P0237 Lavnivåsensor En boost -turbolader / superlader

OBD-II feilkode - P0237 - Datablad

Generisk: Turbo / Supercharger Boost Sensor A Circuit Low Power GM: Turbocharger Boost Circuit Low Input Dodge Chrysler: MAP Sensorsignal for lavt

Hva betyr feilkode P0237?

Dette er en generisk overføringsdiagnostisk feilkode (DTC) som gjelder for alle turboladede kjøretøyer. Bilmerker kan inkludere, men er ikke begrenset til, VW, Dodge, Mercedes, Isuzu, Chrysler, Jeep, etc.

Drivstoffkontrollmodulen (PCM) overvåker boosttrykket ved hjelp av en sensor som kalles en manifold absolutt trykk (MAP) sensor. Å forstå hvordan MAP -sensoren fungerer er det første trinnet for å forklare årsaken til P0237.

PCM sender et 5V referansesignal til MAP -sensoren og MAP -sensoren sender et AC -spenningssignal tilbake til PCM. Når boosttrykket er høyt, er spenningssignalet høyt. Når boosttrykket er lavt, er spenningen lav. PCM bruker en boostkontrollsolenoid for å kontrollere mengden boosttrykk som genereres av turboladeren mens den verifiserer riktig boosttrykk ved hjelp av boosttrykksensoren.

Denne koden angis når PCM oppdager et lavspenningssignal som indikerer lavt boosttrykk når en høytrykkskommando er sendt for å øke styringssolenoiden "A".

symptomer

Symptomer på en P0237 -kode kan omfatte:

• Motorlyset tennes.
• Lav motoreffekt
• Redusert drivstofføkonomi

Siden tilstedeværelsen av en P0237 øker sannsynligheten for skade på katalysatoren og økt turbolading, bør den korrigeres før du fortsetter å bruke bilen.

Årsaker til P0237 -koden

Mulige årsaker til å angi denne koden:

• Boost -sensor "A" er defekt
• Defekt turbolader
• Defekt PCM
• Ledningsproblem

Diagnose- og reparasjonsprosedyrer

Før du diagnostiserer P0237, sørg for at det ikke er andre feilkoder i PCM-minnet. Hvis andre DTC-er er tilstede, bør de sjekkes først. Eventuelle koder relatert til bypass-ventilkontroll eller 5V-referanse vil skape de nødvendige betingelsene for å angi denne koden. Etter min erfaring er PCM den minst sannsynlige årsaken til dette problemet. Oftest er disse frynsete eller brente ledninger nær turboladeren, noe som forårsaker kortslutning eller åpen krets.

Et godt utgangspunkt er alltid å sjekke tekniske servicebulletiner (TSB) for akkurat ditt kjøretøy. Problemet ditt kan være et kjent problem med en kjent reparasjon fra produsenten, og kan spare deg tid og penger under diagnostikk.

• En grundig visuell inspeksjon er kritisk når du prøver å løse denne spesifikke DTC. Jeg så at feil tilkoblinger eller feil ledninger var roten til problemet mer enn noe annet. Koble fra boost -sensoren "A" og boost -kontrollmagneten "A" -kontaktene, og inspiser terminalene (metalldeler inne i plastpluggen) nøye for søl. Ved montering, bruk silikon dielektrisk forbindelse på alle tilkoblinger.
• Tenning PÅ med motoren AV (KOEO), sjekk boostsensorens referansekabel på sensorkontakten med en digital volt ohm -meter (DVOM), kontroller om det er 5 volt. Hvis spenningen er normal, revers -sensoren, bør boostsensorsignaltråden ligge i området 2 til 5 volt. Hvis alt er i orden, fortsett til neste trinn hvis du ikke mistenker at boostsensoren er defekt.
• La DVOM være tilkoblet, start motoren og bruk håndvakuumpumpen for å påføre vakuum på turboladeren wastegate vakuummotor. Spenningen bør øke hvis den mistenker en defekt PCM, hvis ikke, mistenker en defekt turbolader.

VANLIGE FEIL VED DIAGNOSERING AV KODE P0237

Følg disse enkle retningslinjene for å unngå feildiagnostisering:

• Prøv å koble fra sensoren for å se om kortslutningen og koden forsvinner.
• Kontroller at ledningsnettet smelter på grunn av løse eller hengende ledningsnett.

HVOR ALVORLIG ER KODE P0237?

En kortslutning i sensorkretsen vil føre til at ECM deaktiverer Turbo Boost til problemet er rettet og koden er slettet.

• P0237 MERKESPESIFIK INFORMASJON

• P0237 CHRYSLER MAP-sensor for høy
• P0237 DODGE MAP-sensor for høy for lang
• P0237 ISUZU turbolader boost sensor krets lav spenning
• P0237 Jeep MAP-sensor for høy
• P0237 MERCEDES-BENZ turbolader/superlader boostsensor "A" krets lav
• P0237 NISSAN turbolader boost sensor krets lav
• P0237 VOLKSWAGEN Turbo / superlader boostsensor 'A' krets lav

P0237 ✅ SYMPTOMER OG RIKTIG LØSNING ✅ - OBD2-feilkode

Trenger du mer hjelp med p0237 -koden din?

Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC P0237, legg inn et spørsmål i kommentarfeltet under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.