P0420 Katalysatorsystemeffektivitet under terskel
OBD2 feilkoder

P0420 Katalysatorsystemeffektivitet under terskel

Teknisk beskrivelse av feil P0420

Katalysatorsystemeffektivitet under terskel (bank 1)

Hva betyr kode P0420?

Denne diagnosefeilkoden (DTC) er en generisk overføringskode. Det regnes som universelt ettersom det gjelder alle bilmerker og modeller (1996 og nyere), selv om de spesifikke reparasjonstrinnene kan variere noe avhengig av modellen. Så denne artikkelen med motorkoder gjelder Nissan, Toyota, Chevrolet, Ford, Honda, GMC, Subaru, VW, etc.

P0420 er en av de vanligste feilkodene vi ser. Andre populære koder inkluderer P0171, P0300, P0455, P0442, etc. Så pass på å bokmerke denne siden for fremtidig referanse!

Katalysatoren er en del av eksossystemet som ser ut som en lyddemper, selv om driften er veldig forskjellig fra en lyddemper. Jobben til en katalysator er å redusere eksosutslipp.

Katalysatoren har en oksygensensor foran og bak. Når bilen varmes opp og opererer i lukket sløyfemodus, bør signalavlesningen til oppstrøms oksygenføler svinge. Nedstrøms O2 -sensoravlesning skal være rimelig stabil. Normalt vil P0420 -koden slå på kontrollampelyset hvis avlesningene til de to sensorene er de samme. Oksygensensorer kalles også O2 -sensorer.

Dette indikerer (blant annet) at omformeren ikke fungerer så effektivt som den burde (i henhold til spesifikasjonene). Katalysatorer er vanligvis ikke klassifisert som "slitasje", noe som betyr at de ikke slites ut og ikke trenger å byttes ut. Hvis de mislyktes, er det sannsynlig at det var på grunn av noe annet som forårsaket krasjet. Dette er hva P0420 står for på en forenklet måte.

Symptomer på feil P0420

Det primære symptomet for sjåføren er MIL belyst. Du vil mest sannsynlig ikke merke noen håndteringsproblemer, selv om det kan være symptomer. For eksempel hvis stoffet inne i katalysatoren er ødelagt eller ikke fungerer, kan det begrense frigjøring av eksosgasser, noe som resulterer i en følelse av redusert kjøretøyeffekt.

  • Ingen merkbare symptomer eller håndteringsproblemer (mest vanlig)
  • Kontroller at motorlampen lyser
  • Ingen strøm etter at bilen blir varm
  • Kjøretøyets hastighet kan ikke overstige 30-40 mph
  • Lukt av råtten egg fra eksosen

P0420 Katalysatorsystemeffektivitet under terskelÅrsaker til P0420 -koden

P0420 -koden kan bety at en eller flere av følgende hendelser har skjedd:

  • Blyt drivstoff brukt der blyfritt drivstoff var nødvendig (usannsynlig)
  • Skadet eller sviktet oksygen / O2 sensor
  • Nedstrøms oksygenføler (HO2S) ledninger skadet eller feil tilkoblet
  • Motorkjølevæsketemperaturføler fungerer ikke som den skal
  • Skadet eller lekker eksosmanifold / katalysator / lyddemper / eksosrør
  • Defekt eller utilstrekkelig effektiv katalysator (sannsynlig)
  • Antennelsesforsinkelse
  • Oksygenfølere foran og bak senderen gir for like avlesninger.
  • Lekkasje av drivstoffinjektor eller høyt drivstofftrykk
  • Misfire sylinder
  • Oljeforurensning

Mulige løsninger

Noen anbefalte trinn for feilsøking og reparasjon av P0420 -koden inkluderer:

  • Se etter eksoslekkasjer i manifolden, rørene, katalysatoren. Reparer om nødvendig.
  • Bruk et oscilloskop for å diagnostisere oksygenføleren (Tips: oksygenføleren foran katalysatoren har vanligvis en oscillerende bølgeform. Bølgeformen til sensoren bak omformeren skal være mer stabil).
  • Inspiser den nedre oppvarmede oksygenføleren og bytt den om nødvendig.
  • Bytt katalysator.

Diagnostisk råd

Generelt sett kan du se eksos -temperaturen like før og umiddelbart etter omformeren med et infrarødt termometer. Når motoren er helt oppvarmet, bør utløpstemperaturen være omtrent 100 grader Fahrenheit høyere.

Totalt sett er sannsynligvis den største feilen kjøretøyeiere gjør når de har en P0420-kode å ganske enkelt bytte ut oksygensensoren (sensor 02). Det er viktig å utføre en korrekt diagnose for ikke å kaste bort penger på unødvendige reservedeler.

Vi anbefaler på det sterkeste at hvis du trenger å bytte ut katalysatoren, må du erstatte den med en original produsent av merkevare (dvs. få den fra forhandleren). Det andre alternativet er en kvalitetsreservedel, for eksempel en lovlig 50-stats katt. Det er mange historier på forumene våre om folk som erstatter en katt med en billigere ettermarked bare for å få koden tilbake like etter.

Det skal bemerkes at mange bilprodusenter tilbyr lengre garantier på utslippsrelaterte deler. Derfor, hvis du har en nyere bil, men ikke dekkes av støtfanger-til-støtfanger-garantien, kan det fortsatt være en garanti for denne typen problemer. Mange produsenter gir disse produktene en fem års ubegrenset kjørelengdegaranti. Det er verdt å sjekke ut.

HVORDAN GIR EN MEKANISK DIAGNOSTISK KODE P0420?

  • Bruk en OBD-II-skanner for å hente lagrede feilkoder fra PCM.
  • Viser live data fra nedstrøms (bakre) oksygensensor. Nedstrøms oksygensensorens spenningsavlesning skal være konstant. Finn ut om den nedstrøms (bakre) oksygensensoren fungerer som den skal.
  • Diagnostiser eventuelle andre koder som kan forårsake DTC P0420.
  • Reparer feiltenning, feiltenning og/eller problemer med drivstoffsystemet etter behov.
  • Inspiserer den bakre oksygensensoren for skade og/eller overdreven slitasje.
  • Testkjøring av kjøretøyet ser på data for fryseramme for å finne ut om den nedstrøms (bakre) oksygensensoren fungerer som den skal.
  • Se etter tilgjengelige PCM-oppdateringer hvis katalysatoren er defekt. Etter å ha byttet ut katalysatoren, vil PCM-oppdateringer være nødvendig.

VANLIGE FEIL VED DIAGNOSERING AV KODE P0420

Den vanligste feilen er å bytte ut oksygensensorer før den diagnostiske prosessen er fullført. Hvis en annen komponent forårsaker P0420-problemkoden, vil ikke utskifting av oksygensensorene løse problemet.

HVOR ALVORLIG ER KODE P0420?

Det er normalt at en sjåfør ikke har noen håndteringsproblemer når en P0420 DTC er til stede. Bortsett fra at Kontroller motor-lampen lyser, kan symptomene på denne DTC forbli ubemerket. Men hvis kjøretøyet forlates ved en feil uten å løse problemet, kan det forårsake alvorlig skade på andre komponenter.

Siden det ikke er symptomer på håndteringsproblemer knyttet til DTC P0420, anses dette ikke som alvorlig eller farlig for sjåføren. Men hvis koden ikke korrigeres i tide, kan katalysatoren bli alvorlig skadet. Fordi reparasjoner av katalysatorer er dyre, er det avgjørende at DTC P0420 diagnostiseres og repareres så snart som mulig.

HVILKEN REPARASJON KAN FIKSE KODE P0420?

  • Bytt ut lyddemper eller reparer lyddemperlekkasjer
  • Bytt ut eksosmanifold eller reparer eksosmanifoldlekkasjer.
  • Bytt avløpsslange eller reparer lekkasjer.
  • Bytt katalysator (mest vanlig)
  • Skift ut motorkjølevæsketemperatursensor
  • Bytte ut oksygensensoren foran eller bak
  • Reparer eller bytt ut skadede ledninger til oksygensensorer.
  • Reparer eller bytt ut oksygensensorkontakter
  • Bytt ut eller reparer lekkende drivstoffinjektorer
  • Diagnostisere eventuelle feiltenningsproblemer
  • Diagnostiser og korriger eventuelle andre relaterte feilkoder som er lagret av strømstyringsmodulen (PCM).

YTTERLIGERE KOMMENTARER FOR Å VÆRE OPPMERKSOM PÅ KODE P0420

Problemer med tenningssystemet, drivstoffsystemet, luftinntaket og feiltenninger kan skade katalysatoren hvis den ikke løses raskt. Disse komponentene er den vanligste årsaken til DTC P0420. Når du skifter ut en katalysator, anbefales det å erstatte den med en original enhet eller en oksygensensor av høy kvalitet.

Ettermarkedet oksygensensorer svikter ofte, og når dette skjer, kan P0420-problemkoden dukke opp igjen. Du bør også kontakte produsenten for å se om kjøretøyet ditt er dekket av produsentens garanti på utslippsrelaterte deler.

Hvordan fikse P0420-motorkoden på 3 minutter [3 metoder / kun $19.99]

Trenger du mer hjelp med p0420 -koden din?

Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC P0420, legg inn et spørsmål i kommentarfeltet under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.

3 kommentar

  • László Gáspár

    T. Adresse! Det er en Renault Scenic 1.8 16V 2003 bil. Først la den inn feilkoden at den bakre lambdasonden er defekt, lambdasonden vil snart bli erstattet, deretter at katalysatoren yter under terskelen. /P0420/, katalysator også erstattet. Etter ca. Etter å ha kjørt 200-250 km, kaster den forrige feilkode igjen. Etter sletting gjentas det igjen og igjen hver 200-250 kilometer. Jeg gikk til flere mekanikere, men alle var rådvill. Ikke de billigste delene ble installert. Mens motoren er kald har eksosen en ganske merkelig lukt, men den forsvinner etter at den blir varm. Det er ingen andre merkbare problemer. Bilen har gått 160000 km. Jeg lurte på om du kunne ha noen forslag? Jeg ser frem til ditt svar. Hei

  • Fabiana

    Bilen min er en gran Siena 2019, injeksjonslyset lyser. Mekanikeren passerte skanneren, sa den katalysert under grensen! Jeg vil gjerne vite om det er farlig å la det stå slik?
    Fordi mekanikeren sa at du kan la den stå, så det er ikke noe problem.
    Bilen fungerer fint

  • Haitham

    Bilen gir en indikasjon på OBDII-enheten om at oksygensensoren 02 bank gir et semi-konstant spenningssignal og ikke gir et kortsiktig korreksjonssignal, og det er ingen varseltegn på en kontrollert motor, men lufthastigheten er 13.9, hva er problemet

Legg til en kommentar