P0299 Turbolader / kompressor En underforhøyet tilstand

P0299 er en diagnostisk feilkode (DTC) for "Utilstrekkelig boosttilstand for turbolader". Dette kan skje av flere årsaker, og det er opp til mekanikeren å diagnostisere den spesifikke årsaken til at denne koden utløses i din situasjon.

OBD-II feilkode P0299 datablad

P0299 Turbolader / Superlader A Underboost-tilstand P0299 er en generisk OBD-II DTC som indikerer en underboost-tilstand.

Når en turboladet eller superladet motor går skikkelig, er luften som kommer inn i motoren under trykk, noe som skaper mesteparten av kraften som kan hentes fra denne flotte motoren.

Samtidig er det kjent at turboladeren drives av eksos som kommer direkte fra motoren, spesielt for å bruke turbinen til å tvinge luft inn i inntaket, mens kompressorene er montert på inntakssiden av motoren og er vanligvis beltedrevet for å tvinge mye mer luft inn i inntaket.

Når denne delen av bilen svikter, vises vanligvis en OBDII-problemkode, kode P0299.

Hva betyr kode P0299?

Denne diagnosefeilkoden (DTC) er en generisk overføringskode, som betyr at den gjelder for OBD-II-kjøretøyer som har en turbolader eller superlader. Berørte bilmerker kan omfatte, men er ikke begrenset til, Ford, GMC, Chevy, VW, Audi, Dodge, Hyundai, BMW, Mercedes-Benz, Ram, Fiat, etc. Mens generelle spesifikke reparasjonstrinn kan variere avhengig av merke / modell.

DTC P0299 refererer til en tilstand der PCM / ECM (drivverk / motorstyringsmodul) oppdager at "A" -enheten, separat turbolader eller superlader ikke leverer det normale boostet (trykket).

Dette kan skyldes en rekke årsaker, som vi vil beskrive nedenfor. I en normalt gående turboladet eller superladet motor - er luften som går inn i motoren under trykk, og dette er noe av det som lager så mye kraft for en motor av denne størrelsen. Hvis denne koden er angitt, vil du sannsynligvis merke en reduksjon i kjøretøyets kraft. Turboladere drives av eksosen som forlater motoren for å bruke turbinen til å tvinge luft inn i inntaksporten. Superladerne er montert på inntakssiden av motoren og er vanligvis beltedrevet for å tvinge mer luft inn i inntaket, uten tilknytning til eksosen.

Når det gjelder Ford-kjøretøyer, kan dette gjelde: "PCM sjekker PID-avlesningen for minimumsgassinnløpstrykk (TIP) mens motoren går, noe som indikerer en lavtrykkstilstand. Denne DTC-en angis når PCM-en oppdager at det faktiske gassinnløpstrykket er mindre enn ønsket gassinnløpstrykk med 4 psi eller mer i 5 sekunder."

Når det gjelder VW- og Audi -biler, er definisjonen av koden litt annerledes: "Ladetrykkskontroll: kontrollområdet er ikke nådd." Som du kanskje har gjettet, er dette bare en annen måte å oppdage forhold under gevinst på.

P0299

Typisk turbolader og relaterte komponenter:

Er koden P0299 farlig?

Alvorligheten av denne koden kan variere fra moderat til alvorlig. Hvis du utsetter å fikse dette problemet, kan du potensielt få mer omfattende og kostbar skade.

Tilstedeværelsen av en kode P0299 kan indikere noen ganske alvorlige mekaniske problemer, spesielt hvis de ikke blir korrigert. Hvis det er mekanisk støy eller håndteringsproblemer, bør kjøretøyet repareres så snart som mulig. Hvis turboladerenheten svikter mens kjøretøyet er i bevegelse, kan det føre til kostbare motorskader.

Symptomer på kode P0299

Symptomer på en P0299 -problemkode kan omfatte:

• MIL -belysning (funksjonsindikatorlampe)
• Redusert motoreffekt, muligens i "treg" modus.
• Uvanlige motor-/turbolyder (som om noe dingler)

Mest sannsynlig vil det ikke være andre symptomer.

Mulige årsaker

Mulige årsaker til Turbolader Utilstrekkelig akselerasjonskode P0299 inkluderer:

• Begrensning eller lekkasje av inntaksluft
• Defekt eller skadet turbolader (beslaglagt, beslaglagt osv.)
• Defekt boost / boost trykksensor
• Wastegate bypass -kontrollventil (VW) defekt
• Lavt drivstofftrykk (Isuzu)
• Fastlåst innsprøytningskontrollmagnet (Isuzu)
• Defekt injektor kontrolltrykksensor (ICP) (Ford)
• Lavt oljetrykk (Ford)
• Eksosfeil ved resirkulering av eksos (Ford)
• Variabel geometri turbolader (VGT) aktuator (Ford)
• VGT blad som stikker (Ford)

Mulige løsninger P0299

Først må du fikse eventuelle andre DTC-er, hvis noen, før du diagnostiserer den koden. Deretter vil du søke etter tekniske servicebulletiner (TSB) som kan være relatert til motorens år/merke/modell/konfigurasjon. TSB-er er bulletiner utstedt av en bilprodusent for å gi informasjon om kjente problemer, vanligvis rundt spesifikke feilkoder som denne. Hvis det er en kjent TSB, bør du starte med denne diagnosen, da det kan spare deg for tid og penger.

La oss starte med en visuell inspeksjon. Inspiser luftinntakssystemet for sprekker, løse eller frakoblede slanger, begrensninger, blokkeringer osv. Reparer eller skift ut etter behov.

Kontroller driften av turboladerens wastegate -kontrollventils magnetventil.

Hvis luftinntakssystemet består testen normalt, bør du fokusere din diagnostiske innsats på ladetrykkkontrollen, bryterventilen (avblåsingsventilen), sensorer, regulatorer osv. Du vil faktisk henvende deg til kjøretøyet på dette punktet. spesifikk detaljert reparasjonsveiledning for spesifikke feilsøkingstrinn. Det er noen kjente problemer med noen merker og motorer, så besøk også våre bilreparasjonsfora her og søk med søkeordene dine. For eksempel, hvis du ser deg rundt vil du finne at den vanlige løsningen for en P0299 i en VW er å erstatte eller reparere omkoblingsventilen eller wastegate-solenoiden. På en GM Duramax dieselmotor kan denne koden indikere at turboladerhusets resonator har sviktet. Hvis du har en Ford, må du teste wastegate-kontrollventilens magnetventil for riktig funksjon.

Merkelig nok, hos Ford er det som biler med EcoBoost- eller Powerstroke -motorer som F150, Explorer, Edge, F250 / F350 og Escape. Når det gjelder VW- og Audi -modeller, kan det være A4, Tiguan, Golf, A5, Passat, GTI, Q5 og andre. Når det gjelder Chevy og GMC, kan dette stort sett sees på biler utstyrt med Cruze, Sonic og Duramax. Informasjonen i denne artikkelen er noe generell, siden hver modell kan ha sin egen kjente løsning for denne koden. God fornyelse! Hvis du trenger hjelp, er det bare å be gratis på forumet vårt.

Handlingssekvensen for å eliminere OBD2-feilen - P0299

• Hvis kjøretøyet har en annen OBDII DTC, reparer eller fiks den først, da P0299-koden kan være relatert til en annen kjøretøyfeil.
• Se etter kjøretøyets tekniske servicebulletiner (TBS) og sørg for å følge instruksjonene på skjermen for å løse OBDII-problemkoden.
• Inspiser luftinntakssystemet for sprekker og reparasjoner, og merk også eventuelle løse eller frakoblede slanger.
• Kontroller at turboladerens avlastningsventils gasssolenoid fungerer som den skal.
• Hvis luftinntakssystemet fungerer som det skal, diagnostisere ladetrykkregulatoren, koblingsventilen, sensorer, regulatorer, etc.

For å fikse P0299 OBDII DTC, bilens merke må tas i betraktning.

Hvordan diagnostiserer en mekaniker en P0299-kode?

• Mekanikeren vil starte med å koble et skanneverktøy inn i kjøretøyets OBD-II-port og se etter eventuelle koder.
• Teknikeren vil registrere alle fryserammedataene, som vil inneholde informasjon om hvilke forhold bilen var i da koden ble satt.
• Kodene vil da bli slettet og en prøvekjøring vil bli utført.
• Dette vil deretter bli etterfulgt av en visuell inspeksjon av turbo/superladersystem, inntakssystem, EGR-system og eventuelle andre tilhørende systemer.
• Skanneverktøyene vil deretter bli brukt til å verifisere at ladetrykket er korrekt.
• Alle mekaniske systemer som selve turboen eller superladeren, oljetrykk og inntakssystem vil bli sjekket for lekkasjer eller begrensninger.

Vanlige feil ved diagnostisering av kode P0299

Feil kan gjøres hvis alle trinnene ikke utføres i riktig rekkefølge eller ikke gjøres i det hele tatt. P0299 kan ha et bredt spekter av symptomer og årsaker. Det er viktig å utføre de diagnostiske trinnene riktig og i riktig rekkefølge for en nøyaktig diagnose.

P0299 Ford 6.0 Diesel diagnostikk- og reparasjonsvideo

Vi fant denne nyttige videoen laget av en Ford Diesel Engineer med nyttig informasjon om P0299 Underboost som koden gjelder for en Ford 6.0L V8 Powerstroke Diesel Engine. Vi er ikke tilknyttet produsenten av denne videoen, den er her for våre besøkendes bekvemmelighet:

P0299 mangel på kraft og turbo som fester seg på en 6.0 Powerstroke F250 diesel

Hvilke reparasjoner kan fikse kode P0299?

• Bytte av turbin eller superlader
• Reparasjon av innsugssystem
• EGR erstatning
• Utskifting av boosttrykksensor
• Reparasjon av lavt oljetrykk i motoren

Ytterligere kommentarer å vurdere angående kode P0299

Når en turbolader svikter, kan en del av turbinen suges inn i motoren. Hvis det oppstår et plutselig strømbrudd sammen med mekanisk støy, må du umiddelbart stoppe kjøretøyet på et trygt sted.