P0094 Liten lekkasje oppdaget i drivstoffsystemet

P0094 Liten lekkasje oppdaget i drivstoffsystemet

OBD-II DTC datablad

Drivstoffsystemlekkasje oppdaget - liten lekkasje

Hva betyr det?

Denne Diagnostic Trouble Code (DTC) er en generisk overføringskode, som betyr at den gjelder for alle kjøretøyer siden 1996 (Ford, GMC, Chevrolet, VW, Dodge, etc.). Selv om generelle, spesifikke reparasjonstrinn kan variere avhengig av merke / modell.

Når jeg kommer over en lagret kode P0094, betyr det vanligvis at drivlinjekontrollmodulen (PCM) har oppdaget et betydelig fall i drivstofftrykket. Drivstofftrykkspesifikasjonene varierer fra produsent til produsent, og PCM er programmert til å overvåke drivstofftrykket i samsvar med disse spesifikasjonene. Denne koden brukes hovedsakelig i dieselbiler.

Dieselbrenselsystemer overvåkes (PCM) ved hjelp av en eller flere drivstofftrykkssensorer. Lavtrykksdrivstoff pumpes fra lagertanken til høytrykksenhetsinjektoren via en matepumpe (eller overføringspumpe), som vanligvis enten er festet til en skinne eller inne i drivstofftanken. Når drivstoffet kommer ut av injeksjonspumpen, kan det gå opp til 2,500 psi. Vær forsiktig når du kontrollerer drivstofftrykket. Disse ekstreme drivstofftrykkforholdene kan være svært farlige. Selv om diesel ikke er like brannfarlig som bensin, er det svært brannfarlig, spesielt under høyt trykk. I tillegg kan diesel ved dette trykket trenge inn i huden og komme inn i blodet. Under visse omstendigheter kan dette være skadelig eller dødelig.

Drivstofftrykkssensorer er plassert på strategiske punkter i drivstofftilførselssystemet. Vanligvis er minst én drivstofftrykkssensor installert på hvert segment av drivstoffsystemet; en sensor for lavtrykkssiden og en annen sensor for høytrykkssiden.

Drivstofftrykkssensorer er vanligvis tretrådet. Noen produsenter bruker batterispenning, mens andre bruker en lavere spenningsgrad (vanligvis fem volt) som referanse for PCM. Sensoren er utstyrt med en referansespenning og et jordssignal. Sensoren gir et spenningsinngangssignal til PCM. Når trykket i drivstoffsystemet øker, reduseres motstandsnivået til drivstofftrykksensoren, slik at spenningssignalet som sendes til PCM kan øke tilsvarende. Når drivstofftrykket synker, øker motstandsnivået i drivstofftrykksensoren, noe som får spenningsinngangen til PCM til å synke. Hvis drivstofftrykksensoren / sensorene fungerer normalt, trer denne syklusen i kraft med hver tenningssyklus.

Hvis PCM oppdager et drivstoffsystemtrykk som ikke samsvarer med de programmerte spesifikasjonene i en bestemt periode og under visse omstendigheter, lagres en P0094 -kode og en funksjonsindikatorlampe kan lyse.

Alvorlighetsgrad og symptomer

Gitt potensialet for kjøretøyet til å ta fyr, så vel som det klare potensialet for redusert drivstoffeffektivitet som kan være forbundet med en lagret P0094 -kode, bør dette problemet løses med stor hast.

Symptomer på en P0094 -kode kan omfatte:

• Utpreget diesellukt
• Redusert drivstoffeffektivitet
• Redusert motoreffekt
• Andre drivstoffsystemkoder kan lagres

Årsaker

Mulige årsaker til denne motorkoden inkluderer:

• Tett drivstoffilter
• Defekt drivstofftrykkssensor
• Defekt drivstofftrykkregulator
• Drivstoffsystemlekkasjer, som kan omfatte: drivstofftank, ledninger, drivstoffpumpe, matepumpe, drivstoffinjektorer.

Diagnose- og reparasjonsprosedyrer

Et godt utgangspunkt er alltid å sjekke tekniske servicebulletiner (TSB) for akkurat ditt kjøretøy. Problemet ditt kan være et kjent problem med en kjent reparasjon fra produsenten, og kan spare deg tid og penger under diagnostikk.

Jeg ville ha tilgang til en passende diagnostisk skanner, dieselmotor, digital volt / ohmmeter (DVOM) og servicemanual for kjøretøyer eller All Data (DIY) -abonnement når jeg prøver å diagnostisere denne typen kode.

Jeg starter vanligvis diagnosen med en visuell inspeksjon av drivstoffledninger og komponenter. Hvis det blir funnet lekkasjer, må du reparere dem og kontrollere systemet på nytt. Undersøk systemledninger og kontakter nå.

Koble skanneren til bilens diagnosekontakt og få alle lagrede koder og fryse rammedata. Noter denne informasjonen i tilfelle det viser seg å være en periodisk kode som er mye vanskeligere å diagnostisere. Hvis andre drivstoffsystemrelaterte koder er tilstede, kan det være lurt å diagnostisere dem først før du prøver å diagnostisere P0094. Slett kodene og prøvekjør bilen.

Hvis P0094 nullstilles umiddelbart, finn skannerdatastrømmen og observer drivstofftrykkavlesningen. Ved å begrense datastrømmen til å inkludere bare relevante data, får du en raskere respons. Sammenlign den faktiske reflekterte drivstofftrykkavlesningen med produsentens spesifikasjoner.

Hvis drivstofftrykket er utenfor spesifikasjonene, bruk en manometer for å kontrollere systemtrykket i den aktuelle kvadranten. Hvis den faktiske drivstofftrykkavlesningen ikke samsvarer med produsentens anbefalte spesifikasjoner, mistenker du en mekanisk feil. Fortsett ved å koble fra drivstofftrykksensorkontakten og kontrollere motstanden til selve sensoren. Hvis motstanden til sensoren ikke samsvarer med produsentens spesifikasjoner, må du bytte den ut og teste systemet på nytt.

Hvis sensoren fungerer, må du koble fra alle tilknyttede kontrollere og begynne å teste systemledninger for motstand og kontinuitet. Reparer eller skift ut åpne eller lukkede kretser etter behov.

Hvis alle systemsensorer og kretser virker normale, mistenker du en defekt PCM eller en PCM -programmeringsfeil.

Ytterligere diagnostiske tips:

• Vær forsiktig når du sjekker høytrykksdrivstoffsystemer. Disse systemene bør kun utføres service av kvalifisert personell.
• Selv om denne koden beskrives som en "liten lekkasje", er ofte lavt drivstofftrykk årsaken.

Se også: P0093 Drivstoffsystemlekkasje oppdaget - stor lekkasje

Relaterte DTC -diskusjoner

• Det er for tiden ingen relaterte emner i forumet vårt. Legg ut et nytt emne på forumet nå.

Trenger du mer hjelp med p0094 -koden din?

Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC P0094, legg inn et spørsmål i kommentarfeltet under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.