P0682 Glødepluggkrets DTC, sylinder nr. 12

P0682 – OBD-II feilkode teknisk beskrivelse

Sylinder nr. 12 Glødepluggkrets

Hva betyr feilkoden P0682?

Denne diagnostiske feilkoden (DTC) P0682 er en universell overføringskode som gjelder for alle merker og modeller av kjøretøy fra 1996 og fremover. Koden indikerer en funksjonsfeil i glødepluggkretsen til sylinder nr. 12. Glødepluggen spiller en viktig rolle i dieselmotorer ved å gi den nødvendige oppvarmingen for start under kalde forhold. Hvis sylinder #12-glødepluggen ikke varmes opp, kan det føre til startproblemer og tap av strøm.

For å løse problemet bør du diagnostisere og reparere feilen i glødepluggkretsen. Det er også viktig å merke seg at andre glødeplugg-relaterte feilkoder også kan vises med dette problemet, for eksempel P0670, P0671, P0672 og andre.

For å nøyaktig diagnostisere og løse problemet, anbefales det at du kontakter en bilreparasjonsspesialist eller en autorisert forhandler, da de spesifikke reparasjonstrinnene kan variere litt avhengig av bilmodellen.

Mulige årsaker

Årsaker til P0682-problemkoden kan inkludere:

1. Defekt glødeplugg for sylinder nr. 12.
2. Åpen eller kortsluttet glødepluggkrets.
3. Skadet ledningskontakt.
4. Glødepluggkontrollmodulen er defekt.
5. Kortslutte eller løse ledninger, koblinger eller kontakter i forvarmingskretsen.
6. Defekte glødeplugger, glødeplugger, timere eller moduler.
7. Røste sikringer.

Når du diagnostiserer og reparerer dette problemet, må mekanikeren vurdere årsakene ovenfor en etter en, og starter med de mest sannsynlige, for å finne og løse problemet.

Hva er symptomene på en feilkode? P0682?

Hvis bare én glødeplugg svikter, i tillegg til kontrollampen for motor, vil symptomene være minimale siden motoren vanligvis starter med en defekt plugg. Dette gjelder spesielt i frostige forhold. Kode P0682 er den viktigste måten å identifisere et slikt problem på. Når motorkontrollcomputeren (PCM) setter denne koden, vil motoren være vanskelig å starte eller kanskje ikke starte i det hele tatt i kaldt vær eller etter å ha vært parkert over en lengre periode. Følgende symptomer er også mulig:

• Mangel på kraft før motoren blir varm.
• Mulige feiltenninger.
• Eksosrøyk kan inneholde mer hvit røyk.
• Motorstøyen kan være uvanlig høy under oppstart.
• Forvarmingsindikatoren kan være aktiv lenger enn vanlig.

Hvordan diagnostisere en feilkode P0682?

For å fullstendig diagnostisere og løse feilkode P0682, trenger du en digital volt-ohm-måler (DVOM) og en OBD-kodeskanner. Følg disse instruksjonene:

1. Koble ledningskontakten fra sylinderen #12 glødeplugg og bruk en DVOM for å sjekke motstanden til pluggen. Normalområdet er 0,5 til 2,0 ohm. Hvis motstanden er utenfor dette området, skift ut glødepluggen.
2. Sjekk motstanden til ledningen fra tennpluggen til glødepluggrelébussen på ventildekselet. For å gjøre dette, bruk en DVOM og sørg for at motstanden er innenfor akseptable grenser.
3. Inspiser ledningene for skader, sprekker eller manglende isolasjon. Hvis det oppdages problemer med ledninger, kontakter eller komponenter, skift dem ut.
4. Koble en OBD-kodeskanner til porten under dashbordet og les lagrede koder og frys rammedata for ytterligere diagnostikk.
5. Se etter en defekt glødepluggkontakt med en DVOM mens glødepluggvarmerlampen er på. Sørg for at det er en referansespenning og et jordsignal ved kontakten.
6. Sjekk motstanden til potensielt defekte glødeplugger ved hjelp av et volt-ohmmeter og sammenlign resultatene med produsentens spesifikasjoner.
7. Sjekk sikringene for å sikre at de ikke har gått.
8. Sjekk glødepluggreléet, timeren og modulen for feil, sammenlign resultatene med produksjonsspesifikasjonene.
9. Hvis alle ledninger, kontakter og komponenter er kontrollert og fungerer normalt, test PCM-en med et digitalt volt-ohmmeter for å bestemme kretsmotstanden.
10. Når du har rettet opp problemene som ble funnet og erstattet de defekte komponentene, fjerner du feilkoden og kontrollerer glødepluggsystemet på nytt for å sikre at koden ikke kommer tilbake.

Denne tilnærmingen vil hjelpe deg med å diagnostisere og løse P0682-problemkoden på riktig måte.

Diagnostiske feil

Vanlige feil ved diagnostisering av en P0682-kode inkluderer ufullstendig systemtesting og unødvendig utskifting av releer og tennpluggtimere, selv om de fungerer som de skal. Dette kan føre til feil diagnose og at en feilkode returneres. Det er viktig å sikre at hele kretsen, inkludert ledninger, kontakter og komponenter, har blitt grundig inspisert før du skifter ut deler.

Hvor alvorlig er feilkoden? P0682?

Kode P0682 kan ha en alvorlig innvirkning på kjøretøyets ytelse, spesielt dens evne til å starte riktig. Dieselmotorer er avhengige av glødeplugger for å gi den nødvendige varmen for å sette i gang forbrenning av drivstoffet i sylindrene. Hvis denne prosessen forstyrres av defekte glødeplugger, kan det føre til startvansker, spesielt på kalde dager. I tillegg kan kjøretøyet fungere mindre effektivt, og som et resultat kan noe drivstoff forbli uforbrent, noe som resulterer i økt hvit røyk fra eksossystemet. Derfor bør kode P0682 tas på alvor og bør diagnostiseres og repareres umiddelbart.

Hvilken reparasjon vil bidra til å eliminere koden? P0682?

For å løse problemet knyttet til P0682-koden, må mekanikeren utføre følgende reparasjonstrinn:

1. Skift ut alle skadede kabler, kontakter og komponenter i glødepluggkretsen.
2. Hvis glødepluggkontakten er defekt, skift den ut.
3. Skift ut eventuelle defekte glødeplugger.
4. Hvis timeren, reléet eller glødepluggmodulen er defekt, skift den ut.
5. Hvis PCM er defekt, skift den ut etter omprogrammering av den nye modulen.
6. Skift alle sikringer som har gått, samt identifiser og eliminer årsaken til utbrentheten.

Effektiv feilsøking av glødepluggsystemet vil gjenopprette normal motordrift og unngå startproblemer, spesielt i kalde værforhold.

Hva er P0682-motorkode [hurtigveiledning]