P0489 Resirkulering av eksosgass (EGR) System "A" - Lav krets

OBD-II feilkode - P0489 - Datablad

Lavt signalnivå i styrekretsen til eksosresirkulasjonen "A".

Kode P0489 er en generisk drivlinjekode relatert til ekstra utslippskontroll. Hvis denne koden er lagret, betyr det at eksosgassresirkulering (EGR) "A"-kontrollkretsen rapporterer en lav strømningsspenning.

Koder relatert til P0489 inkluderer:

• P0405: Lavt signal i kretsen til sensoren for resirkulering av eksosgasser "A"
• P0406: Høyt signalnivå i kretsen til sensoren for resirkulering av eksosgasser "A"
• P0409: Resirkulasjonssensor "A"-krets for eksosgass
• P0487: EGR-gassposisjonskontrollkrets
• P0488: EGR-gassposisjonskontrollområde/ytelse
• P0490: Resirkulasjonskontrollkrets for eksosgass høy
• P2413: EGR-systemytelse

Hva betyr feilkode P0489?

Dette er en generisk overføringskode som betyr at den dekker alle merker / modeller fra 1996 og fremover. Spesifikke feilsøkingstrinn kan imidlertid variere fra kjøretøy til kjøretøy.

Disse motorfeilkodene refererer til en funksjonsfeil i eksosresirkuleringssystemet. Mer spesifikt det elektriske aspektet. Eksosresirkuleringssystemet er en integrert del av kjøretøyets eksosanlegg, hvis funksjon er å forhindre dannelse av skadelige NOx (nitrogenoksider) i sylindrene.

EGR styres av motorstyringsdatamaskinen. Datamaskinen åpner eller lukker resirkuleringssystemet for avgass, avhengig av belastning, hastighet og temperatur, for å opprettholde riktig topplokketemperatur. Det er to ledninger til den elektriske solenoiden på EGR som datamaskinen bruker for å aktivere den. Potensiometeret er også plassert i magnetventilen for resirkulering av eksosgass, som signaliserer posisjonen til EGR -stangen (driftsmekanismen som åpner og lukker kanalen).

Dette ligner veldig på å dempe lysene i hjemmet ditt. Når du vrir bryteren, blir lyset lysere etter hvert som spenningen øker. Motormaskinen din ser ingen spenningsendring når den prøver å åpne eller lukke EGR, noe som indikerer at den sitter fast i en posisjon. Koder P0489 Avgassresirkuleringskontrollkrets "A" betyr ingen lavspenningsendring, noe som indikerer at EGR åpner eller lukker. P0490 er i utgangspunktet identisk, men det betyr at løkken er høy, ikke lav.

Blyfritt drivstoff har en tendens til å danne NOx ved ekstreme motorsylindertemperaturer. EGR -systemet leder en kontrollert mengde eksosgass tilbake til inntaksmanifolden. Målet er å fortynne den innkommende drivstoffblandingen tilstrekkelig til å bringe sylinderhodetemperaturen under det som NOx dannes ved.

Driften av EGR-systemet er viktig av flere grunner enn NOx-forebygging - det gir mer nøyaktig timing for mer kraft uten å banke, og en magrere drivstoffblanding for bedre drivstofføkonomi.

symptomer

Symptomene vil variere avhengig av posisjonen til EGR -nålen på tidspunktet for feil.

• Ekstremt tøff motor
• Sjekk at motorlyset er på
• Fallende drivstofføkonomi
• Nedgang i kraft
• Ingen start eller veldig vanskelig å starte, etterfulgt av en skarp tomgang
• Advarsels- eller sjekk motorlampen kan lyse
• Motoren kan gå tøft eller tøft på tomgang
• Redusert total drivstofføkonomi
• Kraftfall i kjøretøyet
• Bilen kan være vanskelig å starte eller ikke starte i det hele tatt.
• Kjøretøyets eksos kan være mørkere svart.
• Det kan hende at kjøretøyet ikke viser noen symptomer i det hele tatt bortsett fra en lagret kode.

Mulige årsaker P0489

Årsakene til denne DTC kan omfatte:

• Kortslutning til bakken
• Kort til batterispenning
• Dårlig kontakt med skyvde pinner
• Korrosjon i kontakten
• Skitten EGR -nål
• Defekt magnetventil for resirkulering av eksosgass
• Dårlig EGR
• Defekt ECU eller datamaskin
• Skadede, defekte eller korroderte ledninger eller kontakter
• Mulig kortslutning til jord
• Mulig kortslutning til batterispenning
• Tette EGR-kanaler
• Tette kanaler til DPFE-sensoren
• Skadet eller defekt EGR-system
• Skadet eller defekt EGR ventil
• Skadet eller defekt EGR ventil pakning
• Skadet eller defekt EGR-kontrollsolenoid
• Skadet eller defekt EGR linje
• Tett MAP/MAF-sensor
• Skadet eller ødelagt vakuumledning/slange

Reparasjonsprosedyrer

Hvis kjøretøyet ditt har gått mindre enn 100,000 100,000 miles, anbefales det at du går gjennom garantien. De fleste kjøretøy er garantert 150 200 eller XNUMX-XNUMX tusen miles for utslippskontroll. For det andre, gå på nettet og sjekk alle relevante TSB-er (Technical Service Bulletins) relatert til disse kodene og deres reparasjon.

For å utføre disse diagnostiske prosedyrene trenger du følgende verktøy:

• Volt / Ohmmeter
• Tilkoblingsskjema for resirkulering av eksosgass
• genser
• To binders eller synåler

Åpne panseret og start motoren. Hvis motoren ikke går på tomgang, fjern pluggen fra EGR -systemet. Hvis motoren jevner seg, sitter pinnen fast i EGR. Stopp motoren og skift ut EGR.

Se på ledningskontakten på EGR. Det er 5 ledninger, de to ytre ledningene mater batterispenning og jord. De tre sentrale ledningene er et potensiometer som signaliserer til datamaskinen mengden EGR-strøm. Midtterminalen er 5V referanseterminalen.

Inspiser kontakten grundig for ekstruderte pinner, korrosjon eller bøyde pinner. Inspiser ledningsnettet nøye for isolasjon eller mulige kortslutninger. Se etter åpne ledninger som kan åpne kretsen.

• Bruk et voltmeter for å teste en hvilken som helst terminalledning med den røde ledningen og jorde den svarte ledningen. Slå på nøkkelen og finn 12 volt og begge endeterminalene.
• Hvis spenningen ikke vises, er det en åpen ledning mellom EGR -systemet og tenningsbussen. Hvis 12 volt bare vises på den ene siden, har EGR -systemet en intern åpen krets. Bytt ut EGR.
• Koble kontakten fra eksosgassresirkulasjonssystemet, og med nøkkelen på og motoren av, sjekk begge eksterne kontaktene for strøm. Skriv ned hvilken som har 12 volt og bytt ut kontakten.
• Plasser en binders på terminalsko som ikke var drevet, dette er bakken. Fest en jumper til et binders. Jord jumperen. Et "klikk" vil høres når EGR er aktivert. Koble fra jordledningen og start motoren. Jordet ledningen igjen, og denne gangen går motoren tøff når EGR får strøm og flater når bakken fjernes.
• Hvis EGR -systemet er aktivert og motoren begynner å fungere periodisk, er EGR -systemet i orden, problemet er elektrisk. Hvis ikke, stopp motoren og skift ut EGR.
• Kontroller senterterminalen på resirkuleringskontakten for avgass. Slå på nøkkelen. Hvis datamaskinen fungerer som den skal, vises 5.0 volt. Slå av nøkkelen.
• Se EGR -koblingsskjemaet og finn EGR -spenningsterminalen på datamaskinen. Sett inn en pinne eller binders i kontakten på datamaskinen på dette tidspunktet for å kontrollere kontakten tilbake.
• Slå på nøkkelen. Hvis 5 volt er til stede, er datamaskinen bra, og problemet er i ledningsnettet til EGR -systemet. Hvis det ikke er spenning, er datamaskinen defekt.

Råd for reparasjon av avgassresirkulasjonskretsen uten å bytte datamaskin: Se på koblingsskjemaet og finn kjølevæsketemperaturens referansespenningsterminal. Sjekk denne terminalen med den medfølgende nøkkelen. Hvis 5 volt ref. Spenning er tilstede, slå av nøkkelen og merk de to støtteterminalene som brukes i disse testene. Trekk ut datamaskinkontakten, lodd en jumper wire mellom disse to pinnene. Installer kontakten, og EGR -systemet fungerer normalt uten å bytte datamaskin.

Vanlige feil ved diagnostisering av kode P0489

EGR-ventilen er en kostbar erstatningskomponent, og ofte når en P0489-kode vises, erstatter mange den raskt i stedet for å fullstendig diagnostisere problemet, som ganske enkelt kan være skadet ledninger eller en brent pakning.

Hvor alvorlig er en P0489-kode?

Siden sikker kjøring av kjøretøyet ikke skal påvirkes av feil som lagrer P0489-koden, men kjøretøyet kan produsere mer skadelige utslipp, anses denne koden som en potensielt alvorlig kode. Når denne koden vises, anbefales det å umiddelbart ta bilen til et lokalt servicesenter eller mekaniker for reparasjon og diagnose.

Hvilke reparasjoner kan fikse kode P0489?

Flere reparasjoner kan fikse P0489-problemkoden og inkluderer:

• Reparer eller bytt ut skadede eller løse ledninger, kontakter og ledninger.
• Reparer eller bytt ut skadet eller ødelagt og lekker vakuumslanger og linjer.
• Reparer eller bytt ut skadet eller defekt EGR-kontroll solenoid.
• Karbonrensing tette EGR-passasjer
• Fjern alle koder, test kjøretøyet og skann på nytt for å se om noen koder dukker opp igjen.
• Erstatt skadet eller defekt EGR ventil

💥 P0489 | OBD2 KODE | LØSNING FOR ALLE MERKER

Trenger du mer hjelp med p0489 -koden din?

Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC P0489, legg inn et spørsmål i kommentarfeltet under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.