P0133 Langsom respons av oksygenfølerkretsen
OBD2 feilkoder

P0133 Langsom respons av oksygenfølerkretsen

OBD-2-kode - P0133 - Teknisk beskrivelse

P0123 - Sakterespons oksygensensorkrets (bank1, sensor1)

Bank 1 Sensor 1 er sensoren som brukes av datamaskinen (ECM) for å overvåke mengden oksygen som forlater motoren. ECM bruker O2-sensorsignalet til å justere drivstoff/luftforholdet i motoren. Luft-drivstoffforholdet styres av motorens kontrollenhet for å regulere drivstofforbruket og begrense mengden luftforurensninger som slipper ut av motoren. O2-sensoren vil fortelle ECM luft-drivstoffforholdet ved å sende en spenningsavlesning tilbake til ECM.

Hva betyr feilkode P0123?

Dette regnes som en generisk overføring DTC. Dette betyr at denne definisjonen er den samme for alle merker og modeller av OBD-II-kjøretøyer, men de spesifikke reparasjonstrinnene kan variere fra kjøretøy til kjøretøy.

Denne DTC gjelder den fremre oksygenføleren på blokk 1.

Denne koden indikerer at motorens luft-drivstoff-forhold ikke reguleres av oksygenføleren eller ECM-signalet som forventet, eller ikke reguleres så ofte som forventet etter at motoren har varmet opp eller under normal motordrift.

symptomer

Du vil mest sannsynlig ikke merke noen håndteringsproblemer, selv om det kan være symptomer.

  • Motorlampe på (eller varsellampe for servicemotor)
  • Høyt drivstofforbruk
  • Overflødig røyk fra eksosrøret

Årsaker til P0123 -koden

P0133 -koden kan bety at en eller flere av følgende hendelser har skjedd:

  • Oksygenføler defekt
  • Ødelagte / utslitte sensorkabler
  • Det er en eksoslekkasje
  • Defekt oksygensensor foran, bank 1.
  • Oppvarmet oksygensensor foran ledningsnett Bank 1 åpen eller kortsluttet
  • Elektrisk tilkobling til fremre oppvarmet oksygenkrets 1
  • Utilstrekkelig drivstofftrykk
  • Defekte drivstoffinjektorer
  • Innsugsluftlekkasje kan være defekt
  • Eksoslekkasjer

Mulige løsninger

Det enkleste er å tilbakestille koden og se om den kommer tilbake.

Hvis koden returnerer, er problemet mest sannsynlig i oksygensensoren foran bank 1. Du vil mest sannsynlig trenge å bytte den ut, men du bør også vurdere følgende mulige løsninger:

  • Kontroller og reparer eksoslekkasjer.
  • Se etter ledningsproblemer (korte, slitte ledninger)
  • Sjekk frekvensen og amplituden til oksygenføleren (avansert)
  • Kontroller oksygenføleren for slitasje / forurensning, bytt om nødvendig.
  • Se etter lekkasjer i luftinntaket.
  • Kontroller at MAF -sensoren fungerer som den skal.

P0133 MERKESPESIFIK INFORMASJON

  • P0133 ACURA Circuit Slow Response Bank 1 Sensor 1
  • P0133 AUDI HO2S11 sensorkrets langsom respons
  • P0133 BUICK HO2S Sakte respons bank 1 sensor 1
  • P0133 CADILLAC HO2S Langsom respons bank 1 sensor 1
  • P0133 CHEVROLET HO2S Langsom respons bank 1 sensor 1
  • P0133 CHRYSLER O2-sensorkrets Slow Response Bank 1-sensor
  • P0133 DODGE O2 sensorkrets langsom respons sensor 1 sensor 1
  • P0133 FORD Sensor Slow Response Bank 1 Sensor
  • P0133 GMC HO2S Slow Response Bank 1 Sensor 1
  • P0133 HONDA O2 Sensorkrets Slow Response Bank 1 Sensor 1
  • P0133 HYUNDAI Sensorkrets Slow Response Bank 1 Sensor 1
  • P0133 INFINITI-2 Luftdrivstoffforhold Krets Slow Response Bank 1 Sensor 1
  • P0133 INFINITI sensorkrets lavresponsbank 1 sensor 1
  • P0133 ISUZU HO2S Sensor for langsom respons 1
  • P0133 JAGUAR O2 sensor 1 sensorkrets langsom respons 1
  • P0133 JEEP OEP Sensor 1 Sensor Krets 1 Sakte
  • P0133 Krets med langsom respons KIA HO2S11
  • P0133 LEXUS HO2S11 Krets langsom respons
  • P0133 LINCOLN Sensor 1 Lavtrykkssensorkrets 1
  • P0133 MAZDA HO2S krets langsom respons
  • P0133 MERCEDES-BENZ O2 sensorkrets langsom respons bank 1 sensor 1
  • P0133 MERCURY Circuit Slow Response Sensor Bank 1 Sensor
  • P0133 MITSUBISHI oppvarmet 1-4 front oksygensensorkrets langsom respons
  • P0133 NISSAN-2 Air Fuel Ratio Circuit Slow Response Bank 1 Sensor 1
  • P0133 NISSAN Sensor Slow Response Bank 1 Sensor 1
  • P0133 PONTIAC HO2S Slow Response Bank 1 Sensor 1
  • P0133 SATURN HO2S Oksygensensor Slow Response Bank 1 Sensor 1
  • P0133 SCION oksygensensorkrets Slow Response Bank 1 Sensor 1
  • P0133 SUBARU HO2S11 Krets langsom respons
  • P0133 SUZUKI oksygensensorkrets Slow Response Bank 1 Sensor 1
  • P0133 Lavresponskrets TOYOTA HO2S11
  • P0133 HO2S11 VOLKSWAGEN Sensorkrets langsom respons

Hvordan diagnostiserer en tekniker koden P0133?

  • Inspiserer visuelt ledningene knyttet til O2-sensoren for slitasje og forurensning med forurensninger som olje.
  • Måler utgangsspenningen til O2-sensoren ved hjelp av et skanneverktøy eller multimeter.
  • Inspiserer sensorbasen visuelt for sot, termisk sjokk eller oljeavleiringer.
  • Sjekker luftinntak og vakuumslanger for lekkasjer

Vanlige feil ved diagnostisering av kode P0133

  • Overser det faktum at en skitten MAF-sensor kan få O2-sensorkretsen til å reagere sakte.
  • Ikke rengjør ledningene og de elektriske terminalene til O2-sensoren
  • Å miste av syne at en lekk vakuumledning eller en lekk inntaksmanifold kan forårsake feilaktige O2-sensorspenningsavlesninger. Spenningsavlesninger som kan sette kode P0133

Hvor alvorlig er en P0133-kode?

Denne spesielle koden kan være skadelig for miljøet ettersom O2-sensoren brukes til å minimere mengden skadelige forurensninger som slippes ut av motoren. O2-sensoren holder forurensninger på et minimum ved å justere luft-drivstoff-forholdet til et nivå som ikke vil skape mye forurensning.

Miljøet er mer følsomt for eksosforurensninger enn mange tror, ​​så det beste alternativet er å erstatte en defekt O2-sensor.

Hvilke reparasjoner kan fikse kode P0133?

  • Vanligvis bytte av oksygensensor sletter kode P0133.
  • Noen ganger vil ikke selve sensoren utløse en kode P0133, så en tekniker bør se etter andre problemer som vakuumlekkasjer, en skitten MAF-sensor eller lekkasjer i eksossystemet.

Ytterligere kommentarer å vurdere angående kode P0133

Når du diagnostiserer en kode P0133, sørg for å sjekke for vakuumlekkasjer, inntakslekkasjer, og kontroller også masseluftstrømsensoren for oljeoppbygging eller andre forurensninger for å unngå feildiagnostisering.

Slik fikser du P0133-motorkoden på 3 minutter [2 gjør-det-selv-metoder / kun $8.35]

Trenger du mer hjelp med p0133 -koden din?

Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC P0133, legg inn et spørsmål i kommentarfeltet under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.

4 kommentar

  • Flavio

    Denne koden dukket opp i C3 2011. Hvordan løser jeg det? Skanner, sletter feilen, men den kommer tilbake.

  • Piero

    feilen gjenstår å ha skiftet begge sonder KIA Sportage KM år 2010 drevet av LPG
    feil bare å gå til gpl

  • NaderAlozaibi

    Jeg tente lommelykten, jeg gikk for å sjekke datamaskinen, og denne koden dukket opp
    p0133 02 sensorkrets treg respons bank 1 sensor 1
    Jeg byttet den og byttet ut sensoren med en ny, etter ca 40 km tente jeg lampen og gikk tilbake for å sjekke og jeg fikk det samme problemet og slettet koden

    Jeg kjøpte en ny sensor på nytt og installerte den. Det er dessverre ingen fordel Lampen tennes igjen Etter undersøkelsen kommer samme kode opp.

    Jeg vet ikke hvordan jeg skal gjøre hvor problemet er og hvordan jeg skal løse det

Legg til en kommentar