P0560 Systemspenningsfeil
Innhold
OBD-II feilkode - P0560 Teknisk beskrivelse
P0560 - Systemspenningsfeil.
Motor DTC P0560 identifiserer et problem med unormale spenningsavlesninger fra enten batteriet eller start- eller ladesystemene.
Hva betyr feilkode P0560?
Denne generiske girkassen / motoren DTC gjelder vanligvis for alle kjøretøyer fra 1996 og fremover, inkludert, men ikke begrenset til, biler fra Hyundai, Toyota, Saab, Kia, Honda, Dodge, Ford og Jaguar.
PCM styrer ladesystemet til disse kjøretøyene til en viss grad. PCM kan styre ladesystemet ved å betjene tilførsels- eller jordkretsen til spenningsregulatoren inne i generatoren.
Drivstoffkontrollmodulen (PCM) overvåker tenningskretsen for å finne ut om ladesystemet fungerer. Hvis spenningen er for høy eller for lav, vil en DTC angi. Hvis det ikke er spenning, men bør være det, settes en feilkode. Dette er et rent elektrisk problem.
Feilsøkingstrinn kan variere avhengig av produsent, ladesystemkontrolltype og trådfarger.
symptomer
Symptomer på en P0560 -motorkode kan omfatte:
- Feilindikatorlampen lyser
- Den røde batteriindikatoren er på
- Girkassen kan ikke skifte
- Det kan hende at motoren ikke starter, eller hvis den gjør det, kan den stoppe og stoppe
- Lavere drivstofføkonomi
Årsaker til P0560 -koden
Mulige årsaker til å angi denne koden:
- Høy motstand i kabel mellom dynamo og batteri - ev
- Høy motstand/åpen krets mellom generator og kontrollmodul - mulig
- Defekt dynamo - oftest
- Mislykket PCM – Usannsynlig
Diagnose- og reparasjonsprosedyrer
Et godt utgangspunkt er alltid å sjekke tekniske servicebulletiner (TSB) for akkurat ditt kjøretøy. Problemet ditt kan være et kjent problem med en kjent reparasjon fra produsenten, og kan spare deg tid og penger under diagnostikk.
Den vanligste årsaken til denne koden er lav batterispenning / batteri som er frakoblet / defekt ladesystem (defekt dynamo). Mens vi er inne på emnet, la oss ikke glemme å sjekke ut den mest forsømte delen av ladesystemet - dynamobeltet!
Sjekk ladesystemet først. Start bilen. Slå på frontlyktene og viften ved høy hastighet for å laste det elektriske systemet. Bruk et digitalt volt ohmmeter (DVOM) for å kontrollere spenningen på batteriet. Den skal være mellom 13.2 og 14.7 volt. Hvis spenningen er betydelig under 12V eller over 15.5V, diagnostiser ladesystemet med fokus på dynamoen. Hvis du er usikker, sjekk batteriet, start- og ladesystemet i din lokale reservedelsbutikk / verksted. De fleste av dem vil utføre denne tjenesten for lite om ikke gratis, og vil vanligvis gi deg en utskrift av testresultatene.
Hvis spenningen var riktig og du har et skanneverktøy, fjerner du DTC -ene fra minnet og ser om denne koden kommer tilbake. Hvis det ikke er det, er det mer enn sannsynlig at denne koden enten er intermitterende eller historikk / minnekode, og at det ikke er nødvendig med ytterligere diagnostikk.
Hvis P0560 -koden returnerer, se etter PCM -en på ditt spesifikke kjøretøy. Når det er oppdaget, inspiser du kontaktene og ledningene visuelt. Se etter riper, skraper, synlige ledninger, brannmerker eller smeltet plast. Koble fra kontaktene og inspiser terminalene (metalldeler) nøye inne i kontaktene. Se om de ser brente ut eller har en grønn fargetone som indikerer korrosjon. Hvis du trenger å rengjøre terminalene, bruker du en elektrisk kontaktrens og en plastbørste. La det tørke og påfør elektrisk fett der terminalene berører.
Fjern deretter DTC -er fra minnet ved hjelp av et skanneverktøy og se om koden returnerer. Hvis dette ikke er tilfelle, er det mest sannsynlig et tilkoblingsproblem.
Hvis P0560 -koden returnerer, må vi sjekke spenningene på PCM. Koble fra den negative batterikabelen først. Deretter kobler vi fra selen som går til PCM. Koble til batterikabelen. Slå på tenningen. Bruk DVOM til å teste PCM -tenningskretsen (rød ledning til PCM -tenningskrets, svart ledning til god jord). Hvis spenningen på denne kretsen er lavere enn batteriet, må du reparere ledningene fra PCM til tenningsbryteren.
Hvis alt er ok, må du sørge for at du har en god PCM -base. Koble en testlampe til 12 V batteripositiv (rød terminal) og berør den andre enden av testlampen til jordkretsen som fører til PCM -tenningskretsens jord. Hvis testlampen ikke lyser, indikerer det en defekt krets. Hvis den lyser, må du vri på ledningsnettet som går til PCM -en for å se om testlampen blinker, noe som indikerer en periodisk tilkobling.
Hvis alle tidligere tester består og du fortsetter å motta en P0560, indikerer dette mest sannsynlig en PCM -feil. Hvis du er usikker, kan du søke hjelp fra en kvalifisert bildiagnostiker. For å installere riktig må PCM -en være programmert eller kalibrert for kjøretøyet.
VANLIGE FEIL VED DIAGNOSERING AV KODE P0560
Mange mekanikere rapporterer at de ofte ser at kunder unødvendig skifter ut bilens batterier eller starter ladesystemer når den virkelige kilden til P0560-koden er relatert til et problem med bilens dynamo. Dette indikerer at kjøretøyets dynamo har problemer med å lade og bør være et av de første problemene en kvalifisert mekaniker vil se etter når denne motorfeilkoden blir funnet.
HVOR ALVORLIG ER KODE P0560?
Selv om koden P0560 ikke er signifikant i seg selv, kan eventuelle potensielle problemer med kjøretøyets batteri eller ladesystemer også påvirke andre kjøretøysystemer negativt, inkludert:
- Sikkerhets- og låsesystemer
- Lyd-, telefon- og navigasjonssystemer
- Underholdningssystemer om bord
- Elektriske setesystemer
- Klimakontrollsystemer
Over tid vil bilen også oppleve en reduksjon i drivstofforbruket. Derfor er det alltid best å få kjøretøyet inspisert og diagnostisert av en kvalifisert mekaniker hvis PCM logger en motorfeilkode P0560 eller hvis noen av kodens symptomer oppstår.
HVILKEN REPARASJON KAN FIKSE KODE P0560?
Den vanligste reparasjonen for å løse kode P0560 er som følger:
- Utskifting av batteri
- Skift av generator
- Reparasjon av ledninger, kabler og kontakter
Noen kjøretøy kan også oppleve problemer med kjøretøyets PCM, eller ytterligere problemer med lading og oppstart av systemet, noe som krever mer komplekse reparasjoner av disse systemene eller en fullstendig erstatning.
YTTERLIGERE KOMMENTARER FOR Å VÆRE OPPMERKSOM PÅ KODE P0560
Sørg for å inspisere og diagnostisere kjøretøyet grundig før du skifter det, siden det noen ganger er vanskelig for teknikere å fastslå P0560-feilkoden. Når den nødvendige delen er byttet ut, la mekanikeren kjøre kontinuitetstester og kontroller alle kretser i systemet etter utskiftingen for å sikre at utskiftingen løste problemet.
Trenger du mer hjelp med p0560 -koden din?
Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC P0560, legg inn et spørsmål i kommentarfeltet under denne artikkelen.
MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.
