P008A Drivstoffsystemtrykk lavt - trykk for lavt

OBD-II feilkode - P008A - Datablad

P008a - Trykket i lavtrykks drivstoffsystemet er for lavt.

Kode P008A indikerer at drivstofftrykket er under forsyningsspesifikasjonen som kreves for å betjene kjøretøyet.

Hva betyr DTC P008A?

Denne Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) gjelder vanligvis for alle OBD-II-kjøretøyer. Dette kan omfatte, men er ikke begrenset til, Hyundai, Ford, Mazda, Dodge, etc.

Lavtrykk drivstoffsystemer brukes ofte i dieselsystemer. Det faktum at drivstoffpumpen gjør det harde arbeidet, gir dieselmotorer det høye drivstofftrykket de trenger for å forstøve drivstoffet på riktig måte.

Bensinpumpen må imidlertid fortsatt forsynes med drivstoff. Det er her lavtrykk drivstoffpumper / systemer spiller inn. Det er ekstremt viktig at ECM (Engine Control Module) nøye overvåker disse forholdene. Årsaken er at all innblåst luft forårsaket av mangel på injeksjonspumpe / dyse under belastning kan og vil forårsake alvorlige problemer. Tvangsbegrensning er vanligvis en slags modus som et kjøretøy går inn i når det må kontrollere visse verdier for å forhindre ytterligere motorskade av operatøren. Drivstoffet må også gå gjennom mange filtre, pumper, injektorer, ledninger, tilkoblinger, etc. for til slutt å komme inn i motoren, så som du kan forestille deg er det mange muligheter her. Selv små drivstofflekkasjer vil vanligvis forårsake en lukt som er sterk nok til å bli lagt merke til, så husk det.

Ved å overvåke mange andre systemer og sensorer har ECM oppdaget et lavt drivstofftrykk og / eller utilstrekkelig strømtilstand. Vær oppmerksom på lokale drivstoffforhold. Gjentatt tanking med skittent drivstoff kan ikke bare forurense drivstofftanken, men bensinpumpen og alt annet, for å være ærlig.

P008A Drivstoffsystemtrykk lavt - For lavt trykk angis når ECM oppdager lavt trykk i lavt drivstofftrykksystem.

Hva er alvorlighetsgraden av denne DTC?

Som forklart tidligere, kan og vil lavt drivstofftrykk forårsake problemer i fremtiden når det gjelder dieselmotorer. Jeg vil si at alvorlighetsgraden vil være moderat til høy, for hvis du planlegger å kjøre bilen din daglig og det er diesel, må du sørge for at drivstoffsystemet fungerer som det skal.

Hva er noen av symptomene på en P008A-kode?

Kode P008A er ofte ledsaget av et kontrollert motorlys og flere koder. Det kan være en oksygensensorkode eller -koder som indikerer at kjøretøyet kjører rikt eller magert. Kjøretøyet kan også tenne feil på grunn av drivstoffproblemer, kjøre uregelmessig eller ikke akselerere.

Symptomer på diagnosekoden P008A kan omfatte:

• Lite strøm
• Begrenset utgang
• Unormal gassrespons
• Reduser drivstofføkonomien
• Økte utslipp
• langsom
• Motorstøy
• Hard start
• Røyk fra motoren ved start

Hva er noen av de vanlige årsakene til koden?

Årsakene til denne koden kan omfatte:

• Skittent drivstoff
• Tett drivstoffilter
• Begrenset drivstoffledning (f.eks. Knekk, tilstoppet, etc.)
• Inntaket til drivstoffpumpen er skittent
• Ustabilt drivstoff
• Drivstoffinjektor defekt
• Svak lavtrykkspumpe
• Lagdelt drivstoff (f.eks. Gammelt, tykt, forurenset)
• Bilen gikk tom for drivstoff før koden dukket opp
• Defekt drivstofftrykksensor på lavtrykksiden
• Problemer med drivstoffpumpen, drivstoffpumpens kontrollmodul eller drivstoffilteret

Hva er noen trinn for å feilsøke P008A?

Grunnleggende trinn # 1

Sørg for at det er lekkasjer og reparer dem umiddelbart. Dette kan og vil føre til lavere drivstofftrykk enn ønsket i et lukket system, så sørg for at systemet er ordentlig forseglet og ikke aktivt lekker noe sted. Rustne linjer, drivstoffilterpakninger, slitte o-ringer, etc. vil forårsake drivstofflekkasjer.

Grunnleggende tips # 2

Kontroller drivstoffilteret for lavt trykk. De kan være plassert på skinnen eller ved siden av drivstofftanken. Dette burde være ganske åpenbart hvis drivstoffilteret nylig ble byttet ut, eller hvis det ser ut til at det aldri har endret seg (eller ikke har endret seg på en stund). Erstatt deretter. Husk at luftinntrengning i et dieselbrenselsystem kan være et vanskelig problem å feilsøke, så sørg for at du følger riktige prosedyrer for luftblødning og filterbytte. Se spesifikasjoner og prosedyrer i servicehåndboken.

Grunnleggende trinn # 3

Hvis mulig, finn drivstoffinjektoren. De er vanligvis ganske enkle å finne, men noen ganger kan plastdeksler og andre braketter komme i veien for riktig visuell inspeksjon. Sørg for at drivstoff ikke lekker gjennom beslag eller koblinger. Også rundt selve injektoren (o-ringen) er en vanlig lekkasje. Sjekk visuelt for tegn på fysisk skade eller for den saks skyld alt som kan føre til en reduksjon i drivstofforbruket (for eksempel en knekket linje på en injektor). Partikler i drivstoffet er en reell mulighet gitt så små åpninger. Oppretthold riktig vedlikehold av drivstoffsystemet (f.eks. drivstofffiltre, EVAP osv.)

Hvordan diagnostiserer en mekaniker kode P008A?

P008A er diagnostisert i flere stadier:

• Teknikeren må være sikker på at bilen ikke gikk tom for bensin da koden ble opprettet.
• De vil bruke skanneren til å fange fryserammedata og alle tilhørende koder.
• De vil sjekke sensoren og måle trykket i tilførselsledningene, noe som indikerer at sensoren er defekt.

Hvilke reparasjoner kan fikse kode P008A?

De vanligste reparasjonene som brukes for å løse kode P008A er:

• Kontrollerer diagnosedata og fryserammen for å sikre at det ikke er noen P1250-kode, noe som tyder på at problemet var lite eller ingen drivstoff, og ikke en sensorfeil.
• Erstatning drivstofftrykksensor på lavtrykkssiden og fjerning av feilkoder. Det er nødvendig å kjøre diagnostikk igjen for å finne ut om koden har forsvunnet.
• Det er viktig å utsette diagnostisering eller utskifting av andre drivstoffsystemkomponenter, som f.eks drivstoffilter, pumpekontrollmodul eller bensinpumpe, før du diagnostiserer sensoren på lavtrykkssiden.

Ford Taurus P008A = Lavtrykks drivstoffpumpe

Trenger du mer hjelp med P008A -koden?

Hvis du fortsatt trenger hjelp angående DTC P008A, kan du stille et spørsmål i kommentarene under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.