P0198 Motoroljetemperatursensorsignal høyt

P0198 – OBD-II feilkode teknisk beskrivelse

Motoroljetemperatursensor, høyt signalnivå

Hva betyr feilkode P0198?

Denne feilkoden (DTC) er relatert til girkasser og gjelder for OBD-II-utstyrte kjøretøy som Ford Powerstroke, Chevrolet GMC Duramax, VW, Nissan, Dodge, Jeep, Audi og andre. De nøyaktige reparasjonstrinnene kan variere avhengig av merke og modell.

Motoroljetemperatursensoren (EOT) sender et signal til kontrollmodulen (PCM) for drivstoffsystem, innsprøytningstid og glødepluggberegninger. EOT sammenlignes også med andre temperatursensorer som Intake Air Temperature (IAT) sensor og Engine Coolant Temperature (ECT) sensor. Disse sensorene brukes ofte i dieselmotorer. EOT-sensorer mottar spenning fra PCM og endrer motstand basert på oljetemperatur. Kode P0198 oppstår når PCM oppdager et høyt EOT-signal, som vanligvis indikerer en åpen krets.

Andre relaterte koder inkluderer P0195 (sensorfeil), P0196 (rekkevidde/ytelsesproblemer), P0197 (signal lavt) og P0199 (sensor intermitterende).

Hva er symptomene på kode P0198?

Det eneste tegnet er at Kontroller motor-lampen lyser. EOT-systemet er designet for å oppdage andre problemer med kjøretøyet, og hvis kretsløpet blir feil, kan det hende at det ikke er i stand til å kontrollere oljetemperaturen. Dette manifesterer seg gjennom kontrollampen for motor (eller motorvedlikeholdslampen).

Hvor alvorlig er feilkode P0198?

Alvorlighetsgraden av disse kodene kan variere fra moderat til alvorlig. I noen situasjoner, spesielt hvis de er ledsaget av koder relatert til kjølevæsketemperatur, kan dette indikere en overopphetet motor. Derfor anbefales det å løse disse kodene så snart som mulig.

Mulige årsaker

1. EOT-kortslutning til strøm
2. Drivlinjekontrollmodulen (PCM) er defekt
3. Lav motoroljetemperatur
4. Problemer med motorkjølesystemet
5. Ledningsproblemer
6. Defekt motoroljetemperaturføler
7. Motoroljetemperatursensorens sele er åpen eller kortsluttet.
8. Motoroljetemperatursensor krets Dårlig kabling

Hvordan diagnostiseres kode P0198?

For å diagnostisere denne koden, utfør først en visuell inspeksjon av motoroljetemperatursensoren og dens ledninger for å se etter skader, løse koblinger eller andre problemer. Hvis skaden blir funnet, bør den repareres, og deretter tilbakestill koden og se om den kommer tilbake.

Etter det, se etter tekniske servicebulletiner (TSB) relatert til dette problemet. Hvis ingen TSB-er blir funnet, fortsett til trinn-for-trinn systemdiagnostikk ved å følge produsentens instruksjoner. Kontroller driften av kjølesystemet, og sørg for at motoren holder riktig driftstemperatur.

Deretter tester du motoroljetemperatursensorkretsen med et multimeter. Koble til og fra EOT-sensoren og sjekk hvordan multimeteravlesningen endres. Hvis avlesningene endres plutselig, er sensoren mest sannsynlig defekt. Hvis ikke, bør sensoren skiftes ut.

Sjekk spenningsreferansekretsen: Sørg for at EOT mottar referansespenning fra PCM. Hvis ikke, sjekk referansespenningskretsen for åpen. Deretter tester du jordsignalkretsen, og sørg for at jordforbindelsene til EOT og PCM fungerer som de skal.

Denne koden indikerer sannsynligvis en kortslutning i EOT-kretsen, og du må gjøre en grundig ledningsdiagnostikk for å finne og reparere kortslutningen.

Diagnostiske feil

• En tekniker kan bytte ut sensoren uten å sjekke ledningene til og fra EOT-sensoren.
• Ikke i stand til å kontrollere referansespenningen, leverer PCM/ECM den til sensoren.
• Det er ikke mulig å oppdage andre problemer som kan være medvirkende til den lave oljetemperaturen.

Hvor alvorlig er feilkode P0198?

Denne koden vil neppe forårsake alvorlig skade på kjøretøyet, men det er en liten sjanse for at det kan forårsake noen problemer. Hver gang PCM bruker maksimal spenning (12,6-14,5 V) til kretser designet for lavere spenning, kan det forårsake skade. De fleste moderne kjøretøy har imidlertid systemer designet for å beskytte mot slike skader dersom spenningen overstiger det som forventes.

Hvilke reparasjoner vil fikse P0198-koden?

1. Reparer skadede ledninger, eliminer kortslutning i strømforsyningen.
2. Reparer PCM (drivlinjekontrollmodul).
3. Løs problemet med lav motoroljetemperatur.

Hva er P0198-motorkode [hurtigveiledning]

P0198 KIA

Motoroljetemperatursensoren brukes til å måle temperaturen på motoroljen. Denne sensoren endrer spenningen og sender det modifiserte signalet til motorkontrollmodulen (ECM), som deretter brukes som et inngangssignal for å måle motoroljetemperaturen. Sensoren bruker en termistor, som er følsom for temperaturendringer. Den elektriske motstanden til en termistor avtar når temperaturen øker.

P0198-koden er en universell kode som brukes av alle produsenter og har samme definisjon.

Hver produsent bruker sin egen diagnosemetode for å teste dette systemet. Denne koden brukes ofte i kjøretøy med høy ytelse designet for ekstreme kjøreforhold. Slike forhold er utenfor rammen av normal kjøring, noe som forklarer hvorfor EOT ikke brukes i de fleste hverdagskjøretøy.