P0404 Avgassresirkulasjonskrets utenfor rekkevidde / ytelse

DTC P0404 -OBD-II datablad

Avgassresirkulering "A" Område / Ytelse

Hva betyr feilkode P0404?

Denne diagnostiske feilkoden (DTC) er en generisk overføringskode, noe som betyr at den gjelder for kjøretøyer utstyrt med OBD-II. Selv om generelle, spesifikke reparasjonstrinn kan variere avhengig av merke / modell.

Et resirkuleringssystem for avgasser er designet for å omdirigere avgasser tilbake til sylindrene. Fordi avgassene er inerte, fortrenger de oksygen og drivstoff, og reduserer derved temperaturen i sylindrene, noe som igjen reduserer nitrogenoksidutslipp. Av denne grunn må den måles nøye inn i sylindrene (via avtrekksventilen) for ikke å forstyrre motorens drift. (For mye EGR og motoren går ikke på tomgang).

Hvis du har en P0404, er EGR -ventilen mest sannsynlig en elektrisk styrt EGR -ventil og ikke en vakuumstyrt EGR -ventil. I tillegg har ventilen vanligvis et innebygd tilbakemeldingssystem som forteller PCM (Powertrain Control Module) hvilken posisjon ventilen er i; åpen, lukket eller et sted i mellom. PCM må vite dette for å finne ut om ventilen fungerer som den skal. Hvis PCM bestemmer at ventilen skal fungere, men tilbakemeldingssløyfen indikerer at ventilen ikke er åpen, blir denne koden angitt. Eller hvis PCM bestemmer at ventilen skal lukkes, men tilbakemeldingssignalet indikerer at ventilen er åpen, vil denne koden bli satt.

symptomer

DTC P0404 kan ikke vise andre symptomer enn MIL (indikatorlampen) eller kontrollampen. EGR-systemer er imidlertid iboende problematiske på grunn av karbonoppbygging i inntaksmanifolden, etc. Denne normale oppbyggingen kan bygge seg opp i EGR-ventilen og holde den åpen når den skal lukkes. I dette tilfellet kan motoren gå på tomgang omtrent eller ikke i det hele tatt. Hvis ventilen svikter og IKKE åpnes, kan symptomene være høyere forbrenningstemperaturer og dermed høyere NOx -utslipp. Men de siste symptomene vil ikke være synlige for sjåføren.

Årsaker til P0404 -koden

Vanligvis indikerer denne koden enten en oppbygging av karbon eller en defekt EGR-ventil. Dette utelukker imidlertid ikke følgende:

• Åpen eller kortslutning i 5V referansekretsen
• Åpen eller kortslutning i bakken
• Åpen eller kortslutning i PCM -overvåket spenningskrets
• Dårlig PCM (mindre sannsynlig)

Mulige løsninger

1. Hold EGR -ventilen åpen med et skanneverktøy mens du observerer den faktiske EGR -posisjonen (den vil sannsynligvis bli merket "Ønsket EGR" eller noe lignende). Den faktiske EGR -posisjonen må være veldig nær den "ønskede" EGR -posisjonen. I så fall er problemet mest sannsynlig midlertidig. Det kan ha vært et fast karbonstykke som har skiftet siden den gang, eller det kan være en defekt EGR -ventilspole som periodisk åpnes eller lukkes når ventiltemperaturen endres.
2. Hvis den "ønskede" EGR -posisjonen ikke er i nærheten av den "faktiske" posisjonen, må du koble fra EGR -sensoren. Kontroller at kontakten leveres med en 5 volt referanse. Hvis den ikke viser en spenningsreferanse, må du reparere en åpen eller kort i 5 V referansekretsen.
3. Hvis en 5 volt referanse er tilgjengelig, aktiverer du EGR med en skanner, overvåker EGR -jordkretsen med en DVOM (digital volt / ohmmeter). Dette skulle indikere god jording. Hvis ikke, må du reparere jordkretsen.
4. Hvis det er et godt underlag, sjekk kontrollkretsen. Det skal angi spenningen som varierer med EGR åpen prosentandel. Jo mer den er åpen, jo høyere skal spenningen øke. Bytt i så fall ut resirkuleringsventilen for avgass.
5. Hvis spenningen ikke øker gradvis, må du reparere en åpen eller kortslutning i EGR -styrekretsen.

Tilknyttede EGR -koder: P0400, P0401, P0402, P0403, P0405, P0406, P0407, P0408, P0409

Hvordan diagnostiserer en mekaniker en P0404-kode?

• Skanner koder og dokumenter fryser rammedata for å bekrefte problemet
• Fjerner motorkoder og veitester for å se om problemet kommer tilbake
• Overvåker pid-en til EGR-sensoren på skanneren for å se om sensoren indikerer at ventilen sitter fast åpen eller ikke beveger seg jevnt.
• Fjerner EGR-sensoren og betjener sensoren manuelt for å isolere en ventil- eller sensorfeil.
• Fjerner og inspiserer EGR-ventilen for å sikre at den ikke har forkokset, noe som forårsaker feil sensoravlesninger.

Vanlige feil ved diagnostisering av kode P0404

• Ikke bruk EGR-posisjonssensoren manuelt for å isolere ventil- eller sensorfeil før du bytter ut komponenter.
• Unnlatelse av å kontrollere ledningsnettet og tilkoblingen til EGR-posisjonssensoren før EGR-posisjonssensoren eller EGR-ventilen skiftes.

Hvor alvorlig er en P0404-kode?

• EGR-systemet som kjører denne koden, ECM kan deaktivere EGR-systemet og gjøre det ubrukelig.
• Et tent Check Engine-lys fører til at kjøretøyet mislykkes i en utslippstest.
• EGR-posisjon er kritisk for at ECM skal kunne kontrollere åpning og lukking av EGR-ventilen.

Hvilke reparasjoner kan fikse kode P0404?

• Skifte EGR-ventilen hvis den sitter delvis fast på grunn av sot i stiftområdet og ikke kan rengjøres.
• Bytte ut EGR-posisjonssensoren hvis det viser seg at den ikke er i stand til å gi korrekt input til ECM når den flyttes for hånd
• Reparer kortsluttede eller åpne ledninger til EGR-posisjonssensoren eller kontakten.

Ytterligere kommentarer å vurdere angående kode P0404

Kode P0404 utløses når EGR-posisjonen ikke er som forventet av ECM, og den vanligste årsaken er en delvis fastlåst åpen EGR-ventil på grunn av karbonavleiringer på ventilpinnen.

Slik fikser du P0404-motorkoden på 3 minutter [2 gjør-det-selv-metoder / kun $4.37]

Trenger du mer hjelp med p0404 -koden din?

Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC P0404, legg inn et spørsmål i kommentarfeltet under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.