P00B9 Lavt drivstoffsystemtrykk - for lav omgivelsestemperatur

P00B9 Lavt drivstoffsystemtrykk - for lav omgivelsestemperatur

OBD-II DTC datablad

Lavt trykk drivstoffsystem - for lavt, lav omgivelsestemperatur

Hva betyr det?

Denne Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) gjelder vanligvis for alle OBD-II-kjøretøyer. Dette kan omfatte, men er ikke begrenset til, Hyundai, Ford, Mazda, Dodge, etc.

Lavtrykk drivstoffsystemer brukes ofte i dieselsystemer. Det faktum at drivstoffpumpen gjør det harde arbeidet, gir dieselmotorer det høye drivstofftrykket de trenger for å forstøve drivstoffet på riktig måte.

Bensinpumpen må imidlertid fortsatt forsynes med drivstoff. Det er her lavtrykk drivstoffpumper / systemer spiller inn. Det er ekstremt viktig at ECM (Engine Control Module) nøye overvåker disse forholdene. Årsaken er at all innblåst luft forårsaket av mangel på injeksjonspumpe / dyse under belastning kan og vil forårsake alvorlige problemer. Tvangsbegrensning er vanligvis en slags modus som et kjøretøy går inn i når det må kontrollere visse verdier for å forhindre ytterligere motorskade av operatøren. Drivstoffet må også gå gjennom mange filtre, pumper, injektorer, ledninger, tilkoblinger, etc. for til slutt å komme inn i motoren, så som du kan forestille deg er det mange muligheter her. Selv små drivstofflekkasjer vil vanligvis forårsake en lukt som er sterk nok til å bli lagt merke til, så husk det.

I tilfellet med P00B9 Lavt drivstoffsystemtrykk - for lav, lav omgivelsestemperatur, lave omgivelsestemperaturer forårsaker en lav drivstofftrykktilstand, noe som er fornuftig når du tenker på væsker som er igjen i kaldt vær.

Ved å overvåke mange andre systemer og sensorer har ECM oppdaget et lavt drivstofftrykk og / eller utilstrekkelig strømtilstand. Vær oppmerksom på lokale drivstoffforhold. Gjentatt tanking med skittent drivstoff kan ikke bare forurense drivstofftanken, men bensinpumpen og alt annet, for å være ærlig.

P00B9 Drivstoffsystemtrykk lavt - Trykket er for lavt, lav omgivelsestemperatur angis når omgivelsestemperaturen forårsaker lavt trykk i det lave drivstofftrykksystemet.

Hva er alvorlighetsgraden av denne DTC?

Som forklart tidligere, kan og vil lavt drivstofftrykk forårsake problemer i fremtiden når det gjelder dieselmotorer. Jeg vil si at alvorlighetsgraden vil være moderat til høy, for hvis du planlegger å kjøre bilen din daglig og det er diesel, må du sørge for at drivstoffsystemet fungerer som det skal.

Hva er noen av symptomene på koden?

Symptomer på diagnosekoden P00B9 kan omfatte:

• Lite strøm
• Begrenset utgang
• Unormal gassrespons
• Reduser drivstofføkonomien
• Økte utslipp
• langsom
• Motorstøy
• Hard start
• Røyk fra motoren ved start

Hva er noen av de vanlige årsakene til koden?

Årsakene til denne koden kan omfatte:

• Skittent drivstoff
• Ekstremt kaldt vær / temperatur
• Tett drivstoffilter
• Begrenset drivstoffledning (f.eks. Knekk, tilstoppet, etc.)
• Inntaket til drivstoffpumpen er skittent
• Ustabilt drivstoff
• Drivstoffinjektor defekt
• Svak lavtrykkspumpe
• Lagdelt drivstoff (f.eks. Gammelt, tykt, forurenset)

Hva er noen av feilsøkingstrinnene for P00B9?

Grunnleggende trinn # 1

Kontroller at hvis P00B9 er aktiv, er temperaturen akseptabel. Hvis det er veldig kaldt ute, kan du først la bilen varme opp nok og deretter tilbakestille kodene og kjøre bilen for å se om den er aktiv igjen. Noen ganger er elementene rundt oss så ekstreme at selv det mest pålitelige merket og modellen på en eller annen måte vil forårsake funksjonsfeil.

Grunnleggende trinn # 2

Sørg for at det er lekkasjer og reparer dem umiddelbart. Dette kan og vil føre til lavere drivstofftrykk enn ønsket i et lukket system, så sørg for at systemet er ordentlig forseglet og ikke aktivt lekker noe sted. Rustne linjer, drivstoffilterpakninger, slitte o-ringer, etc. vil forårsake drivstofflekkasjer.

Grunnleggende tips # 3

Kontroller drivstoffilteret for lavt trykk. De kan være plassert på skinnen eller ved siden av drivstofftanken. Dette burde være ganske åpenbart hvis drivstoffilteret nylig ble byttet ut, eller hvis det ser ut til at det aldri har endret seg (eller ikke har endret seg på en stund). Erstatt deretter. Husk at luftinntrengning i et dieselbrenselsystem kan være et vanskelig problem å feilsøke, så sørg for at du følger riktige prosedyrer for luftblødning og filterbytte. Se spesifikasjoner og prosedyrer i servicehåndboken.

Grunnleggende trinn # 4

Hvis mulig, finn drivstoffinjektoren. De er vanligvis ganske enkle å finne, men noen ganger kan plastdeksler og andre braketter komme i veien for riktig visuell inspeksjon. Sørg for at drivstoff ikke lekker gjennom beslag eller koblinger. Også rundt selve injektoren (o-ringen) er en vanlig lekkasje. Sjekk visuelt for tegn på fysisk skade eller for den saks skyld alt som kan føre til en reduksjon i drivstofforbruket (for eksempel en knekket linje på en injektor). Partikler i drivstoffet er en reell mulighet gitt så små åpninger. Oppretthold riktig vedlikehold av drivstoffsystemet (f.eks. drivstofffiltre, EVAP osv.)

Relaterte DTC -diskusjoner

• Det er for tiden ingen relaterte emner i forumet vårt. Legg ut et nytt emne på forumet nå.

Trenger du mer hjelp med P00B9 -koden?

Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC P00B9, kan du stille et spørsmål i kommentarene under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.