P0627 Drivstoffpumpestyringskrets A / Åpen

OBD-II feilkode - P0627 - Datablad

P0627 - Drivstoffpumpe A kontrollkrets / åpen

Hva betyr feilkode P0627?

Dette er en Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) som gjelder for mange OBD-II-kjøretøyer (1996 og nyere). Dette kan omfatte, men er ikke begrenset til, Ford, Dodge, Toyota, Chrysler, Jeep, Ram, Chevrolet, Nissan, Mitsubishi, Mercedes, etc. Til tross for den generelle karakteren, kan de nøyaktige reparasjonstrinnene variere avhengig av produksjonsår. merker, modeller og girkasser. konfigurasjon.

Hvis en P0627 -kode vises, betyr det at det er et problem i "A" drivstoffpumpens styrekrets. Dette er vanligvis forårsaket av skadede ledninger / kontakter inne i kretsen eller CAN -bussen. Drivstoffkontrollmodulen (PCM) eller motorstyringsmodulen (ECM) identifiserer vanligvis denne koden, men andre tilleggsmoduler kan også kalle denne koden, for eksempel:

• Alternativ drivstoffkontrollmodul
• Kontrollmodul for drivstoffinnsprøytning
• Kontrollmodul for turbolader

Avhengig av bilens merke og modell, kan det ta flere kjøresykluser før den kan aktivere denne koden, eller det kan være en umiddelbar reaksjon så snart ECM gjenkjenner en funksjonsfeil.

Drivstoffpumpen er en integrert del av kjøretøyets generelle håndtering. Tross alt, uten drivstoffpumpe, ville det ikke være noen drivstofftilførsel til motoren. Kontrollkretsen er generelt ansvarlig for å slå pumpen på og av avhengig av operatørens behov. En åpen i den angitte kretsen kan også aktivere P0627 -koden, så husk dette før du fortsetter med noen form for diagnose.

Typisk drivstoffpumpe:

Relevante drivstoffpumpe A -styrekretskoder inkluderer:

• P0627 Drivstoffpumpe styrekrets "A" / åpen
• P0628 Lav hastighet på drivstoffpumpens styrekrets "A"
• P0629 Høysignal i drivstoffpumpens styrekrets "A"
• P062A Drivstoffpumpe "A" Kontrollkretsområde / ytelse

Hva er alvorlighetsgraden av denne DTC?

Denne spesielle DTC er et moderat alvorlig problem for bilen din. Du kan fortsatt bruke bilen din til tross for problemet. Det anbefales imidlertid sterkt å unngå dette fordi du kan risikere periodisk drivstofftilførsel til motoren, og en ustabil eller svingende drivstoffblanding kan definitivt forårsake alvorlig motorskade.

Hva er noen av symptomene på koden?

De eneste vanlig observerte symptomene er en lagret kode P0627 og en kontrollampe som tennes. I mange tilfeller er Check Engine-lampen av og den lagrede koden vises som "venter" i PCM.

Symptomer på en P0627 -problemkode kan omfatte:

• Sjekk at motorlyset er på.
• Motoren vil ikke starte
• Tennfeil / motorstopp
• Motoren starter, men dør
• Redusert drivstofføkonomi
• Motoren går normalt, men starter ikke
• Motoren stopper når driftstemperaturen er nådd

Note. Det er mulig at problemet faktisk ikke er løst, selv om kontrollampen for motor ikke tennes umiddelbart. Sørg alltid for at kjøretøyet ditt har vært gjennom flere kjøresykluser. de. kjøre bilen i en uke, hvis CEL (Check Engine Light) ikke kommer på hele veien, er problemet mest sannsynlig løst.

Hva er noen av de vanlige årsakene til koden?

Årsakene til denne koden kan omfatte:

• Problemer med selve drivstoffpumpen
• Brutt eller skadet jordledning i kontrollmodulen på enheten.
• Løs jumper på kontrollmodulen
• Åpne, korte eller korroderte ledninger i CAN -bussen
• Løse seler og ledninger som forårsaker slitasje eller åpen krets
• Høy motstand i kretsen (f.eks. Smeltede / korroderte kontakter, intern korrosjon av ledninger)
• Defekt drivstoffpumperelé
• Elektriske komponenter i CAN-bussnettet, for eksempel ledninger eller kontakter som er korrodert, åpne eller kortsluttede.
• Løs jordledning for kontrollmodul
• Brudd av en ledning av vekt av blokken av ledelsen
• Feil CAN-buss
• Dårlig elektrisk tilkobling i drivstoffpumpekretsen.
• Åpen eller kortslutt i drivstoffpumpens ledningsnett

Hva er noen trinn for å feilsøke P0627?

Det første jeg anbefaler at du gjør er å gå gjennom de kjøretøyspesifikke tekniske servicebulletinene (TSBer) etter år, modell og drivverk. I noen tilfeller kan dette spare deg for mye tid på sikt ved å peke deg i riktig retning.

Grunnleggende trinn 1

Du bør alltid umiddelbart skanne og teste hver modul med en OBD-II-skanner for å få en god ide om den generelle elektriske tilstanden til kjøretøyet og dets moduler. Du bør også alltid gjøre en visuell inspeksjon av kontaktene og ledningene hvis det er noe som er tydelig skadet. I så fall bør det repareres eller byttes ut. De er ofte plassert under kjøretøyet ved siden av drivstofftanken. De er utsatt for veirusk og elementer, så vær nøye med helsen deres.

Grunnleggende trinn 2

Når du arbeider på en hvilken som helst komponent med sin egen modul (for eksempel en drivstoffpumpemodul, etc.), må du kontrollere jordkretsene. Dette kan gjøres ved å bruke en separat batteripakke. Dette er noen ganger lett å gjøre med en ekstra jordkabel. Hvis problemet ditt er løst med en ekstra jordet tilkoblet, men deretter kommer tilbake når en OEM -jord brukes, vil dette indikere at jordkabelen forårsaker problemet og må repareres eller byttes ut. Sjekk alltid jordforbindelsen nøye for korrosjon. terminaler, kontakter osv., som kan forårsake motstand i kretsen. Et godt tegn på overdreven korrosjon er en grønn ring rundt kontakten festet til den positive batteriposten. Fjern terminalen hvis den er tilstede og rengjør alle kontaktpunkter, kontaktflate og rekkeklemme / tapp.

Grunnleggende trinn 3

Gitt at en åpen krets kan være årsaken til P0627 -koden, bør du identifisere kretsen ved hjelp av kretsdiagrammet i servicehåndboken. Når den er identifisert, kan du spore den enkelte drivstoffpumpens kontrolltråd A separat for å se om det er noen åpenbare brudd i ledningen. Reparer etter behov ved å lodde ledningen (som jeg anbefaler) eller bruke varmekrympekontakter for å isolere den fra elementene. Ved å bruke et multimeter kan du måle motstanden mellom kontakter i en krets for å finne plasseringen av kort / åpen krets. Det anbefales på det sterkeste å bruke et elektrodeverktøy her hvis det er en feil et sted i hele kretsen.

Jeg håper denne artikkelen har hjulpet deg med å peke deg i riktig retning for å diagnostisere et drivstoffpumpestyringskrets DTC -problem. Denne artikkelen er kun til informasjonsformål, og spesifikke tekniske data og servicebulletiner for bilen din bør alltid prioriteres.

Hvordan diagnostiserer en mekaniker en P0627-kode?

Det første trinnet for å diagnostisere en DTC er å bruke en OBD-II-skanner for å sjekke koden. Når mekanikeren har brukt skanneren til å finne P0627-koden, vil de begynne diagnoseprosedyren ved å visuelt inspisere alle ledninger og andre elektriske komponenter knyttet til CAN-bussen og drivstoffpumpen. Eventuelle kortsluttede, eksponerte eller korroderte gjenstander vil bli reparert eller erstattet.

PCM-en skal deretter slettes og systemet testes på nytt. Hvis koden dukker opp igjen, kan mekanikeren gå videre til andre reparasjonsalternativer. En spesialisert skanner, for eksempel en Autohex eller en dedikert CAN-skanner, kan være nødvendig for å lokalisere et spesifikt feilområde i de fleste elektriske komponentene som kan være involvert.

Vanlige feil ved diagnostisering av kode P0627

Når en kode P0627 er lagret, er det sannsynlig at flere andre koder vil bli lagret på grunn av en kommunikasjonsfeil mellom moduler. Disse kodene repareres ofte ved en feiltakelse når drivstoffpumpen eller relaterte problemer er feil. Hvis en kode P0627 er lagret sammen med andre, er det viktig å sørge for at denne koden ikke er feil før du feilsøker andre problemer.

Hvilke reparasjoner kan fikse kode P0627?

For å løse årsaken til P0627-koden, kan en mekaniker utføre en av følgende reparasjoner:

• Bytt defekt drivstoffpumpe
• Bytt ut det defekte drivstoffpumpereléet/
• Bytt ut eller reparer eventuelle elektriske komponenter i CAN-bussnettet, for eksempel ledninger eller kontakter som er korroderte, åpne eller kortslutte.
• Juster løs kontrollmoduls jordledning.
• Bytt ut ødelagt jordledning for kontrollmodulen.
• Bytt ut mislykket CAN-buss
• Reparer dårlig elektrisk kontakt i drivstoffpumpekretsen.
• Bytt ut eller reparer åpen eller kortsluttet drivstoffpumpeledning.

Ytterligere kommentarer å vurdere angående kode P0627

Når du utfører diagnostiske tester eller reparasjoner relatert til denne koden, bør mekanikeren alltid slette koden og teste systemet på nytt etter hvert reparasjonsforsøk. Uten dette trinnet, kan mekanikeren ikke vite hvilken reparasjon som løste problemet, og kan kaste bort tid og penger på reparasjoner som ikke var nødvendig.

P0627 ✅ SYMPTOMER OG RIKTIG LØSNING ✅ - OBD2-feilkode

Trenger du mer hjelp med en P0627 -kode?

Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC P0627, legg inn et spørsmål i kommentarfeltet under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.