P0327 Knappsensor feilkode

DTC P0327 Teknisk beskrivelse

Lavt inngangssignal i banksensor 1 -kretsen (bank 1 eller separat sensor)

DTC P0327 refererer til en lavspenningstilstand i kjøretøyets bankesensorkrets. Nærmere bestemt refererer denne koden til nummer 1 motorbankbankesensor på V-konfigurasjonsmotorer.

Men for bedre å forstå alvorlighetsgraden av P0327 DTC, må du først være kjent med teorien bak driften av bankesensoren.

De fleste moderne biler er utstyrt med en såkalt bankesensor. Denne typen sensor overvåker motorharmoniske, og prøver å gjenkjenne og isolere eventuelle avvik.

Når den fungerer som den skal, varsler bankesensoren for motoren bilisten om unormale motorvibrasjoner ved å tenne kjøretøyets kontrollampe. De fleste bankesensor-"hendelser" er forbundet med marginal forbrenning.

Når det gjelder en DTC P0327, antar motorstyringsprogramvaren at den aktuelle sensoren ikke kan gi nøyaktig tilbakemelding. Dette opphever i sin tur kjøretøyets evne til å skille mellom normal og unormal motorvibrasjon, og gjør den dermed noe mer sårbar for påfølgende slitasje.

Hva betyr feilkode P0327?

Denne diagnostiske feilkoden (DTC) er en generisk overføringskode, noe som betyr at den gjelder for kjøretøyer utstyrt med OBD-II. Selv om generelle, spesifikke reparasjonstrinn kan variere avhengig av merke / modell.

Bankesensoren forteller motorens datamaskin når en eller flere av motorens sylindere "banker", det vil si at de eksploderer luft / drivstoffblandingen på en slik måte at de gir mindre kraft og forårsaker motorskade hvis den fortsetter å gå.

Datamaskinen bruker denne informasjonen til å stille motoren slik at den ikke banker. Hvis din banksensor på blokk nr. 1 genererer en lav utgangsspenning (muligens mindre enn 0.5V), vil den utløse DTC P0327. Dette Kode P0327 kan vises med jevne mellomrom, eller lampen for servicemotor kan forbli tent. Andre DTC -er knyttet til banksensoren inkluderer P0325, P0326, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0333 og P0334.

symptomer

Du kan merke håndteringsproblemer, inkludert svingninger i motorhastighet, tap av kraft og muligens noen svingninger. Det kan også være andre symptomer.

DTC P0327 er ofte ledsaget av en rekke tilleggssymptomer, hvorav de fleste varierer i alvorlighetsgrad. Å gjenkjenne disse symptomene er ofte nyttig når man prøver å finne årsaken til slike problemer.

Følgende er noen av de vanligste symptomene forbundet med DTC P0327.

• Sjekk motorlyset
• RPM svingning
• Motor feiltenner
• Vibrasjoner under belastning
• Redusert produktivitet

I noen tilfeller er ikke DTC P0327 ledsaget av noen tilleggssymptomer, selv om dette er ganske sjeldent.

Årsaker til P0327 -koden

DTC P0327 kan være forårsaket av en rekke underliggende problemer, hvorav noen er mye mer vanlige enn andre. Å forstå disse potensielle årsakene kan hjelpe deg med å få kjøretøyet reparert raskere.

Følgende er noen av de vanligste årsakene til en P0327 DTC.

• Problemer med bankesensorkretsledninger
• EGR-relaterte defekter
• Problemer med kjølesystemet
• Kompromittert PCM /ECM
• Bankesensoren er defekt og må byttes ut.
• Åpen / kortslutning / funksjonsfeil i banksensorkretsen
• PCM / ECM ute av drift

Mulige løsninger

• Kontroller motstanden til banksensoren (sammenlign med fabrikkspesifikasjonene)
• Kontroller om det er åpne / flossede ledninger som fører til sensoren.
• Kontroller ledninger og tilkoblinger til / fra bankesensoren og PCM / ECM.
• Sørg for at den riktige spenningen leveres til bankesensoren (for eksempel 5 volt).
• Kontroller at sensoren og kretsen er korrekt jordet.
• Bytt bankesensoren.
• Bytt ut PCM / ECM.

Følgende trinn kan brukes til å diagnostisere og løse årsaken til kjøretøyets aktive DTC P0327. Som alltid, sørg for å lese fabrikkens servicehåndbok ( print eller online ) for ditt spesielle kjøretøy før du fortsetter med slike reparasjoner.

#1 - Se etter flere DTC-er

Se etter flere feilkoder før du starter diagnoseprosessen. Eventuelle slike koder må diagnostiseres nøye før du fortsetter.

#2 - Inspiser bankesensorens ledninger

Begynn med å inspisere den berørte bankesensoren samt eventuelle relaterte ledninger. Når du utfører en slik sjekk, er det også tilrådelig å kontrollere integriteten til den tilsvarende sensorkontakten. Eventuelle skader eller uregelmessigheter må repareres umiddelbart.

#3 – Sjekk strøm/jording

Sjekk deretter for strøm og jording (som spesifisert av kjøretøyprodusenten) ved den aktuelle bankesensoren med en DMM av god kvalitet. Hvis noen av kanalene mangler, vil ytterligere feilsøking på inngangskretsen være nødvendig.

#4 – Motstandssjekk

Nå kan du fjerne den tilsvarende bankesensoren og sjekke dens effektive motstand. De fleste produsenter indikerer at sensorer av denne designen må ha en motstand på mer enn 0,5 ohm. Motstand under denne graden vil kreve utskifting av sensoren.

#5 – Sjekk sensortilbakemelding

Forutsatt at bilens bankesensormotstand er innenfor spesifikasjonene, trenger du et oscilloskop for å lese og tyde tilbakemeldingen fra selve sensoren.

Enhver tilbakemelding skal gjenspeile produksjonsspesifikasjoner og ikke avvike fra en forhåndsbestemt bølgeform eller varighet. Hvis det ikke blir funnet noen abnormiteter i denne tilbakemeldingen, er det mest sannsynlig en defekt eller feil PCM/ECM.

Er koden P0327 alvorlig?

Sammenlignet med andre feilkoder regnes DTC P0327 ofte som en moderat prioritetskode. Det er generelt en liten risiko for ytterligere skader som følge av kjøring med DTC P0327 aktiv.

Dette skyldes det faktum at denne koden ikke indikerer så mye arbeidsrelaterte problemer som en feil på en bestemt sensor. Enkelt sagt, koden P0327 beskriver den relative manglende evnen til bilens bankesensor til å fungere skikkelig.

Tilsvarende har tilbakemeldingene fra kjøretøyets bankesensor lite å gjøre med ytterligere ECM/PCM-beregninger, noe som betyr at slike data ikke er kritiske for effektiv motordrift. Mangel på riktig drift av bankesensoren vil neppe hindre kjøretøyet i å operere med en passende grad av effektivitet.

Du bør imidlertid ta deg tid til å diagnostisere og korrigere årsaken til kjøretøyets DTC P0327 når det er praktisk mulig. Å utføre en slik reparasjon gjenoppretter funksjonen til bankesensoren, og eliminerer dermed bilens irriterende kontrolllys i prosessen.

Hvordan fikse P0327-motorkoden på 2 minutter [1 gjør-det-selv-metode / kun $10.67]

Trenger du mer hjelp med p0327 -koden din?

Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC P0327, legg inn et spørsmål i kommentarfeltet under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.