P0704 Feil på inngangskretsen til clutchbryteren

OBD-II feilkode - P0704 - Datablad

P0704 - Feil på Clutch Switch-inngangskrets

Hva betyr feilkode P0704?

Denne diagnostiske feilkoden (DTC) er en generisk overføringskode, som betyr at den gjelder for alle kjøretøyer siden 1996 (Ford, Honda, Mazda, Mercedes, VW, etc.). Selv om de er generelle, kan de spesifikke reparasjonstrinnene variere avhengig av merke / modell.

Hvis en P0704-kode ble lagret i ditt OBD-II-kjøretøy, betyr det ganske enkelt at drivlinjekontrollmodulen (PCM) har oppdaget en feil i inngangskretsen til koblingsbryteren. Denne koden gjelder bare biler som er utstyrt med manuell girkasse.

PCM styrer visse funksjoner i den manuelle girkassen. Posisjonen til girvelgeren og posisjonen til clutchpedalen er blant disse funksjonene. Noen modeller overvåker også turbininngang og utgangshastighet for å bestemme mengden clutchglidning.

Clutchen er den mekaniske clutchen som kobler motoren til girkassen. I de fleste tilfeller aktiveres den av en stang (med en fotpedal på enden) som skyver stempelet til den hydrauliske clutch-hovedsylinderen montert på brannmuren. Når clutchhovedsylinderen trykkes ned, presses hydraulikkvæske inn i slavesylinderen (montert på girkassen). Slavesylinderen aktiverer clutchtrykkplaten, slik at motoren kan kobles inn og ut fra girkassen etter behov. Noen modeller bruker en kabelaktivert clutch, men denne typen system blir mindre vanlig. Trykk på pedalen med venstre fot kobler girkassen fra motoren. Ved å slippe pedalen kan clutchen koble inn motorens svinghjul og bevege kjøretøyet i ønsket retning.

Den primære funksjonen til clutchbryteren er å fungere som en sikkerhetsfunksjon for å forhindre at motoren starter når girkassen utilsiktet kobles inn. Clutchbryteren er først og fremst ment å avbryte startsignalet (fra tenningsbryteren) slik at starteren ikke aktiveres før clutchpedalen er tråkket inn. PCM og andre kontrollere bruker også inndata fra clutchbryteren for ulike motorkontrollberegninger, automatiske bremsefunksjoner og bakkehold og stopp-start-funksjoner.

P0704 -koden refererer til inngangskretsen til koblingsbryteren. Se kjøretøyets servicehåndbok eller Alle data (DIY) for komponentplasser og annen spesifikk informasjon om den aktuelle kretsen som er spesifikk for bilen din.

Symptomer og alvorlighetsgrad

Når en P0704 -kode er lagret, kan forskjellige kjøretøykontroll-, sikkerhets- og trekkfunksjoner bli avbrutt. Av denne grunn bør denne koden anses som presserende.

Symptomer på en P0704 -kode kan omfatte:

• Periodisk eller mislykket motorstart
• Redusert drivstoffeffektivitet
• For høyt tomgang på motoren
• Trekkontrollsystem kan deaktiveres
• Sikkerhetsfunksjoner kan være deaktivert på noen modeller.

Årsaker til P0704 -koden

Mulige årsaker til å angi denne koden:

• Defekt clutchbryter
• Slitt clutchpedalspak eller clutchspakbøsning.
• Korte eller ødelagte ledninger og / eller kontakter i koblingsbryteren
• Sikkert sikring eller sikring
• Defekt PCM- eller PCM -programmeringsfeil

Diagnose- og reparasjonsprosedyrer

En skanner, et digitalt volt/ohmmeter og en servicehåndbok (eller All Data DIY) for kjøretøyet ditt er alle verktøyene du trenger for å diagnostisere kode P0704.

En visuell inspeksjon av koblingsbryterens ledninger er et godt sted å starte feilsøking. Kontroller alle systemsikringer og skift ut sikringer om nødvendig. På dette tidspunktet, test batteriet under belastning, kontroller batterikablene og batterikablene. Sjekk også generatorens effekt.

Finn diagnosekontakten, plugg inn skanneren og få alle lagrede koder og frys rammedata. Noter deg denne informasjonen, da den kan hjelpe deg med å diagnostisere ytterligere. Slett kodene og prøvekjør kjøretøyet for å se om koden nullstilles umiddelbart.

I så fall: bruk DVOM for å teste batterispenningen ved inngangskretsen til koblingsbryteren. Noen biler er utstyrt med flere clutchbrytere for å utføre flere funksjoner. Se All Data DIY for å finne ut hvordan koblingsbryteren fungerer. Hvis inngangskretsen har batterispenning, trykker du på clutchpedalen og sjekker batterispenningen på utgangskretsen. Hvis det ikke er spenning i utgangskretsen, mistenker du at koblingsbryteren er defekt eller feil justert. Sørg for at svingkoblingsspaken og pedalspaken fungerer mekanisk. Kontroller clutchpedalbussen for spill.

Hvis det er spenning på begge sider av clutchbryteren (når pedalen er trykket ned), test inngangskretsen til clutchbryteren på PCM. Dette kan være et batterispenningssignal eller et referansespenningssignal, se bilprodusentens spesifikasjoner. Hvis det er et inngangssignal til PCM, mistenker du en defekt PCM eller en PCM -programmeringsfeil.

Hvis det ikke er noen clutchbryterinngang på PCM -kontakten, må du koble fra alle tilhørende kontroller og bruke DVOM til å teste motstand for alle kretser i systemet. Reparer eller skift ut åpne eller lukkede kretser (mellom clutchbryteren og PCM) etter behov.

Ytterligere diagnostiske merknader:

• Kontroller systemsikringene når clutchpedalen er trykket ned. Sikringer som kan se ut til å være normale på den første testen, kan mislykkes når kretsen er belastet.
• En ofte slitt clutch -svingarm eller clutchpedalbøsning kan feildiagnostiseres som en defekt clutchbryter.

Hvordan diagnostiserer en mekaniker en P0704-kode?

Etter å ha brukt en OBD-II-skanner for å fastslå at en P0704-kode er satt, vil mekanikeren først inspisere koblingsbryterens ledninger og koblinger for å finne ut om noen skade kan forårsake problemet. Hvis de ikke er skadet, vil de sjekke om clutchbryteren er riktig justert. Hvis bryteren ikke åpnes og lukkes når du holder og slipper clutchpedalen, er problemet mest sannsynlig med bryteren og/eller dens justering.

Hvis bryteren er riktig innstilt og Kode P0704 fortsatt funnet, kan det hende at bryteren må byttes ut for å fikse problemet.

Vanlige feil ved diagnostisering av kode P0704

Siden denne koden kan forårsake problemer med å starte bilen, er det generelt akseptert at problemet faktisk er med starteren. Utskifting eller reparasjon av starteren og/eller relaterte komponenter vil ikke løse problemet eller klar kode .

Hvor alvorlig er en P0704-kode?

Avhengig av symptomene forbundet med P0704-koden, kan dette ikke virke veldig alvorlig. På kjøretøy med manuell girkasse er det imidlertid viktig at clutchen er koblet inn før du starter kjøretøyet. Hvis kjøretøyet er i stand til å starte uten først å koble inn clutchen, kan dette føre til andre problemer.

På den annen side kan det hende at bilen ikke starter i det hele tatt eller at den vil være veldig vanskelig å starte. Dette kan være farlig, spesielt hvis bilen står fast i en trafikkork og sjåføren må av veien.

Hvilke reparasjoner kan fikse kode P0704?

Hvis problemet er forårsaket av en defekt eller skadet clutchbryter, er den beste reparasjonen å erstatte bryteren. Men i mange tilfeller kan problemet ganske enkelt være en feiljustert clutchbryter, eller en skadet eller korrodert kjede. Å reparere kretsen og sørge for at alle tilkoblinger er riktig installert kan løse problemet uten å måtte bytte ut clutchbryteren.

Ytterligere kommentarer å vurdere angående kode P0704

Uansett om kjøretøyet viser andre symptomer sammen med kontrollampen for motor er på, er det viktig å løse denne koden raskt. En defekt clutchbryter kan forårsake en rekke problemer, og hvis Check Engine-lampen lyser, vil kjøretøyet mislykkes i OBD-II-utslippstesten som kreves for kjøretøyregistrering i de fleste stater.

P0704 Audi A4 B7 Clutchbryter 001796 Ross Tech

Trenger du mer hjelp med p0704 -koden din?

Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC P0704, legg inn et spørsmål i kommentarfeltet under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.