitalt voltmeter (DVOM) satt til voltinnstillingen, kontroller spenningen på den positive kjøretøybatteriledningen og den negative ledningen på hver ledning til kontrollsolenoiden. Avhengig av applikasjonen, hvis solenoiden er jordet til chassiset, kontroller strømledningen til kontrollsolenoiden i PCM/ECM-ledningsnettet, det skal ikke være spenning tilstede. Hvis spenning er tilstede, sjekk for kortslutning til jord i ledningene til kontrollsolenoiden ved å koble fra kontaktene og gå tilbake til solenoiden.

Kontrollsolenoid - Se etter kortslutning til jord gjennom kontrollsolenoiden ved å koble en ledning på DVOM til en kjent god jord og den andre til hver terminal på kontrollsolenoiden. Hvis motstanden er lav, kan solenoiden kortsluttes internt.

PCM/ECM - Hvis alle ledninger og kontrollsolenoiden er OK, vil det være nødvendig å overvåke solenoiden mens motoren går ved å sjekke ledningene til PCM/ECM. Ved å bruke et avansert skanneverktøy som leser motorfunksjoner, overvåk driftssyklusen angitt av kontrollsolenoiden. Det vil være nødvendig å kontrollere solenoiden mens motoren går med forskjellige motorhastigheter og belastninger. Bruk et oscilloskop eller grafisk multimeter satt til driftssyklus, koble den negative ledningen til en kjent god jord og den positive ledningen til en hvilken som helst ledningsterminal på selve solenoiden. Multimeteravlesningen skal samsvare med den angitte driftssyklusen på skanneverktøyet. Hvis de er motsatte, kan polariteten bli reversert - koble den positive ledningen på den andre enden av ledningen til solenoiden og gjenta testen for å sjekke. Hvis det ikke finnes noe signal fra PCM-en, kan det være feil på selve PCM-en.

Relaterte DTC -diskusjoner

• 2011 Tucson -kode P0079Jeg har en Tucson 2011 2.4, i kaldt vær i sentrum av Florida, ja, gnageren var på utkikk etter et varmt sted å sove og fant et sted mellom det flotte lokket og ventillokket for å overnatte. Rommet har ledninger til middag så videre neste morgen etter at sammenbruddet ble eliminert, startet bare 3 sylindere, ... 

Trenger du mer hjelp med p0079 -koden din?

Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC P0079, legg inn et spørsmål i kommentarfeltet under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.