P0454 Fordamperutslippssystem Trykkføler Intermitterende

P0454 Fordamperutslippssystem Trykkføler Intermitterende

OBD-II DTC datablad

Intermitterende signal fra trykksensoren til kontrollsystemet for fjerning av drivstoffdamp

Hva betyr det?

Denne diagnostiske feilkoden (DTC) er en generisk overføringskode, som betyr at den gjelder for OBD-II-utstyrte kjøretøyer (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Audi, Toyota, etc.). Selv om de er generelle, kan de spesifikke reparasjonstrinnene variere avhengig av merke / modell.

Når ditt OBD-II-utstyrte kjøretøy viser kode P0454, betyr det at drivlinjekontrollmodulen (PCM) har oppdaget et intermitterende signal fra EVAP-trykksensorkretsen.

For å fange drivstoffdamp før de slipper ut i atmosfæren, bruker EVAP -systemet et ventilert reservoar (vanligvis kalt en beholder) for å lagre overflødig drivstoffdamp til motoren fungerer under de rette forholdene for å brenne dem effektivt.

Dampene fra drivstofftanken slippes ut gjennom sikkerhetsventilen (øverst i drivstofftanken). Trykket som genereres under lagring av drivstoffet fungerer som drivmiddel og tvinger dampene til å slippe ut gjennom et nettverk av metallrør og gummislanger; til slutt komme til kulllageret. Beholderen absorberer ikke bare drivstoffdamp, men holder den også for frigjøring til rett tid.

Et typisk EVAP -system består av en karbontank, en EVAP -trykksensor, en tømmeventil / magnetventil, en avtrekksventil / magnetventil og et intrikat system av metallrør og gummislanger som går fra drivstofftanken til motorrommet.

Rensekontrollventilen / solenoiden, som er navet i EVAP -systemet, styres elektronisk av PCM. Utluftningsventilen / solenoiden brukes til å regulere vakuumet ved innløpet til EVAP -beholderen, slik at drivstoffdamp trekkes inn i motoren når forholdene er ideelle for å brenne som drivstoff i stedet for å forurense atmosfæren.

EVAP -trykk overvåkes av PCM ved hjelp av en EVAP -trykksensor. EVAP -trykksensoren kan være vanskelig tilgjengelig siden den vanligvis er plassert på toppen av drivstofftanken og er innebygd i drivstoffpumpen / drivstoffleveringsenhetens hus. Hvis PCM oppdager at EVAP -trykksignalet er periodisk, lagres en kode P0454 og funksjonsindikatorlampen (MIL) kan lyse.

Tilknyttede utslipps -DTC -er inkluderer P0450, P0451, P0452, P0453, P0455, P0456, P0457, P0458 og P0459.

Kode alvorlighetsgrad og symptomer

Symptomer på denne koden kan omfatte:

• I de fleste tilfeller vil ikke symptomer med en P0454 -kode vises.
• Lett reduksjon i drivstoffeffektivitet
• MIL -belysning (funksjonsindikatorlampe)

Årsaker

Mulige årsaker til å angi denne koden:

• Defekt EVAP -trykksensor
• Drivstofftankens avlastningsventil er tett.
• Åpen eller kortslutning i ledninger eller kontakter på EVAP -trykksensoren
• Sprukket eller ødelagt trekullbeholder

Diagnose- og reparasjonsprosedyrer

Hvis jeg støter på en P0454 -kodediagnose, vet jeg at jeg trenger en diagnostisk skanner, en digital volt / ohmmeter, en pålitelig kilde til kjøretøyinformasjon som All Data DIY, og kanskje til og med en røykmaskin.

En visuell inspeksjon av slanger, ledninger, elektriske seler og koblinger til EVAP-systemet er et godt sted å begynne å diagnostisere. Vær spesielt oppmerksom på deler nær skarpe kanter eller varme eksoskomponenter. Ikke glem å ta av tanklokket, inspiser tetningen og stram den ordentlig.

Da liker jeg å koble skanneren til bildiagnostikkporten og hente alle lagrede koder og fryse rammedata. Det er en god idé å skrive ned denne informasjonen fordi den kan være veldig nyttig, spesielt hvis det viser seg å være intermitterende kode. Etter det liker jeg å slette kodene og prøvekjøre bilen til den går over i OBD-II-klarmodus eller koden er slettet. EVAP -koder krever vanligvis flere kjøresykluser (med hver feil) før de tilbakestilles.

Observer signalet fra EVAP -trykksensoren ved hjelp av skannerens diagnosestrøm. Jeg vet at jeg har korrigert tilstanden (ved å stramme eller bytte drivstofflokket) hvis systemtrykket er innenfor produsentens anbefalte spesifikasjoner,

Jeg ville sjekke EVAP -trykksensoren før jeg utførte røykprøven fordi det er en intermittent trykksensorkretskrets. Plasseringen av EVAP -trykksensoren kan komplisere testen, da den vanligvis er plassert på toppen av drivstofftanken. Når du har fått tilgang til sensoren, følger du produsentens testretningslinjer og bytter ut sensoren hvis den er utenfor spesifikasjonene.

Koble fra alle tilknyttede kontrollere og kontroller individuelle kretser med DVOM hvis EVAP -trykksensor oppfyller produsentens spesifikasjoner. Reparer eller skift ut åpne eller korte kretser etter behov og test systemet på nytt.

Ytterligere diagnostiske merknader:

• Lavt eller høyt EVAP -trykk kan føre til at P0454 vedvarer.
• Denne koden kan skyldes elektriske eller mekaniske problemer.

Relaterte DTC -diskusjoner

• Kode Malibu P2010 0454Kode for 2010 Malibu 454? Hvor skal du begynne: med ledninger eller under panseret? ... 

Trenger du mer hjelp med p0454 -koden din?

Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC P0454, legg inn et spørsmål i kommentarfeltet under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.